
Δοκιμή: Chery Tiggo 7 | Plug-in με 279 άλογα και χαμηλή τιμή
Είναι το φθηνότερο οικογενειακό plug-in (36 χιλιάρικα).
Βγάζει 80 χλμ. με μια φόρτιση και καίει 5,0 λτ./100 χλμ. χωρίς μπαταρία.
| < Προηγούμενες 20 | 361 - 380 Ειδήσεις από 3099 | Επόμενες 20 > |

Είναι το φθηνότερο οικογενειακό plug-in (36 χιλιάρικα).
Βγάζει 80 χλμ. με μια φόρτιση και καίει 5,0 λτ./100 χλμ. χωρίς μπαταρία.

Είναι ηλεκτρικό με μικρή μπαταρία (28,4 kW) που όταν αδειάσει φορτίζει και με μία βενζινο-γεννήτρια.
Μόνο με ρεύμα βγάζει 130+ χλμ., με βενζίνη βγάζει πάνω από 700 χλμ. και καίει 6,0 λτ.
.jpg)
To Urban Cruiser έχει από τις μεγαλύτερες μπαταρίες στην κατηγορία (έως 61 kWh) και κάνει 400 χλμ. με μια φόρτιση.
Η full hybrid έκδοση των 116 ίππων του Yaris Cross είναι η πιο οικονομική σε κατανάλωση στην κατηγορία (5,3 λτ./100 χλμ.).

Το καλύτερο μικρό SUV στο Elk Test (κράτημα-αποφυγή κινδύνου).
Είναι στο TOP 5 κατανάλωσης στην πόλη ανάμεσα σε 42 μικρά SUV βενζίνης.

Σε κινητήρα mild hybrid (125 & 155 PS), σε έκδοση ST 170 ίππων & ως αμιγώς ηλεκτρικό (Gen-E).
Το Puma ST είναι το τελευταίο ST της μάρκας & το τελευταίο hot μικρό SUV με κινητήρα βενζίνης & σπορ «στήσιμο».

Με σπορτίφ διάθεση και 5 χιλιάρικα πάνω συγκριτικά με την «απλή» έκδοση των 150 ίππων.
Μέσα στην 3άδα των πιο γρήγορων σε προσπέρασμα βενζινοκίνητων μικρών SUV.

Φορά τον κινητήρα του υβριδικού Yaris, είναι το πιο ισχυρό & το μοναδικό hybrid μίνι της αγοράς.
Ποιο κόλπο έκανε η Toyota για να μην «πειράξει» χώρους & διαστάσεις.

Μοντέρνα σχεδίαση που θα τραβήξει το βλέμμα και φανάρια που σου κλείνουν το… «βλέφαρο».
Το βολεύεσαι σαν το κινητό σου γιατί έχει οθόνη με υπηρεσίες της Google και ποιοτική καμπίνα.

Όλα είναι εξηλεκτρισμένα (full hybrid, plug-in hybrid ή ηλεκτρικά).
Το πιο μικρό είναι το Jazz Crosstar (4,1 μ.) και το πιο μεγάλο το CR-V (4,7 μ.).

Η γρήγορη αλλαγή από όπισθεν σε πρώτη, το πιο συνηθισμένο λάθος.
Πατάς πολύ φρένο; Φθείρονται πιο γρήγορα τα τακάκια & οι δίσκοι.

Το Autotriti Test Center αξιολογεί πόσο καλό είναι το ηλεκτρικό Kia EV3 Long Range σε επιδόσεις, χώρους, κατανάλωση, αυτονομία και elk test.
Στα δυνατά σημεία είναι η αυτονομία, οι χώροι για επιβάτες και αποσκευές και οι επιδόσεις λόγω 204 ίππων. Δες αναλυτικά πως τα πάει σε κάθε τομέα.

Το καλό λάδι & η έγκαιρη αλλαγή βοηθούν στην ομαλή και πιο αθόρυβη λειτουργία του κινητήρα.
Επίσης το λιπαντικό απομακρύνει τα μικροσκοπικά συντρίμμια & τα σωματίδια, ενώ τα εμποδίζει από το να συσσωρευτούν μέσα στον κινητήρα.

Μάσκα εμπνευσμένη από... αρχαία πανοπλία και πολλές αλλαγές στο design.
Έχει στάνταρ οθόνη 12,3 ιντσών με κάμερα οπισθοπορείας από τη βασική.

Ηλεκτρικό με 218 άλογα & Νο.1 στην κατηγορία σε κατανάλωση στην πόλη το Kona.
Το full υβριδικό Tucson των 215 ίππων είναι το ισχυρότερο hybrid της κατηγορίας.

Η Stellantis παρουσιάζει νεα τεχνολογία μπαταριών Intelligent Battery Integrated System.
H τεχνολογία IBIS ενσωματώνει το inverter και το φορτιστή μέσα στην μπαταρία.

Omoda & Jaecoo φέρνουν στην αγορά νέο full hybrid σύνολο.
Θα γίνει διαθέσιμο στα Omoda 5 και Jaecoo 5.

Μεγάλωσαν και τα δύο, ανέβηκαν κατηγορία: Tο Frontera αντικαθιστά το Crossland και το Grandland γίνεται premium.
To Frontera έχει το μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών στην κατηγορία και προσφέρεται και ως 7θέσιο.

Όταν δεν φορτίζεις σπίτι τα ηλεκτρικά θέλουν στην πόλη 5 ευρώ/100 χλμ.
Το υβριδικό Yaris είναι το πιο οικονομικό βενζινοκίνητο στην πόλη (καίει 3,3 λίτρα).

Crossover το Kia, πιο SUVάτη σχεδίαση για το Suzuki.
Κερδίζει οριακά σε κατανάλωση & επιδόσεις το S-Cross, σύμφωνα με εργοστασιακές μετρήσεις.

Το Inster είναι μίνι crossover, στην πόλη κάνει μέχρι και 480 χλμ. με μία φόρτιση.
Είναι 4-θέσιο αλλά με πολύ καλό εξοπλισμό & full πρακτικό (π.χ. τα πίσω καθίσματα πέφτουν τέρμα κάτω & το κάνεις κρεβάτι).
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.