Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ο «κουλός» λόγος που ακούς τρίξιμο στο πορτμπαγκάζ & πώς το λύνεις

6.543 Επισκέψεις στο άρθρο (2/3/2026)
Τρίξιμο στο πορτμπαγκάζ: Ο κουλός λόγος που το ακούς και πώς το λύνεις
2 Φωτογραφίες »

Το τρίξιμο από το πίσω μέρος προϊδεάζει για κάτι σοβαρό, όμως συχνά προέρχεται από την... εταζέρα.
Δεν χρειάζεται να έχει σπάσει ή λυγίσει, με τον καιρό τα πλαστικά της σκληραίνουν και δεν εφαρμόζουν σωστά στις βάσεις.
Για να σιγουρευτείς ότι ευθύνεται αυτή, αφαίρεσέ την ή βάλε βάρος επάνω της και κάνε μία σύντομη βόλτα.
Το πρόβλημα διορθώνεται εύκολα με λίγο αντικραδασμικό υλικό στα σημεία επαφής της με τα υπόλοιπα πλαστικά.

autotriti team

Το τρίξιμο από το πίσω μέρος προϊδεάζει για κάτι σοβαρό, όμως συχνά προέρχεται από την... εταζέρα

Είναι από εκείνους τους θορύβους που σε κάνουν να χαμηλώνεις το ραδιόφωνο και να συγκεντρώνεσαι. Ένα επίμονο τρίξιμο στο πίσω μέρος, που εμφανίζεται σε λακκούβες, ανωμαλίες ή σε στροφές. Το μυαλό πάει κατευθείαν σε κάτι πιο σοβαρό απ΄ όσο πραγματικά είναι. Στην πράξη, όμως, ο «ένοχος» είναι συχνά πολύ πιο απλός και «αθώος».

Ο θόρυβος που ακούγεται από πίσω, σχεδόν πάντα χρεώνεται στους μεντεσέδες της τελευταίας πόρτας ή στην ανάρτηση. Σπάνια κάποιος θα σκεφτεί πρώτα την εταζιέρα - το οριζόντιο κάλυμμα που βρίσκεται πίσω από τα πίσω καθίσματα, πάνω από τον χώρο αποσκευών, και λειτουργεί ως διαχωριστικό. Ωστόσο, η ακουστική της καμπίνας και η θέση της λειτουργούν παραπλανητικά. Βρίσκεται ψηλά, κοντά στο πίσω παρμπρίζ, εκεί όπου οι κραδασμοί μεταφέρονται εύκολα και «γεμίζουν» το χώρο. Έτσι, ένας απλός τριγμός από πλαστικό γίνεται αντιληπτός σαν κάτι βαθύτερο και πιο ανησυχητικό.

Δεν χρειάζεται να έχει σπάσει ή λυγίσει, με τον καιρό τα πλαστικά της σκληραίνουν και δεν εφαρμόζουν σωστά στις βάσεις

Στις περισσότερες περιπτώσεις δεν υπάρχει βλάβη. Η εταζιέρα δεν έχει σπάσει, δεν έχει λυγίσει και δεν λείπει κάποιο εξάρτημα. Το πρόβλημα γεννιέται από μικρές ανοχές και σκληρά υλικά που με τον χρόνο παύουν να συνεργάζονται αρμονικά. Πλαστικό που τρίβεται σε πλαστικό, άκαμπτες βάσεις χωρίς αντικραδασμική προστασία και επιφάνειες που έχουν χάσει την ελαστικότητά τους αρκούν για να δημιουργήσουν έναν θόρυβο που εκνευρίζει δυσανάλογα με τη σημασία του.

Για να σιγουρευτείς ότι ευθύνεται αυτή, αφαίρεσέ την ή βάλε βάρος επάνω της και κάνε μία σύντομη βόλτα

Η διάγνωση δεν απαιτεί συνεργείο, αλλά λίγη προσοχή. Για να καταλάβεις αν σίγουρα ευθύνεται η εταζιέρα για το τρίξιμο ο πιο εύκολος τρόπος είναι να την αφαιρέσεις από το αυτοκίνητο και να κάνεις μία σύντομη βόλτα. Αν ο θόρυβος εξαφανιστεί τότε σίγουρα αυτή ευθύνεται για τον εκνευρισμό σου. Αλλιώς, μπορείς να τοποθετήσεις βάρος επάνω σε αυτή ώστε να «πατήσει» καλά επάνω στις βάσεις της. Με λίγα λόγια, αν ο θόρυβος εξαφανίζεται μόλις σταθεροποιηθεί ή αφαιρεθεί, τότε όλες οι υπόλοιπες και σοβαρότερες αιτίες «αθωώνονται» και μένει να βρεις τον τρόπο ώστε οι τριγμοί να σταματήσουν μόνιμα.

Το πρόβλημα διορθώνεται εύκολα με λίγο αντικραδασμικό υλικό στα σημεία επαφής της με τα υπόλοιπα πλαστικά

Η λύση στο πρόβλημα είναι απλή, οικονομική και άμεση. Λίγο αντικραδασμικό υλικό, ταινία τσόχας ή αφρώδες αυτοκόλλητο στα σημεία επαφής αρκούν για να εξαφανίσουν πλήρως το τρίξιμο. Σε κάποιες περιπτώσεις, η σωστή επανατοποθέτηση ή η αντικατάσταση φθαρμένων στηριγμάτων κάνει όλη τη δουλειά. Αλλιώς, η τοποθέτηση ενός αντικειμένου που δεν εμποδίζει την ορατότητα, αλλά με αρκετό βάρος ώστε να πιέζει την εταζιέρα στα σωστά σημεία, θα έχει αντίστοιχο αποτέλεσμα.

Τελικά, το τρίξιμο από την εταζιέρα είναι ίσως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς ένα μικρό, μη καθοριστικό εξάρτημα μπορεί να χαλάσει την αίσθηση ποιότητας ενός αυτοκινήτου. Ευτυχώς, είναι και από τα προβλήματα που λύνονται εύκολα, χωρίς εργαλεία και χωρίς άγχος.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Παντελής Πατέλος |ΧΧΧ | Ανέστης Ιντζές

Autotriti.gr
mercedes clima