| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 74 | Επόμενες 20 > |
Με το γκάζι στο πάτωμα, ο οδηγός του Hyundai i20 N της κατηγορίας Rally2 περνά από στροφή στο WRC Εσθονίας και το rally car σηκώνεται «λαμπάδα» στις δύο ρόδες! Το έσωσε ο Fabrizio Zaldivar ή πήγε για επική έξοδο;
.jpg "Το Hyundai Ioniq 5 N driftάρει στα χιόνια με το i20 N του WRC")
Το «καυτό» Hyundai Ioniq 5 N συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης σε πολικές θερμοκρασίες, με τη μάρκα να δημοσιεύει ένα βίντεο, όπου το δείχνει να driftάρει δίπλα στο αγωνιστικό i20 N του WRC.
Ποια Μ; Ήρθαν τα Ν!
Ήταν να μην πάρει φόρα η Hyundai στα σπορ μοντέλα. Τι σημαίνει Ν; Που βρήκαν το know-how οι Κορεάτες και από τον πεζοδρομιοκυνηγό S Coupe έφτασαν στο καυτό i30 N;
Ο Sebastian Ogier άδραξε την ευκαιρία να πάρει τα ηνία του αγώνα με αφορμή την ατυχία του Esappeka Lappi, που είχε έξοδο και το Hyundai i20 N άρπαξε φωτιά στην 11η ειδική. Πίσω του οι Elfyn Evans και Thierry Neuville.
H Hyundai πρόκειται να παρουσιάσει το ανανεωμένο i20 N το φετινό καλοκαίρι, ωστόσο πληροφορίες αναφέρουν πως οι αλλαγές θα είναι επί το πλείστον αισθητικές.
Ο Sebastian Ogier είναι πρωτοπόρος στον εναρκτήριο γύρο του WRC 2023 στο Μόντε Κάρλο, μετά από 6 ειδικές διαδρομές. Στο κατόπι του ο περσινός πρωταθλητής, Kalle Rovanpera, με Toyota Yaris και ο Thierry Neuville με Hyundai i20 N.
Ο Sordo έτρεχε στις πρώτες Ε.Δ του Rally Ιαπωνίας όταν ξέσπασε φωτιά στο i20 N Rally1. Παρά τις προσπάθειές του, η φωτιά δεν περιορίστηκε και έκανε αποκαΐδια το αυτοκίνητο.
Ο εννιά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής προηγείται στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις μετά το πρωινό loop στα πηδάλια του Ford Puma Rally1, όντας 2,7 δλ. ταχύτερος από τον Thierry Neuville με Hyundai i20 N Rally1 και 4,8 δλ. από τον Pierre-Louis Loubet της M-Sport Ford.
Η κορυφαία έκδοση κινητήρα του «απλού» Hyundai i20 συνδυάζει σπορ εμφάνιση και μπόλικα αλογάκια, με την οικονομία στο καύσιμο. Δοκιμάζουμε το δημοφιλές μικρό με τα 120 άλογα και την ήπια υβριδική τεχνολογία στην σπορτίφ εξοπλιστική έκδοση N Line.
Στην πρώτη θέση με 8,2 δευτερόλεπτα διαφορά από το δεύτερο Elfin Evans, βρίσκεται ο Ott Tanak με Hyundai i20 N Rally1 HYBRID μετά την ολοκλήρωση της προτελευταίας ημέρας του Rally Ypres του Βελγίου, με τις εγκαταλείψεις να μην λείπουν από το πρόγραμμα!
Ο Ott Tanak με Hyundai i20 N άντεξε στην πίεση του Rovanpera μέχρι το τέλος και πανηγύρισε το 3ο Ράλλυ Φινλανδίας της καριέρας του. Σημαντικό βήμα για τον παγκόσμιο τίτλο έκανε ο πιτσιρικάς Rovanpera, με 2 GR Yaris να παίρνουν 2η και 3η θέση.
Η 3η μέρα του Rally Φινλανδίας του WRC βρήκε τον Εσθονό Tanak να αντέχει στην πρώτη θέση αλλά τον Φινλανδό Rovanpera να βρίσκεται μια ανάσα πίσω του.
Βρίσκονται στον προθάλαμο των hot-hatch εκδόσεών τους. Τα Ford Fiesta ST-Line και Hyundai N Line δεν είναι απλώς δύο σπορτίφ σε εμφάνιση και με πλούσιο εξοπλισμό μοντέλα, αλλά προβάλλουν ταυτόχρονα μία ξεχωριστή οδηγική εικόνα.
Ο Ott Tanak πήρε τα ηνία του Ράλι Σαρδηνίας μετά το ατύχημα του Esapekka Lappi στη 10η ειδική και πλέον έχει δημιουργήσει διαφορά ασφαλείας από τον δεύτερο Craig Breen. Δύο Ford Puma και δύο Hyundai i20 N στην πρώτη πεντάδα.
Ο Esapekka Lappi με Toyota Yaris κονταροχτυπήθηκε στο σημερινό σκέλος του Ράλι Σαρδηνίας στην Ιταλία με τον Ott Tanak (Hyundai i20 N) και ηγείται προς το παρόν με -μόλις- 0,7 δλ.. Συνεχείς εναλλαγές στην πρωτοπορία. Ακυρώθηκαν οι δύο τελευταίες ειδικές της ημέρας. Ελάχιστες οι διαφορές στην πρώτη πεντάδα.
Κυνηγάει Porsche και αφήνει πίσω του Ford Fiesta ST το μικρότερο hot hatch της Hyundai με τα 204 άλογα που χρειάζεται μόλις 6,5 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ώρα. Όλα αυτά στην πίστα του Nurburgring με τέρμα τα γκάζια.
Βρίσκονται στον προθάλαμο των hot-hatch εκδόσεών τους. Τα Ford Fiesta ST-Line και Hyundai N Line δεν είναι απλώς δύο σπορτίφ σε εμφάνιση και με πλούσιο εξοπλισμό μοντέλα, αλλά προβάλλουν ταυτόχρονα μία ξεχωριστή οδηγική εικόνα.
Ο Kalle Rovanpera με Toyota GR Yaris είναι ο πρωτοπόρος στο Ράλι Σουηδίας, το βράδυ του Σαββάτου, μετά από ένα συναρπαστικό σκέλος στο οποίο κέρδισε τρεις ειδικές. Πίσω του ο ομόσταβλος Elfyn Evans και ο Neuville με Hyundai i20 N, σε δεύτερη και τρίτη θέση, αντίστοιχα.
Το φουλ έξτρα i20 N Line με τα 120 άλογα είναι πιο προσιτό κατά σχεδόν 4.000 ευρώ από το εκρηκτικό i20 των 204 ίππων με τις καταιγιστικές επιδόσεις. Εσύ ποιο θα έπαιρνες;
Το αγωνιστικό της Hyundai για το νέο πρωτάθλημα του WRC αποκαλύφθηκε επίσημα. Είναι υβριδικό με απόδοση 500 άλογα και φοράει πολύ επιθετικό και αεροδυναμικό bodykit.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
