Mild hybrid μικρομεσαίο SUV με 23-24 χιλιάρικα: Kia XCeed ή Suzuki S-Cross;
Crossover το Kia, πιο SUVάτη σχεδίαση για το Suzuki.
Κερδίζει οριακά σε κατανάλωση & επιδόσεις το S-Cross, σύμφωνα με εργοστασιακές μετρήσεις.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : μετρησεις
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 541 | Επόμενες 20 > |
Δοκιμή: Suzuki Vitara Strong Hybrid AllGrip -Full υβριδικό και 4κίνητο
Είναι 1.190 ευρώ φθηνότερο από το αντίπαλον δέος Toyota Yaris Cross.
Με μηχανική τετρακίνηση που «κλειδώνει» για τα δύσκολα.
Οι χώροι του ηλεκτρικού μικρού SUV smart #1 στο AutoΤρίτη Test Center (vid)
Πίσω χωράει μπασκετμπολίστα έως και 1,94 μέτρα ύψος.
Τα γόνατά σου δεν χτυπάνε στο μπροστινό κάθισμα. Έχεις 16 εκ. περιθώριο, νούμερο στο top 2 της κατηγορίας.
Δοκιμή: VW Τayron 1,5 eTSI 150 PS DSG7 -Η XL πλευρά του Tiguan
Με 7 θέσεις και 10 χιλιάρικα πάνω από το VW Tiguan.
Έχει ηλεκτρικό booster που «σπρώχνει» τον κινητήρα βενζίνης.
Το Citroen C4 Hybrid 145 PS των 22.900 ευρώ στο AutoΤρίτη Test Center
Έχει τις καλύτερες μετρήσεις ανάμεσα σε 22 μικρομεσαία μοντέλα βενζίνης.
Είναι No.1 και σε value for money, γιατί έχει καλό εξοπλισμό & είναι το φθηνότερο αυτόματο οικογενειακό αυτοκίνητο.
Πόσο καλό είναι το ηλεκτρικό Hyundai Kona σύμφωνα με τις μετρήσεις
Το Νο.1 μοντέλο σε οικονομία, 447 ευρώ το χρόνο για ρεύμα.
Χωράει 5 ενήλικες με ύψος μέχρι και 1,9 μ. αν και μικρότερο σε μέγεθος από το μέσο όρο.
Δοκιμή: Citroen e-C3 Aircross -Ηλεκτρικό οικογενειακό SUV σε τιμή μικρού
Με διαφορά το πιο προσιτό ηλεκτρικό οικογενειακό SUV (24.400 ευρώ).
Με τον κινητήρα και τη μπαταρία του e-C3, στο C3 Aircross η αυτονομία είναι 240 χλμ..
Falken Wildpeak A/T3WA: Λάστιχο και για άσφαλτο, και για χώμα. Φοριέται σε 4x4, SUV και αγροτικά
Σε διεθνές test με all-terrain ελαστικά το Falken Wildpeak A/T3WA βγήκε στο Top2 & ήταν το πιο ισορροπημένο σε οδική συμπεριφορά.
Νο.1 σε αποτελεσματικότητα στο βρεγμένο, στο μέσο όρο στις υπόλοιπες μετρήσεις (στεγνό, χιόνι & χαλίκι).
Φθορά ελαστικών: Γιατί η Michelin πιέζει για δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες;
Η Michelin καλεί την Ευρώπη να κάνει δοκιμές φθοράς ελαστικών σε πραγματικές συνθήκες.
Yποστηρίζει τις δοκιμές στον δρόμο ενώ η Bridgestone επιμένει στις εργαστηριακές μετρήσεις.
Δοκιμή: Renault 5 E-Tech -Ρετρό ηλεκτρικό με χαμηλή κατανάλωση
Είναι «κουκλί», αλλά έχει και τσιμπημένη τιμή.
Έχει ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων χωρίς μόνιμους μαγνήτες για να είναι eco friendy.
Ποιος είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών του BYD Atto 3;
Το πορτ-μπαγκάζ του έχει τετραγωνισμένο σχήμα με δύο πλαϊνά κενά για πιο μικρές αποσκευές (π.χ. σχολικές τσάντες).
Με βάση τις μετρήσεις μας χωράει 418 λίτρα (λίγο πιο κάτω από τα 440 που αναφέρει η BYD).
Δοκιμή: Ανανεωμένο Audi A3 plug-in hybrid με 272 ίππους
Με 272 ίππους είναι το ισχυρότερο plug-in Α3 που φτιάχτηκε ποτέ.
Κάνει 110 χλμ. μόνο με ρεύμα σύμφωνα με τις μετρήσεις, χάρη στη μεγάλη μπαταρία για plug-in (25,7 kWh).
Πρώτη Δοκιμή: Honda CR-V Plug-in με 184 PS | Καίει σαν σκούτερ
Με το γνώριμο υβριδικό σύστημα των 184 ίππων, αλλά μεγαλύτερη μπαταρία για να βγάζει 70 χλμ. χωρίς σταγόνα βενζίνης (με βάση τις μετρήσεις μας).
Ακόμα και με άδεια μπαταρία στην πόλη καίει σαν σκούτερ (4,4 λτ./100 χλμ.).
Δοκιμή: VW Golf 1,5 eTSI 150 PS DSG R-Line
Tο πακέτο R-Line κοστίζει 4 χιλιάρικα παραπάνω από το βασικό με ίδιο κινητήρα.
Η ανάρτηση είναι χαμηλωμένη (15 χλστ.) και πιο σφιχτή για να είναι πιο σπορ στο δρόμο.
Ηλεκτρικές SUVάρες με χώρους & αυτονομία: smart #5 ή Tesla Model Y;
smart #5 Pro+ & Tesla Model Y Juniper LR κοστίζουν τα ίδια λεφτά.
363 άλογα & 590 χλμ. αυτονομία για το smart #5 με την 100άρα μπαταρία (εργοστασιακές μετρήσεις).
Να έχει καλές μετρήσεις ή καλή οθόνη;
Τα αυτοκίνητα έχουν γίνει κινητά με ρόδες και γεμάτα τζιριτζάντζουλες.
Με την αίσθηση… δεν έπεσε μέσα κανείς. Μόνο οι μετρήσεις λένε την αλήθεια.
Δοκιμή: CUPRA Born VZ | Mε επιδόσεις «φωτιά» και cool αυτονομία!
Με την πιο ισχυρή εκδοχή του νέου ηλεκτροκινητήρα της VW και κάνει το 0-100 σε 5,5 δλ..
Έχει μεγαλύτερη μπαταρία και βγάζει 407 χιλιόμετρα με σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα.
Δοκιμή: KGM Tivoli 163 PS | To πιο προσιτό και «δυνατό» 4κίνητο SUVάκι
Το πιο προσιτό τετρακίνητο της κατηγορίας του (22.490 ευρώ).
Είναι το πιο δυνατό SUV-άκι (163 άλογα), αλλά «τσιμπάει» σε κατανάλωση (9,3 λτ./100 χλμ.).
10 SUV στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου - Elk Test
Το Elk Test - Moose Test είναι μία από τις σημαντικότερες μετρήσεις που κάνει το AutoΤρίτη Test Center. Πώς τα πήγαν στη συγκεκριμένη δοκιμασία 10 SUV αυτοκίνητα, με compact (B) και οικογενειακές (C) διαστάσεις;
Δοκιμή: Ford Puma Gen-E - Το πιο προσιτό, πρακτικό & fun-to-drive ηλεκτρικό SUV
Με το «στήσιμο» του Puma ST είναι το καλύτερο ηλεκτρικό στο στρίψιμο (Elk Test με 77 χλμ./ώρα).
Έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (11 kWh/100 χλμ.) ανάμεσα σε όλα τα ηλεκτρικά που έχουμε μετρήσει.
