Είναι mild hybrid με ένα έξτρα ηλεκτρομοτέρ για boost στις χαμηλές στροφές & οικονομία καυσίμου.
Κοντά σε κατανάλωση & επιδόσεις, καλύτερους συγκριτικά χώρους έχει η A-Class.
Η BMW 120 ξεκινά κάτω από τα 30 χιλιάρικα, αξίζει όμως να επιλέξεις το Innovation Package στα 34.500 ευρώ.
Super τιμή λόγω... γενεθλίων για την A 200 (από 34.990 ευρώ).
BMW 120 170 PS Vs Mercedes A 200 163 PS
Η κατηγορία των μικρομεσαίων αυτοκινήτων είναι το πρώτο... πεδίο απόκτησης ενός γνήσιου, γερμανικού premium. Μάρκες όπως οι BMW και Mercedes συμμετέχουν στο C segment με τα πιο προσιτά μοντέλα τους, τα οποία έχουν πολύ «βαρύ όνομα και βιογραφικό». Από την μία πλευρά βρίσκεται η BMW Σειρά 1 που το 2025 αποτέλεσε το best-seller αυτοκίνητο συνολικά στην κατηγορία. Από την άλλη έχουμε την Mercedes A-Class, το διαχρονικό Νο.1 σε πωλήσεις αυτοκίνητο του ανταγωνισμού.
Στο σήμερα, η κοινή πορεία των δύο μοντέλων γίνεται αντιληπτή σε διάφορες επιμέρους παραμέτρους. Από το παραπλήσιας φιλοσοφίας κινητήριο σύνολο, μέχρι την παρόμοια τιμή αγοράς στα 34-35 χιλιάδες ευρώ. Πάμε να δούμε τι παίρνει κανείς με την BMW 120 των 170 ίππων και την Mercedes A 200 με τα 163 άλογα.
Είναι mild hybrid με ένα έξτρα ηλεκτρομοτέρ για boost στις χαμηλές στροφές & οικονομία καυσίμου
Η ανάγκη προσαρμογής στις σύγχρονες νόρμες της Ε.Ε. (βλέπε χαμηλότερους ρύπους) έχει φέρει στο προσκήνιο «εξηλεκτρισμένα μοτέρ» μέσω της εφαρμογής mild hybrid τεχνολογίας 48V και στα δύο μοντέλα. Όπως είπαμε, η φιλοσοφία είναι κοινή, με την τοποθέτηση ενός έξτρα ηλεκτροκινητήρα στο χώρο βασικού θερμικού μοτέρ.
Στην BMW 120 έχουμε έναν 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.499 κυβικών, απόδοσης 156 ίππων και 240 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 20 ίππων και 55 Nm ροπής. Συνδυαστικά, στους εμπρός τροχούς της BMW 120 περνούν 170 άλογα και 280 Nm ροπής, μέσω του Steptronic αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων.
Premium hatchback με 170 PS στα 34-35 χιλιάδες ευρώ: BMW 120 και Mercedes A 200 | autotriti.gr
Κάτω από την A 200 βρίσκεται ένα μικρότερου κυβισμού μοτέρ (1.332 κ.εκ.), το οποίο έχει 4 κυλίνδρους και επωφελείται ηχητικά σε πιο υψηλές ταχύτητες. Στην A-Class το ηλεκτρομοτέρ έχει ισχύ 14 άλογα και ροπή στα 150 Nm χωρίς, να επηρεάζεται η συνδυαστική ισχύς του βασικού κινητήρα (163 PS και 270 Nm ροπής). Και εδώ, το κιβώτιο είναι διπλού συμπλέκτη και αριθμεί 7 σχέσεις.
Κοντά σε κατανάλωση & επιδόσεις, καλύτερους συγκριτικά χώρους έχει η A-Class
Η παρουσία του ηλεκτροκινητήρα λειτουργεί υπέρ της κατανάλωσης και στα δύο μοντέλα. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, το trip σε μέσες οδηγικές συνθήκες δεν θα ξεπεράσει τα 8 λτ./100 χλμ., ενώ το μικρό boost μέχρι να «μπει» το turbo προσφέρει καλές επιδόσεις, ειδικά σε ενδιάμεσες ταχύτητες ρεπρίζ.
Όσον αφορά τις μετρήσεις χώρων, προσφέρουν αντίστοιχο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών τους (γύρω στα 15 εκ.), με την BMW Σειρά 1 να έχει ελαφρώς περισσότερο «αέρα» για το κεφάλι. Ωστόσο, το μικρότερο πορτ-μπαγκάζ της (-55 λτ.) αλλά κυρίως το μέτριο φάρδος του πίσω καθίσματος θα δώσουν στην A-Class ένα συγκριτικό πλεονέκτημα ως προς την ευρυχωρία.
| Σελίδα 2 | Η BMW 120 ξεκινά κάτω από τα 30 χιλιάρικα, αξίζει να επιλέξεις το Innovation Package στα 34.500 ευρώ |
| Σελίδα 3 | Super τιμή λόγω... γενεθλίων για την A 200 (από 34.900 ευρώ) |
| Σελίδα 4 | Αναλυτικές μετρήσεις, τιμές, τεχνικά χαρακτηριστικά & εξοπλισμοί |
