
Δοκιμή: Mercedes B 200 mHEV
Η πολυχρηστική Mercedes Β-Class δέχτηκε την αναβάθμιση και το ήπια υβριδικό σύστημα της A-Class, στην οποία άλλωστε και βασίζεται. Δοκιμάζουμε το μοντέλο βάσης, που πλέον είναι η B 200 με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο.
| < Προηγούμενες 20 | 221 - 240 Ειδήσεις από 2427 | Επόμενες 20 > |

Η πολυχρηστική Mercedes Β-Class δέχτηκε την αναβάθμιση και το ήπια υβριδικό σύστημα της A-Class, στην οποία άλλωστε και βασίζεται. Δοκιμάζουμε το μοντέλο βάσης, που πλέον είναι η B 200 με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο.

Ομαλό και αποτελεσματικό, το αυτόματο κιβώτιο EAT8 τονίζει την άνεση, την ευκολία χρήσης και τα premium χαρακτηριστικά του βενζινοκίνητου Peugeot 308 με τα 130 άλογα.

Το νέο Kia Niro αλλάζει ριζικά και θέλει να κάνει δυναμικό μπάσιμο στη κατηγορία των οικογενειακών SUV, με αιχμή του δόρατος την υβριδική του έκδοση που καίει σαν diesel και δεν λογαριάζει από απαγορεύσεις.

To Renegade, το πιο… Jeep μικρό SUV, έρχεται τώρα και σε 48-βολτη υβριδική έκδοση, που υπό συνθήκες του επιτρέπει την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση προς όφελος της κατανάλωσης.

Mε φρεσκαρισμένη εμφάνιση, βελτιωμένη ποιότητα και αναβαθμισμένο ψηφιακό υπόβαθρο, το ανανεωμένο SEAT Ibiza τονίζει την ανταγωνιστικότητά του στη δημοφιλή κατηγορία των μικρών.

Έχουν τα θετικά τους, έχουν και τα αρνητικά τους. Το σίγουρο είναι ότι και τα 2 προσφέρουν απίστευτη οικονομία. Όμως ποιο αέριο σε συμφέρει να διαλέξεις; LPG ή CNG;

To μικρομεσαίο i30 έκανε update, με 48-βολτο ήπια υβριδικό σύστημα και «έξυπνο» συμπλέκτη iMT για να μας θυμίσει πως η εποχή που η Hyundai κατασκεύαζε μόνο προσιτά αυτοκίνητα έχει περάσει ανεπιστρεπτί.

Η πισωκίνητη Ford Mustang Mach-E έχει εμφάνιση που σπάει λαιμούς, προηγμένη τεχνολογία και κυρίως την κορυφαία πραγματική αυτονομία που έχουμε μετρήσει. Αρκούν για το φλερτ με τον τίτλο του κορυφαίου ηλεκτρικού.

Ο ιδρυτής της κατηγορίας των οικογενειακών SUV, το Nissan Qashqai, προσφέρεται στην ελληνική αγορά με «premium» διαθέσεις και με σκοπό να ηγηθεί της κατηγορίας που το ίδιο καθιέρωσε.

To εξατάχυτο κιβώτιο τονίζει τις ρεπρίζ του υγραεριοκίνητου Renault Clio LPG και ταυτόχρονα καθιστά το γαλλικό μικρό ακόμα πιο οικονομικό στο ταξίδι.

Στην αναζήτηση του πιο οικονομικού μοντέλου, σας παρουσιάζουμε όλα τα μοντέλα ανά κατηγορία και ανά καύσιμο που έχουν την χαμηλότερη κατανάλωση.

Δοκιμάζουμε την κορυφαία έκδοση του ανανεωμένου DS 7, που με τα 360 άλογα και την τετρακίνηση από το plug-in υβριδικό του σύστημα, αφήνει σπορ υπαινιγμούς.

Δοκιμάζουμε το turbo Κia Stonic με τα 100 άλογα, αλλά χωρίς το ήπια υβριδικό σύστημα 48V. Αξίζει να γλιτώσεις 700 ευρώ για αυτήν την έκδοση;

Η ανανέωση του Mazda CX-5 οδήγησε το μικρομεσαίο ιαπωνικό SUV ακόμα πιο κοντά στη… γη των premium. Δοκιμάζουμε την τετρακίνητη έκδοση με τα 194 άλογα.

Στην ετικέτα βρίσκεις τα τεχνικά χαρακτηριστικά κάθε ελαστικού. Από την οικονομία καυσίμου και το πόσο καλά φρενάρει στο βρεγμένο, μέχρι την ποιότητα κύλισης και το αν επιτρέπει οδήγηση στο χιόνι. Εσύ ξέρεις τι προδιαγραφές έχει το δικό σου λάστιχο;]

Γεμίζοντας στα σωστά πρατήρια, όχι μόνο έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για την ποιότητα και την ποσότητα του LPG που βάζεις, αλλά συνδυάζεις ξεγνοιασιά και οικονομία στις φετινές σου διακοπές.

Toyota Yaris, SEAT Ibiza, Hyundai i20, Peugeot 208 και Citroen C3, προσφέρονται σε εκδόσεις με τιμή «λουκούμι», οι οποίες «καίνε και τα μισά» σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center.

Αυτό το Puma είναι συλλεκτικό, έχει τον πληρέστερο εξοπλισμό στην γκάμα, 155 άλογα και κοστίζει 33 χιλιάρικα. Το δοκιμάζουμε και βρίσκουμε τις όποιες διαφορές από τις υπόλοιπες εκδόσεις.

Κάποτε οι πρωταθλητές οικονομίας ήταν τα diesel. Σήμερα τα σκήπτρα ανήκουν στα υβριδικά, ειδικά μέσα στην πόλη, όπως καταγράφουν οι μετρήσεις μας σε πραγματικές συνθήκες. Είναι τα υβριδικά του σήμερα, τα diesel του χτες;

Με άκρως premium χαρακτήρα, εντυπωσιακό τεχνολογικό προφίλ και ξεχωριστές ικανότητες, αποτελούν τις βάσεις στην πολυμελή SUV οικογένεια της Mercedes. Πόσο κοντά και πόσο μακριά είναι μεταξύ τους η νέα GLA και η πρωτοεμφανιζόμενη GLB;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.