.jpg)
Honda: Νέα στρατηγική με περισσότερα υβριδικά και λιγότερα ηλεκτρικά
Κατεβάζει τον στόχο πωλήσεων και τις επενδύσεις στα ηλεκτρικά.
2,2 εκατομμύρια πωλήσεις ηλεκτρικών ετησίως έως το 2030.
< Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 941 | Επόμενες 20 > |
Κατεβάζει τον στόχο πωλήσεων και τις επενδύσεις στα ηλεκτρικά.
2,2 εκατομμύρια πωλήσεις ηλεκτρικών ετησίως έως το 2030.
Σπορτίφ εμφάνιση & fun στο δρόμο η mild hybrid Tonale.
Αυτόματο κιβώτιο, άνεση στο δρόμο & καλή τιμή (από 32.600 ευρώ) για το Citroen C5 Aircross.
Hyundai & Toyota είναι 4κίνητα, το Nissan έχει την πιο ποιοτική κύλιση στο δρόμο.
2+ χιλιάδες ευρώ φθηνότερο είναι το C-HR από το Tucson, που έχει όμως τον καλύτερο εξοπλισμό και από τα 3 (π.χ. με κάμερα 360 μοιρών).
Έχουν πραγματική ηλεκτρική αυτονομία έως 100 χιλιόμετρα.
Με άδεια μπαταρία πάνε σαν αυτοφορτιζόμενα υβριδικά, δεν «καίνε» πάνω από 6 λίτρα.
Ακόμα μία κινεζική μάρκα στην Ευρώπη.
Κάνει την αρχή με δύο ηλεκτρικά SUV.
Αλλάζουν τα δεδομένα στις ευρωπαϊκές πωλήσεις των κινεζικών μαρκών.
Ανεβαίνουν τα κινεζικά υβριδικά, υποχωρούν τα ηλεκτρικά.
Πρώτο το Peugeot 2008 συνολικά, το Toyota Yaris Cross κυριαρχεί στη λιανική.
Η Toyota βρίσκεται στην πρώτη θέση σε λιανική και συνολικά.
Ενδιαφέρουσες δηλώσεις από τον επικεφαλής της Toyota.
«Ο άνθρακας είναι ο εχθρός, θα κάνουμε ότι μπορούμε για τον μειώσουμε».
Βρίσκεις full υβριδικά που στην πόλη «καίνε» κάτω από 5 λίτρα.
Υπάρχουν diesel με 4κίνηση για τους «χιλιομετροφάγους».
Η νέα γενιά των Pick-Ups είναι ηλεκτρική ή υβριδική!
Επιδόσεις ισάξιες ή και καλύτερες των πετρελαιοκίνητων επιλογών που υπάρχουν σήμερα.
Σε έρευνα αξιοπιστίας (Consumer Reports), μοντέλα των Volkswagen, Tesla & Volvo πήραν τις τελευταίες θέσεις.
Στο Top 3 της λίστας 3 ιαπωνικές μάρκες (Toyota, Lexus, Subaru).
Νέα μάρκα του Ομίλου Chery στην Ευρώπη.
Κυρίως SUV αυτοκίνητα με βενζίνη, Plug-in υβριδικά ή ηλεκτρικά.
Η Renault ήταν η πρώτη μάρκα που έκανε το βασικό της μικρομεσαίο (Megane), αποκλειστικά ηλεκτρικό.
Ύστερα παρουσίασε το 5 και το 4, σαν αμιγώς ηλεκτρικά.
Οι «καλοί τσιγκούνηδες» είναι τα αυτοκίνητα που σε κάνουν να ξεχάσεις τις συχνές επισκέψεις στο πρατήριο ή το φορτιστή.
Υβριδικά, mild hybrid, ηλεκτρικά & Plug-in με μεγάλη αυτονομία.
Από το 2027 αλλάζει ο τρόπος υπολογισμού ρύπων για τα plug-in υβριδικά.
Θα χάσουν προνόμια σε φόρους, επιδοτήσεις και εταιρικά οφέλη.
Ανήκει στον Όμιλο Chery, όπως οι Omoda και Jaecoo.
Κατασκευάζει Plug-in υβριδικά και αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης.
Τετραγωνισμένη σχεδίαση, LED μπάρες αι φωτιζόμενα λογότυπα.
Τα mild hybrid έχουν ένα μικρό ηλεκτροκινητήρα που δουλεύει με μπαταρία 12, 24 ή 48 Volt.
Κάποια ήπια υβριδικά πάνε και με ρεύμα (π.χ. Peugeot 2008), όλα όμως κερδίζουν σε κατανάλωση (π.χ. Ford Puma: το νο.1 σε κατανάλωση στο ταξίδι SUV πόλης).
Έχουν τον ίδιο κινητήρα & πατάνε στο ίδιο πάτωμα-πλατφόρμα.
3.000 ευρώ φθηνότερο & με πολύ καλύτερο εξοπλισμό το Nissan (π.χ. αυτόματος κλιματισμός & θερμαινόμενα καθίσματα).
Κοστίζει 21.880 ευρώ, είναι 2,5 χιλιάρικα φθηνότερο από το Clio.
Έχει και καλύτερο βασικό εξοπλισμό (π.χ. κλιματισμό, κάμερα όπισθεν, θερμαινόμενα καθίσματα).
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.