Ένα comeback που τιμά τον μύθο του NSX.
Οι εικόνες δείχνουν πως το αυτοκίνητο σχεδιαστικά μένει πιστό στην κλασική ταυτότητα του original.
Η Pininfarina δεν έχει αποκαλύψει ακόμη το εσωτερικό.
Με βελτιωμένη V6 μηχανή της Honda & 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο.
Η παγκόσμια αποκάλυψη θα γίνει το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Ένα comeback που τιμά τον μύθο του NSX
Η Pininfarina, σε συνεργασία με τη JAS Motorsport, επαναφέρει το εμβληματικό Honda NSX με έναν τρόπο που μόνο ένας ιταλικός οίκος θα τολμούσε. Το project ονομάζεται Tensei, που στα ιαπωνικά σημαίνει «αναγέννηση», και αποτελεί την πιο σοβαρή και ολοκληρωμένη επανερμηνεία της πρώτης γενιάς NSX από το 1990 μέχρι σήμερα.
Introducing Tensei; rebirth of a legend.
— JAS Motorsport (@JASMotorsport) December 3, 2025
The first supercar from JAS, styled by Pininfarina, now has its name.
Find out more ▶️ https://t.co/5FcakaOcXb pic.twitter.com/vATejpU6tb
Οι εικόνες δείχνουν πως το αυτοκίνητο σχεδιαστικά μένει πιστό στην κλασική ταυτότητα του original.
Οι πρώτες επίσημες εικόνες δείχνουν πως το αυτοκίνητο δεν ξεφεύγει από την κλασική ταυτότητα του original. Παραμένουν η χαρακτηριστική μάυρη οροφή, οι pop-up προβολείς, ο γνώριμος πίσω σχεδιασμός της αεροτομής και η κλασική υπογραφή των φωτιστικών σωμάτων στο πίσω μέρος. Παρ’ όλα αυτά, το αμάξωμα έχει ανασχεδιαστεί πλήρως από ανθρακονήματα, αποκτώντας πιο δυναμικές καμπύλες, φουσκωμένα φτερά και μεγαλύτερες πλαϊνές εισαγωγές αέρα. Το vent στο καπό παραπέμπει ξεκάθαρα στο σκληροπυρηνικό NSX-R.
Από τις εικόνες ξεχωρίζει επίσης η βελτιωμένη στάση του αυτοκινήτου. Η πρώτη γενιά NSX υστερούσε σε μετατρόχιο και αναλογίες, όμως το Tensei δείχνει πολύ πιο φαρδύ, συμπαγές και οπτικά ισορροπημένο.
Οι πρώτες επίσημες εικόνες δείχνουν πως το αυτοκίνητο δεν ξεφεύγει από την κλασική ταυτότητα του original.
Η Pininfarina δεν έχει αποκαλύψει ακόμη το εσωτερικό
Παρότι δεν φέρει τα σήματα της Honda, αλλά αυτά της JAS Motorsport, διατηρεί τον χαρακτήρα του αυθεντικού NSX. Η Pininfarina δεν έχει αποκαλύψει ακόμη το εσωτερικό, τονίζει όμως πως το μοντέλο είναι ξεκάθαρα road car, με προσανατολισμό στην καθημερινή χρήση και όχι σε σπαρτιάτικη λογική πίστας.
Με βελτιωμένη V6 μηχανή της Honda & 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο
Κάτω από το καπό θα βρίσκεται ένας βελτιωμένος V6 της Honda, με ισχύ που θα ξεπερνά κατά πολύ τους 270 ίππους της αρχικής έκδοσης. Το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και η προσφορά τόσο σε αριστεροτίμονη όσο και δεξιοτίμονη διάταξη επιβεβαιώνουν ότι το Tensei απευθύνεται σε hardcore fans.
