
Vs: To Jeep Avenger απέναντι στο Jeep Renegade
Το νέο Avenger και το καθιερωμένο Renegade αν και παρόμοια σε πρώτη ανάγνωση είναι τελικά δύο πολύ διαφορετικά SUVάκια της Jeep.
< Προηγούμενες 20 | 221 - 240 Ειδήσεις από 2471 | Επόμενες 20 > |
Το νέο Avenger και το καθιερωμένο Renegade αν και παρόμοια σε πρώτη ανάγνωση είναι τελικά δύο πολύ διαφορετικά SUVάκια της Jeep.
Μετά το diesel, δοκιμάζουμε και το «βασικό» εξηλεκτρισμένο DS 7 με τα 225 άλογα και τη δυνατότητα να κάνει σχεδόν 50 χλμ. χωρίς να κάψει ούτε σταγόνα βενζίνης.
Οι Γάλλοι συνδυάζοντας βενζίνη και ρεύμα έχουν βρει τη συνταγή για να απολαμβάνουν γκάζια και οικονομία, χωρίς το άγχος της αυτονομίας. Μια 11άδα οικογενειακών για όλα τα γούστα από Peugeot, Citroen, DS και… Opel (ναι, σωστά διαβάσατε).
Δοκιμάζουμε τη νέα Mercedes GLC στην τετρακίνητη ντίζελ έκδοση με 197 άλογα (+23 ίππους boost). Premium όσο δεν πάει, με πιο δυναμικό στυλ, μεγαλύτερες διαστάσεις και χώρους, αλλά και τεχνολογικά εξελιγμένη έχοντας mild και plug-in hybrid συστήματα και αναβαθμισμένο infotainment.
Το νέο Renault Austral είναι εδώ θέλοντας να αποδείξει πως είναι κάτι περισσότερο από ένα Nissan Qashqai με γαλλική προφορά.
Δοκιμάζουμε την full υβριδική και 4κίνητη έκδοση του Suzuki S-Cross για να δούμε πόση οικονομία προσφέρει τελικά στην πράξη.
Με κόστος αγοράς κοντά στα 20.000 ευρώ, εγγύηση για εκατομμύρια χιλιομέτρων και οικονομία καυσίμου έως και 1.200 ευρώ τοπ χρόνο, είναι τα compact μοντέλα της Hyundai «ταμάμ» για τις ανάγκες της ελληνικής αγοράς;
Η SEAT είναι από τις λίγες μάρκες που έχουν μοντέλα με φυσικό αέριο, όπως τα Ibiza και Arona, τα οποία θα σου κάνουν... τρελή οικονομία στην τσέπη. Ποιο από τα δύο όμως ταιριάζει περισσότερο στις ανάγκες σου;
Τα full hybrid μοντέλα της Kia καίνε λιγότερο από diesel, χωρίς πρίζες και φορτίσεις, με το όφελός σου να φτάνει σχεδόν τα 2.000 ευρώ το χρόνο, συγκριτικά με ένα βενζινοκίνητο προηγούμενης γενιάς.
Σου παρουσιάζουμε τους καλύτερους τρόπους για να αυξήσεις τα χιλιόμετρα ανά λίτρο, ώστε να λαμβάνεις τα μέγιστα από κάθε σταγόνα που βάζεις στο ντεπόζιτο σου.
Η Mercedes διαθέτει μια γκάμα Plug-in υβριδικών αυτοκινήτων που συνδυάζουν την οικονομία των ηλεκτρικών στην κίνηση μέσα στην πόλη με τις επιδόσεις αυτοκινήτων GTi. Ποια είναι αυτά τα μοντέλα και πόσο κοστίζουν;
Δοκιμάζουμε το Hyundai i20 στην αρχική έκδοση turbo, με τον 1.000άρη κινητήρα και 100 ίππους.
Η EQB 250 είναι η εισαγωγική έκδοση του μοναδικού 7θέσιου ηλεκτρικού SUV της αγοράς χωρίς να είναι λύση ανάγκης, αλλά μια ολοκληρωμένη premium επιλογή.
Περίμενες ένα αυτόματο hot hatch να είναι πιο απολαυστικό από το χειροκίνητο; Εσύ θα έδινες τα 4 παραπάνω χιλιάρικα;
H Plug-in υβριδική και diesel Mercedes GLC Coupe των 306 ίππων έχει σχεδίαση που μαγνητίζει, κορυφαία ποιότητα, επιδόσεις που βάζουν φωτιά και κατανάλωση μικρότερη από ένα B-SUV. Μήπως είναι το κορυφαίο υβριδικό Plug-in, παρόλο που φτάνει στο τέλος της καριέρας της μιας και σε λίγους μήνες θα λανσαριστεί η νέα γενιά;
Το «βασικό» Audi Q2 αποτελεί μια premium πρόταση στα μικρά SUV, που δεν ξεφεύγει στην τιμή, αλλά βρίσκεται κοντά στη δύση της εμπορικής της καριέρας.
Δες τώρα, πως να κάψεις μέχρι και 450 λίτρα λιγότερο το χρόνο, με 10 σημαντικά tips. Πόσα από αυτά κάνεις; Τι διαφορά είδες;
Βάζουμε όριο κόστους τα 25.000 ευρώ και συγκρίνουμε τα B-SUV με το καλύτερο προσπέρασμα σε 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα. Ποιο SUV πόλης έχει γρηγορότερες ρεπρίζ, ποιο είναι το μοναδικό με χειροκίνητο κιβώτιο και ποιο συνδυάζει ταχύτητα και οικονομία καυσίμου;
Χιλιάδες τα αξεσουάρ, χιλιάδες από αυτά είναι πεταμένα λεφτά!
Μαγνήτες καυσίμου και αέρας που στροβιλίζεται μόνο οικονομία καυσίμου δεν κάνουν!
Ίδια οικονομία με το diesel, κανένας συμβιβασμός σε θόρυβο, κραδασμούς, φθηνότερη συντήρηση και σου αφήνει και τουλάχιστον 3.700 στην τσέπη!
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.