| < Προηγούμενες 20 | 6581 - 6600 Ειδήσεις από 6727 | Επόμενες 20 > |
To νέο πρωτότυπο της Kia, Soulster παρουσιάστηκε στο σαλόνι αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ των Ηνωμένων Πολιτειών. Πρόκειται για ένα ανοιχτό crossover μοντέλο, βασισμένο στο Kia Soul το οποίο συνδυάζει χαρακτηριστικά κυρίως από pick-up και SUV οχήματα.
Το ολοκαίνουργιο Soul συνδυάζει στοιχεία από διάφορες κατηγορίες και κυρίως από τα μικρά MPV και τα SUV, ενώ χαρακτηρίζεται από την Kia ως ένα αστικό crossover, το οποίο πάνω απ' όλα προσελκύει το ενδιαφέρον με την ξεχωριστή του σχεδίαση.
Η πρόταση της Volvo στην κατηγορία των πολυτελών μεσαίων SUV ακολουθεί περισσότερο από όλους την "Crossover-ική" τάση της εποχής, διακρινόμενη για τα μοντέρνα αισθητικά της χαρακτηριστικά, την υψηλή ασφάλεια και το δυναμικό χαρακτήρα.
Την καθαίρεση του "μονάρχη" της κατηγορίας των μεσαίων premium SUV, της BMW X3, επιδιώκουν οι δύο νέοι επίδοξοι διεκδικητές του θρόνου, Audi Q5 και Mercedes GLK. Και ύστερα από σκληρή μονομαχία,
ετοιμαστείτε να
αναφωνήσετε "ζήτω" για χάρη του νέου βασιλιά!
Το νέο της SUV Borrego παρουσίασε η Kia στο σαλόνι αυτοκινήτου του Λος ¶ντζελες. Αντίθετα με το μοντέλο που είδαμε στις αρχές του έτους στην έκθεση του Ντιτρόιτ (και που είναι ο προπομπός του Sorento), το Borrego, τώρα, διακρίνεται για τη χρήση κυψελών υδρογόνου που ενσωματώνει.
Η είσοδος της Audi στην κατηγορία των μεσαίων SUV παίρνει «σάρκα και οστά» με το λανσάρισμα του νέου Q5. Βασισμένο στο Audi A4 και με γονίδια από το πολυτελές Q7, το νέο Q5 είναι μια άρτια επιτηδευμένη πρόταση, η οποία δεν περιορίζει κανέναν τομέα που άπτεται της ποιότητας, της ασφάλειας και της τεχνολογίας.
Με τον πρώτο πετρελαιοκινητήρα boxer στην ιστορία της, η Subaru ενισχύει την SUV ταυτότητα του
Forester και διεκδικεί δικαιωματικά μεγαλύτερο μερίδιο από την αγορά.
Μεγαλύτερο τόσο σε εξωτερικές όσο και σε εσωτερικές διαστάσεις,
το Qashqai+2 ακροβατεί μεταξύ δύο διαφορετικών κόσμων, αυτού των 7θέσιων
πολυχρηστικών και αυτού των SUV. Είναι, δηλαδή, ένα γνήσιο crossover.
Αν και η βενζίνη έκανε ένα βήμα πίσω, τα αποτελέσματα της αύξησης της τιμής του πετρελαίου μάλλον μένουν. Ένα από αυτά είναι και η στροφή του ενδιαφέροντος του κόσμου που δείχνει να μην προτιμά τα μεγάλα αυτοκίνητα. Η τάση που ξεκίνησε από την Αμερική και επεκτάθηκε στην Ευρώπη ανάγκασε κάποια μοντέλα να προσφέρονται σε καλύτερες τιμές και με ένα σωρό δώρα. Το πρώτο «θύμα» τα SUV. Εμείς τι κάνουμε, αγοράζουμε ή πουλάμε;
Tη νέα γενιά του μοντέλου Pajero Sport θα παρουσιάσει στην έκθεση της Μόσχας (τέλη Αυγούστου-αρχές Σεπτέμβρη) η Mitsubishi. Όπως και η προηγούμενη γενιά του μοντέλου, έτσι και αυτή αποτελεί ουσιαστικά την κλειστή ή καλύτερα «SUV» έκδοση αμαξώματος του pick up L200, με την ονομασία όμως «Pajero».
Ξεπερνάμε το γνωμικό που θέλει τα SUV να κινούνται κατά 90% στην άσφαλτο και μόλις 10% στο χώμα. Είναι μάλλον δεδομένο. ¶ρα οι ικανότητες ενός SUV είναι περισσότερο θέμα «μπορώ» παρά «χρειάζομαι». Αν παρόλα αυτά υπήρχε ένα αυτοκίνητο που μας προσέφερε ένα μεγάλο ποσοστό αυτού του «μπορώ» και ταίριαζε ακόμη περισσότερο με αυτό που πραγματικά «χρειάζομαι» δε θα ήταν καλύτερα; Τα υπερυψωμένα οικογενειακά κάνουν ακριβώς αυτό. Όμως μας αρέσουν;
Οι αυτόματες εκδόσεις του Peugeot 4007 και Subaru Forester είναι δύο από τις πιο αξιόλογες περιπτώσεις της κατηγορίας των μικρομεσαίων SUV. Ας δούμε πώς τα καταφέρνουν όμως, όταν έρχονται αντιμέτωπες…
Ο ίδιος ο Λούκα Ντε Μέο, διευθύνων σύμβουλος της Alfa Romeο, σε δηλώσεις του στο γερμανικό περιοδικό Auto Motor und Sport, επιβεβαίωσε τις μέχρι τώρα φήμες, που ήθελαν την ιταλική εταιρεία να εργάζεται για την ανάπτυξη ενός SUV, του πρώτου μάλιστα στην ιστορία της.
Το αυτόματο κιβώτιο το έχουμε συνδυάσει με μεγάλους κινητήρες, πελώριες λιμουζίνες ή SUV, αυξημένη κατανάλωση και χαμηλές επιδόσεις. Είναι όμως ώρα αυτοί οι μύθοι να καταρριφθούν. Γιατί τα αυτόματα κιβώτια δεν είναι έτσι πια.
Οι στατιστικές στην Ευρώπη λένε πως τα SUV κατά 95% δεν πατούν ποτέ τίποτε άλλο εκτός από άσφαλτο. Στην Ελλάδα είναι βέβαιο πως αυτή η στατιστική δεν ισχύει. Εκτός από το ότι το μεγαλύτερο ποσοστό τα SUV το περνούν πατώντας κάποιο... πεζοδρόμιο, δεν είναι λίγοι αυτοί που χρησιμοποιούν τις εκτός δρόμου δυνατότητες των αυτοκινήτων τους. Εσείς είστε από αυτούς;
Το μεγαλύτερο ποσοστό των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν σήμερα περνούν την ροπή στην άσφαλτο από τους εμπρός τροχούς. Με την σταδιακή αντικατάσταση των off road οχημάτων από τα SUV η κίνηση στον εμπρός άξονα έγινε ακόμη πιο διαδεδομένη. Πισωκίνητοι επιμένουν αυστηρά οι σούπερσπορ κατασκευαστές, ενώ δε νοείται premium ή πολυτελές όχημα χωρίς άξονα μετάδοσης, είτε αυτό σημαίνει κίνηση πίσω, ή και στους τέσσερις τροχούς. Όμως πίσω, από πλευράς άξονας μετάδοσης πάντα, φαίνεται να γυρίζουν και τα μίνι αυτοκίνητα πόλης.
Ακολουθώντας την πλέον πρόσφατη τάση των κόμπακτ τετρακίνητων μοντέλων, που συνδυάζουν στοιχεία από τα Crossover και τα SUV, η Ford ρίχνει στο παιχνίδι του ανταγωνισμού το Kuga. Το αυτοκίνητο ελπίζει όχι μόνο να εξελίξει αυτή την τάση, αλλά κυρίως να την παγιώσει.
Ακολουθώντας την πλέον πρόσφατη τάση των κόμπακτ τετρακίνητων μοντέλων, που συνδυάζουν στοιχεία από τα Crossover και τα SUV, η Ford ρίχνει στο παιχνίδι του ανταγωνισμού το Kuga. Το αυτοκίνητο ελπίζει όχι μόνο να εξελίξει αυτή την τάση, αλλά κυρίως να την παγιώσει και να την καταστήσει κανόνα εμπορικής επιτυχίας.
Το νέο Forester μεγάλωσε, ομόρφυνε, "ψήλωσε", έγινε πιο ασφαλές και άνετο, απέκτησε περισσότερους χώρους και άφησε στο παρελθόν τον crossover χαρακτήρα του, αποτελώντας πλέον ένα SUV.
Το νέο Mitsubishi Outlander 2.2 Di-D θα είναι το πρώτο SUV που θα εφοδιάζεται με το νέο σύστημα Twin Clutch SST (Twin Clutch Sport Shift Transmission), τη τεχνολογία κιβωτίου με διπλό συμπλέκτη που συνδυάζει την οικονομία και την απόλαυση ενός μηχανικού κιβωτίου με τις ανέσεις του αυτόματου κιβωτίου.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
