Είναι πισωκίνητο με 296 ίππους και μεγάλη μπαταρία 80,8 kWh.
Με μια φόρτιση κάνει 465 χλμ. και γεμίζει το 10-80% της μπαταρίας σε 12 λεπτά.
Κάνει 42 χιλιάρικα και έχει πολύ πλούσιο εξοπλισμό.
Είναι πισωκίνητο με 296 ίππους και μεγάλη μπαταρία 80,8 kWh
Η μεσαία έκδοση στην γκάμα του XPeng G6 που δοκιμάζουμε, είναι σαν την κορυφαία 4κίνητη έκδοση του μοντέλου αλλά χωρίς τον εμπρός ηλεκτροκινητήρα. Ο πίσω ηλεκτροκινητήρας αποδίδει όπως και στο τετρακίνητο αδελφάκι του 296 ίππους και είναι αυτός που αναλαμβάνει αποκλειστικά την κίνησή του, κάτι που κάνει αποτελεσματικά αφού αν και έχει λιγότερα άλογα σε σχέση με την έκδοση των 487 ίππων, συνεχίζει να προσφέρει καλές επιδόσεις. Συγκεκριμένα, το 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 7,2 δλ., όμως αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία είναι το γεγονός πως εφοδιάζεται με μία μεγάλη σε χωρητικότητα μπαταρία (80,8 kWh) η οποία του εξασφαλίζει αρκετά χλμ. αυτονομίας.
Με μια φόρτιση κάνει 440 χλμ. και ανακτά το 10-80% της μπαταρίας του σε 12 λεπτά
Η μπαταρία του XPeng G6 LR RWD των 296 ίππων, όπως είπαμε έχει χωρητικότητα 80,8 kWh εκ των οποίων η ωφέλιμη χωρητικότητα είναι στις 80 kWh. Αυτό συνεπάγεται ιδιαίτερα αυξημένη αυτονομία που είναι η μεγαλύτερη στην γκάμα του XPeng G6, με τις μετρήσεις μας να του πιστώνουν 440 χλμ. αυτονομίας σε μεικτές συνθήκες οδήγησης και περίπου 580 χλμ. σε αστικές συνθήκες με μέση τιμή κατανάλωσης στις 18,1 και 13,8 kWh/100 χλμ. αντίστοιχα.
Η XPeng που είναι μια από τις πιο προηγμένες τεχνολογικά αυτοκινητοβιομηχανίες και χρησιμοποιεί την τεχνολογία ΑΙ, ξεχωρίζει για την υπερταχεία φόρτιση που υποστηρίζουν τα μοντέλα της. Στην προκειμένη περίπτωση, το XPeng G6 χρειάζεται μόλις 12 λεπτά φόρτισης σε ταχυφορτιστή ισχύος 451 kW, για να γεμίσει από το 10 στο 80%, που με έναν σύντομο υπολογισμό αυτό αντιστοιχεί σε περίπου 300 χλμ. αυτονομίας.
Κάνει 42 χιλιάρικα και έχει πολύ πλούσιο εξοπλισμό
Όπως όλη η γκάμα της XPeng, έτσι και αυτή η έκδοση του G6 που δοκιμάζουμε χαρακτηρίζεται από το δυναμικό και εκλεπτυσμένο design, το πλούσιο τεχνολογικό του υπόβαθρο και την premium υπόσταση σε όλα τα επίπεδα. Η τιμή του ξεκινά από τα 42.000 ευρώ και όπως και στις υπόλοιπες περιπτώσεις της XPeng που έχουμε δει έως τώρα, αποτελεί μια τηρουμένων των αναλογιών value for money πρόταση με δεδομένη την premium εικόνα, την ουσία και τον εξοπλισμό που είναι υπερπλήρης.
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό-Χώροι: Μίνιμαλ αλλά high-tech και premium |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Επιδόσεις-Αυτονομία-Φόρτιση: Το πιο ταξιδιάρικο ηλεκτρικό |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Σίγουρο πάτημα και άνεση το κάνουν GT |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις -Τεχνικά χαρακτηριστικά |
