
Ποιους αντιπάλους έχει το ηλεκτρικό Peugeot 3008;
Στα χαρτιά έχει την μεγαλύτερη μπαταρία (101 kWh) και αυτονομία (έως 700 χλμ.).
Μεγάλη μπαταρία όμως έχουν και τα μεγαλύτερα Ford Mustang Mach-E, Nissan Ariya & smart #5.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 428 | Επόμενες 20 > |

Στα χαρτιά έχει την μεγαλύτερη μπαταρία (101 kWh) και αυτονομία (έως 700 χλμ.).
Μεγάλη μπαταρία όμως έχουν και τα μεγαλύτερα Ford Mustang Mach-E, Nissan Ariya & smart #5.

Τα μοντέλα της Kia με leasing είναι πλέον διαθέσιμα απευθείας και στην αντιπροσωπεία, αντί μόνο μέσω εταιρειών leasing.
Μπορείς να επιλέξεις διάρκεια έως 5 χρόνια (60 μήνες).
.jpg)
Το τετράφυλλο τριφύλλι επιστρέφει!
Οι Alfa Quadrifoglio θα διατηρήσουν τον V6 twin-turbo 2,9 λίτρων βενζινοκινητήρα.

Η πιθανή αναβίωση της Alfa του Νότου προκαλεί ανατριχίλα.
Φουσκωμένο αμάξωμα, LED φώτα, δερμάτινο σαλόνι με οθόνη και ψηφιακά όργανα.
.jpg)
Από τη λάμψη των Εκθέσεων, στη μαυρίλα των γκαράζ.
Είχε βάρος 900 κιλά και V6 κινητήρα της GM 535 ίππων.

Η Genesis η premium μάρκα της Hyundai βγάζει την «δικιά της N Line» με όνομα Magma.
Το GV60 Magma ολοκλήρωσε τις δοκιμές και μπαίνει στην παραγωγή το 2026.

Το άγνωστο αυτοκίνητο αποδείχθηκε ένα DeLorean DMC-12 σε άριστη κατάσταση.
Δεν είχε ίχνος σκουριάς και ήθελε απλά καινούργια μπαταρία.

Ηλεκτρικό RS6 ήταν αυτό και... πάει.
Οι πληροφορίες προέρχονται από πηγές εντός της Audi.
.jpg)
Νέα ειδική έκδοση για το Ζ.
Στο μωβ χρώμα του GT-R ενώ τιμάει και το 300ZX.
.jpg)
Ακόμα μία ανανέωση για το ιαπωνικό σεντάν.
Ελάχιστες αλλαγές στο εξωτερικό.
.jpg)
Στο Ring το γερμανικό «καυτό» βάγκον.
Πιο επιθετικό μπροστινό μέρος και δύο απολήξεις εξάτμισης.
.jpg)
Ξεκινά η τρίτη και τελευταία φάση παραγωγής του Ford GT Mk IV.
Με V6 κινητήρα για 820 άλογα.

Η Kia διευρύνει την γκάμα των ηλεκτρικών της στα 7 μοντέλα, αυτό σημαίνει μια πλήρης γκάμα.
Το EV2 θα είναι το μικρότερο και πιο προσιτό μοντέλο της και θα έρθει το 2026.

Ξεκίνησε τις πωλήσεις του στο Ην. Βασίλειο από 62.200 ευρώ περίπου.
Με πιο σπορτίφ εμφάνιση και νέα χρώματα.

Με νέα μπαταρία 84 kWh (+7 kWh) κέρδισε 70 χλμ. αυτονομίας σύμφωνα με τις μετρήσεις μας.
Είναι μόνο 200 ευρώ ακριβότερο από πριν, παρά τα 6 χιλιάρικα μικρότερης κρατικής επιδότησης.

O Ben Sulayem θέλει να πείσει τις ομάδες να χρησιμοποιούν V8 μοτέρ από το 2029.
Είναι περίπλοκοι και δαπανηροί οι τωρινοί υβριδικοί V6 κινητήρες λέει ο πρόεδρος της FIA.

Στις πρώτες δοκιμές του υβριδικού RS6 Avant είδαμε να δοκιμάζονται και τα Audi Q7 & Q9.
V8 ή V6; Το μεγάλο μυστικό του νέου RS6 Avant.

Είναι μεσαίο SUV στα 4,7 μέτρα, όσο και το Tesla Model Y Juniper.
Βγαίνει και σε μπαταρίες 100 kWh, μόνο το Audi Q6 e-tron & η Ford Mustang Mach-E έχουν τόσο μεγάλες μπαταρίες.

250 ιταλικοί ίπποι στον εμπρός άξονα εν έτει 2002!
Εκπληκτική μελωδία του V6 3.2 λίτρων και ένα από τα ομορφότερα engine bays.

Έχει από μίνι αυτοκίνητο πόλης (Picanto), μέχρι θηριώδες SUV 5+ μέτρων (EV9).
Στην ίδια κατηγορία βρίσκεις αυτοκίνητα διαφορετικής λογικής, π.χ. crossover το XCeed, κλασικό οικογενειακό SUV.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.