Jeep Avenger: Τι πλεονεκτήματα έχουν τα 4 διαφορετικά του «καύσιμα»;

Off-road «τσέπης» με μεγάλη απόσταση από το έδαφος, εκτός δρόμου γωνίες & τεχνολογίες που… δεν κολλάνε πουθενά.
Το βενζινοκίνητο Avenger φρενάρει σαν... αγωνιστικό (100-0 χλμ./ώρα σε 35,1 μ. - Top 3 στην κατηγορία).
Το αυτόματο Avenger e-hybrid πάει και ηλεκτρικά μέσα στην πόλη, για αυτό έχει Top 5 κατανάλωση στα mild hybrid μικρά SUV.
Το Avenger 4xe είναι το καλύτερο SUV πόλης για να βγεις εκτός δρόμου (έχει τις μεγαλύτερες γωνίες προσέγγισης, ράμπας & διαφυγής).
Στα λεφτά του, το ηλεκτρικό Avenger βγάζει τα περισσότερα χιλιόμετρα για το πόσο μεγάλη μπαταρία έχει.

autotriti team

Off-road «τσέπης» με μεγάλη απόσταση από το έδαφος, εκτός δρόμου γωνίες & τεχνολογίες που… δεν κολλάνε πουθενά

Με περισσότερες από 1.400 πωλήσεις το Jeep Avenger ήταν το best-seller μοντέλο της «αμερικανικής μάρκας» στη χώρα μας για το 2025, αλλά και ένα από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα στην κατηγορία των μικρών SUV. Στην αρχή, το Avenger είχε ξεκινήσει το εμπορικό ταξίδι του ως πρώτο ever αμιγώς ηλεκτρικό Jeep. Σήμερα, το Avenger προσφέρεται σε τέσσερα διαφορετικά κινητήρια σύνολα - «καύσιμα», με κοινή συνισταμένη τις off-road προδιαγραφές σε compact μέγεθος (μήκος 4,1 μέτρα).
 
Για να προκύψουν αυτές οι εκτός δρόμου ικανότητες το Jeep Avenger έχει συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Από τη μία πλευρά είναι η μεγάλη απόσταση από το έδαφος (20+ εκ.) και οι καλές εκτός δρόμου γωνίες. Έπειτα, το Avenger είναι εξοπλισμένο με τις τεχνολογίες που δεν… κολλάνε στα «κακοτράχαλα», όπως το Hill Descent Control αλλά και το σύστημα Selec-Terrain. Το τελευταίο είναι μία τεχνολογία που προσαρμόζει τα ειδικά ηλεκτρονικά προγράμματα λειτουργίας για τα σαθρά και γλιστερά τερέν (χώμα, λάσπη κτλ.) να «δουλεύουν» κατάλληλα και να βοηθούν την πρόσφυση των κινητήριων τροχών.
 
Φυσικά, κάθε «καύσιμο» του Jeep Avenger έχει τα δικά του γνωρίσματα, με συγκεκριμένα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα σε διαφορετικό budget αγοράς. Ποια είναι αυτά;

Το βενζινοκίνητο Avenger φρενάρει σαν... αγωνιστικό (100-0 χλμ./ώρα σε 35,1 μ. - Top 3 στην κατηγορία)

Στην βάση της γκάμας του Jeep Avenger βρίσκεται η βενζινοκίνητη έκδοση με τον 1.200άρη PureTech των 100 ίππων και το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Με «τιμή-από» στα 21.990 ευρώ, προσφέρεται στις εξοπλιστικές εκδόσεις Longitude και Altitude. Στο συγκεκριμένο μοντέλο highlight αποτελεί το φρενάρισμά του, καθώς τα 35,1 μέτρα που χρειάστηκε για την ακινητοποίησή του στο 100-0 χλμ./ώρα είναι μία από τις κορυφαίες επιδόσεις στο AutoΤρίτη Test Center, ανεξαρτήτως τεχνολογίας κινητήρα. Από εκεί και πέρα, το καλό απόθεμα ροπής των 205 Nm στις 1.750 σ.α.λ. εξασφαλίζει καλό τράβηγμα και ικανοποιητικές προσπεράσεις (60-100 χλμ./ώρα με 4η σε 7,9 χλμ./ώρα), με τη μέση πραγματική κατανάλωση μετρημένη στα 7,8 λτ./100 χλμ..

Το αυτόματο Avenger e-hybrid πάει και ηλεκτρικά μέσα στην πόλη, για αυτό έχει Top 5 κατανάλωση στα mild hybrid μικρά SUV

Μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου αλλά και περισσότερη ευκολία οδήγησης προσφέρει το ήπια υβριδικό Jeep Avenger e-hybrid των 110 ίππων και των 205 Nm ροπής. Κάτω από το καπό του βρίσκουμε τον ίδιο βενζινοκινητήρα ο οποίος έχει σημαντικές αναβαθμίσεις (π.χ. λειτουργία κύκλο Miller), κυρίως όμως έχει αρωγό και έναν ηλεκτροκινητήρα 29 ίππων και 55 Nm ροπής. Το εν λόγω μοτεράκι είναι τοποθετημένο μέσα στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων, για αυτό μπορεί να κινεί αμιγώς ηλεκτρικά το Avenger, υπό συγκεκριμένες περιστάσεις. Για παράδειγμα, στις εκκινήσεις στα φανάρια, το παρκάρισμα και σε χαμηλές ταχύτητες γενικότερα το Avenger e-hybrid πάει και ηλεκτροκίνητα, «καίγοντας» γύρω στα 6,5 χλμ./ώρα σε αστικές συνθήκες. Συνδυαστικά σε πόλη και ταξίδι, το Avenger e-hybrid έχει μέση κατανάλωση 7,1 λτ./100 και είναι στο Top 5 των πιο οικονομικών αυτόματων mild hybrid SUV πόλης. Το Avenger e-hybrid ξεκινά από τα 25.000 ευρώ και είναι διαθέσιμο σε τέσσερα εξοπλιστικά επίπεδα (Longitude Business, Longitude, Altitude, Summit).

Το Avenger 4xe είναι το καλύτερο SUV πόλης για να βγεις εκτός δρόμου (έχει τις μεγαλύτερες γωνίες προσέγγισης, ράμπας & διαφυγής)

Από μία μάρκα που έχει γίνει συνώνυμο του off-road δεν μπορούσε να απουσιάζει και η «σκληροτράχηλη», 4x4 εκδοχή. Το ρόλο αυτό καλύπτει το Jeep Avenger e-hybrid 4xe των 145 ίππων και των 230 Nm ροπής. Ουσιαστικά μιλάμε για το ίδιο κινητήριο σύνολο με την έκδοση των 110 ίππων, μόνο που έχει προστεθεί και ένας ηλεκτροκινητήρας 29 ίππων και 88 Nm ροπής, έχει προστεθεί και ένας ηλεκτροκινητήρας 29 ίππων και 88 Nm ροπής ο οποίος κινεί τους πίσω τροχούς σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης. Υπάρχουν, βέβαια, και άλλες διαφοροποιήσεις οι οποίες και διευρύνουν τις εκτός δρόμου… βλέψεις. Πιο συγκεκριμένα, η έκδοση 4xe είναι εκείνη με τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος (21 εκ.), το μοναδικό με πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων για περισσότερη άνεση εκτός δρόμου, καθώς και εκείνο με τις καλύτερες γωνίες προσέγγισης (22 μοίρες), ράμπας (21 μοίρες) και διαφυγής (35 μοίρες), τις καλύτερες συνολικά στο segment των SUV πόλης. Όλα αυτά επιτρέπουν στο Avenger 4xe να περνά νερά βάθους 40 εκ. και να εκκινεί σε δρόμο με κλίση 40%, ακόμα και σε ολισθηρά εδάφη, στοιχεία που συνδυαστικά του δίνουν τον άτυπο τίτλο του καλύτερου off-road μικρού SUV. Το Jeep Avenger e-hybrid 4xe ξεκινά από τα 33.690 ευρώ, με τις δύο εξοπλιστικές εκδόσεις του να έχουν και τις αντίστοιχες… off-road «πινελιές» (π.χ. μπάρες οροφής και γάντζος ρυμούλκησης στην Upland, ειδικά ανθεκτικά πλενόμενα καθίσματα και ειδικά ταπέτα στην The North Face).

Στα λεφτά του, το ηλεκτρικό Avenger βγάζει τα περισσότερα χιλιόμετρα για το πόσο μεγάλη μπαταρία έχει

Όσον αφορά το αμιγώς ηλεκτρικό Jeep Avenger, κοστίζει 28.400 ευρώ και προσφέρεται σε τρία εξοπλιστικά επίπεδα (Longitude, Altitude, Business). Υπεύθυνος για την κίνηση είναι ο ηλεκτροκινητήρας M3 του Stellantis, ο οποίος λειτουργεί στα 400 Volt και αποδίδει 156 ίππους και 260 Nm ροπής, με το σύνολο να συμπληρώνεται από μία μπαταρία τεχνολογίας NMC, συνολικής χωρητικότητας 54 kWh. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, το ηλεκτρικό Jeep Avenger έχει πραγματική αυτονομία 370 χιλιομέτρων σε μικτές συνθήκες, νούμερο που είναι το μεγαλύτερο ανάμεσα σε κάθε άλλο ηλεκτρικό, με βάση την ωφέλιμη χωρητικότητα της μπαταρίας (50,8 kWh). Από εκεί και πέρα, μία παράμετρος που πρέπει να αναφερθεί είναι η αποτελεσματικότητα του ηλεκτρικού Jeep Avenger στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου. Τα 74,7 χλμ./ώρα που σημείωσε στο Elk/Moose Test είναι μία από τις καλύτερες επιδόσεις στην υπο-κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και συνδυάστηκε με ένα καλό πάτημα σε όλη τη διάρκεια της δοκιμής.