
Τι λάστιχα είχαν τα ηλεκτρικά στο megatest; Γιατί χρειάζονται EV-ready ελαστικά;
Στο megatest «Electric in the City-2026»:
Τα νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα έδειξαν πόσο λίγο ρεύμα «καίνε» στην πόλη.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 59 | Επόμενες 20 > |

Στο megatest «Electric in the City-2026»:
Τα νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα έδειξαν πόσο λίγο ρεύμα «καίνε» στην πόλη.

Τα θερινά ελαστικά παραμένουν η πιο ασφαλής επιλογή για τους περισσότερους οδηγούς.
Τα all season βολεύουν στο χιόνι, μα υστερούν σε φρενάρισμα στο βρεγμένο.

Το AutoΤρίτη ήταν το μόνο ελληνικό μέσο στην 1η παρουσίαση για το νέο θερινό Dunlop.
Το δοκιμάσαμε σε δρόμο, βρεγμένο και σε πίστα με Mercedes-AMG & Toyota GR Yaris.

Ποια φρενάρουν καλύτερα, ποια κρατάνε, ποια αξίζουν τα λεφτά τους.
16 μάρκες για κάθε πορτοφόλι. Από high budget μέχρι καλές low budget λύσεις.

Η Sumitomo είναι η μητρική εταιρεία για τις μάρκες Falken, Dunlop και Sumitomo.
Διαθέτει ένα πλούσιο και ευρύ πεδίο δραστηριοτήτων (μία εκ των οποίων είναι τα ελαστικά).

Τα συγκρίνουμε σε διάσταση 16 ιντσών, κατηγορία που αφορά δημοφιλή μοντέλα όπως Yaris, i20, Corsa, 208, Polo.
Πάνω από 3 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο για το Nexen.

Ισοπαλία στο βρεγμένο: Και τα δύο χρειάζονται 42,2 μέτρα για να σταματήσουν.
Στο στεγνό, το Azenis FK520 έχει 1 μέτρο καλύτερο φρενάρισμα από το Dunlop.

Διαθέτει ελαστικά για 5 μεγέθη τροχών.
Έχει ενισχυμένη κατασκευή για να μην φθείρεται στις off-road διαδρομές.

Σε διεθνές test θερινών ελαστικών στη διάσταση 215/55 R17:
1,4 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο για το Nexen N' Fera Primus.

Στο gallop ρωτήσαμε και «Πώς επιλέγεις λάστιχα; Ποιο είναι το Νο1 κριτήριο για εσένα;
72% βάζει σε 1η θέση την ασφάλεια (διαβάζει tests – θέλει «να φρενάρει - να κρατάει»).

Η Giti είναι μάρκα ελαστικών από τη Σιγκαπούρη με προσωνύμιο «Michelin της Ασίας».
Για μικρές διαστάσεις έχει το Synergy H2 με καλές επιδόσεις στο στεγνό & χαμηλή τιμή (280 ευρώ/4άδα).

Αναμενόμενα λίγο έως πολύ τα αποτελέσματα στις πρώτες θέσεις
Εντυπωσιακή η Falken, στην 1η θέση μετά τις 5 ακριβές μάρκες
.jpg)

- Στα θερινά 17άρια το Goodyear είναι 86% ακριβότερο από το LingLong
- Στα 16άρια το Pilot Sport 4 είναι 39% ακριβότερο από το νέο Falken Ziex ZE320

Με μια συμφωνία που “ψηνόταν” πολλούς μήνες (και θα ολοκληρωθεί το 2025
Η Goodyear πουλά την μάρκα Dunlop στην Sumitomo Rubber Industries
.jpg)
Βρίσκεται στο Top3 των low budget ελαστικών που έχουμε μετρήσει, σε κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο
Φρενάρει καλύτερα στο στεγνό σε σχέση με πιο ακριβά μοντέλα (π.χ. Dunlop, Continental, Hankook), στο βρεγμένο βρίσκεται λίγο πιο πάνω από το μέσο όρο

Τιμές Ελαστικών Αυτοκινήτου. Θερινά & all season λάστιχα. Low budget (φθηνά) vs High budget (ακριβά)

- Το Sport Maxx RT 2 σε στεγνό, σε κρατάει σαν να χεις GTi
- Το ίδιο λάστιχο έχει 13% χειρότερο κράτημα στο βρεγμένο

- 3 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στο βρεγμένο έχει το Dunlop Sport Maxx RT 2
- Το LingLong είναι... Master σε κράτημα στο βρεγμένο (73 χλμ στο Elk Test)

- Με 300 ευρώ παίρνω 4 σαν να πληρώνω 3 (400 κάνουν τα ακριβά της κατηγορίας)
- Το Dunlop είναι το καλύτερο από τα 4 σε κράτημα (σε στεγνό και βρεγμένο)
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.