Η Volvo ανακοίνωσε επίσημα την έναρξη της παραγωγής του νέου, αμιγώς ηλεκτρικού Volvo EX60 σήμερα, 22 Απριλίου 2026.
Οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του καλοκαιριού.
To EX60 είναι το πρώτο EV που έχει σχεδιαστεί, αναπτυχθεί και κατασκευάζεται στη Σουηδία.
Η Volvo επένδυσε 930εκατ. ευρώ στο εργοστάσιο για να κατασκευάσει τα μελλοντικά ηλεκτρικά της.
Οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του καλοκαιριού
Η Volvo ανακοίνωσε επίσημα την έναρξη της παραγωγής του νέου, αμιγώς ηλεκτρικού Volvo EX60 σήμερα, 22 Απριλίου 2026. Το μεσαίου μεγέθους SUV κατασκευάζεται στην μονάδα της Torslanda, η οποία βρίσκεται σε μικρή απόσταση από την έδρα της εταιρείας στο Γκέτεμποργκ. Οι πρώτες παραδόσεις στους πελάτες αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του καλοκαιριού, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη μάρκα.
To EX60 είναι το πρώτο EV που έχει σχεδιαστεί, αναπτυχθεί και κατασκευάζεται στη Σουηδία
Το EX60 αποτελεί ορόσημο για τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που έχει σχεδιαστεί, αναπτυχθεί και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στη Σουηδία. Η ζήτηση για το νέο μοντέλο έχει ήδη ξεπεράσει τις προβλέψεις στις ευρωπαϊκές αγορές, γεγονός που οδήγησε τη Volvo στην απόφαση να αυξήσει τους όγκους παραγωγής για το 2026. Προκειμένου να καλυφθεί ο όγκος παραγγελιών, η εταιρεία σχεδιάζει να διατηρήσει το εργοστάσιο σε λειτουργία για μία παραπάνω εβδομάδα κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου, κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά στην ιστορία της. H μάρκα υπόσχεται πως το EX60 έχει αυτονομία που φτάνει τα 810 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, ενώ η δυνατότητα ταχείας φόρτισης επιτρέπει στην μπαταρία να φτάσει από το 10% στο 80% σε μόλις 16 λεπτά.
Η ζήτηση για το νέο μοντέλο έχει ήδη ξεπεράσει τις προβλέψεις στις ευρωπαϊκές αγορές, γεγονός που οδήγησε τη Volvo στην απόφαση να αυξήσει τους όγκους παραγωγής για το 2026.
Η Volvo επένδυσε 930εκατ. ευρώ στο εργοστάσιο για να κατασκευάσει τα μελλοντικά ηλεκτρικά
Για την υλοποίηση αυτού του εγχειρήματος, η Volvo επένδυσε περίπου 10 δισ. SEK, με σημερινές ισοτιμίες σχεδόν 930εκατ. ευρώ στην αναβάθμιση του εργοστασίου της Torslanda. Οι επενδύσεις αυτές αφορούν την εισαγωγή προηγμένων δυνατοτήτων mega casting, τη δημιουργία μιας νέας μονάδας συναρμολόγησης μπαταριών, καθώς και τον πλήρη εκσυγχρονισμό του βαφείου και της τελικής γραμμής συναρμολόγησης. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Håkan Samuelsson, τόνισε πως η έναρξη της παραγωγής αποτελεί καθοριστικό σημείο για την κερδοφόρα ανάπτυξη της Volvo και την ενίσχυση της θέσης της Σουηδίας ως παγκόσμιου κέντρου ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων.
Για την υλοποίηση αυτού του εγχειρήματος, η Volvo επένδυσε περίπου 10 δισ. SEK, με σημερινές ισοτιμίες σχεδόν 930εκατ. ευρώ στην αναβάθμιση του εργοστασίου της Torslanda. Οι επενδύσεις αυτές αφορούν την εισαγωγή προηγμένων δυνατοτήτων mega casting, τη δημιουργία μιας νέας μονάδας συναρμολόγησης μπαταριών, καθώς και τον πλήρη εκσυγχρονισμό του βαφείου και της τελικής γραμμής συναρμολόγησης. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Hakan Samuelsson, τόνισε πως η έναρξη της παραγωγής αποτελεί καθοριστικό σημείο για την κερδοφόρα ανάπτυξη της Volvo και την ενίσχυση της θέσης της Σουηδίας ως παγκόσμιου κέντρου ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων.
