
Ιαπωνικό SUV με συνολική έκπτωση 16.000 ευρώ στην Ελλάδα
- «Γενναία» έκπτωση στις τιμές του ηλεκτρικού SUV.
- 8.000 ευρώ κάτω όλες οι τιμές, ενώ υπάρχει και η κρατική επιδότηση.
| < Προηγούμενες 20 | 681 - 700 Ειδήσεις από 1082 | Επόμενες 20 > |

- «Γενναία» έκπτωση στις τιμές του ηλεκτρικού SUV.
- 8.000 ευρώ κάτω όλες οι τιμές, ενώ υπάρχει και η κρατική επιδότηση.

Ηλεκτρικό οικογενειακό SUV με αιχμηρό design και 204 άλογα.
Στην πόλη το φορτίζεις 2 φορές το μήνα, «βγάζει» σχεδόν 500 χλμ. με μια φόρτιση.

- Πληρώνεις 81 ευρώ το ηλεκτρικό άλογο, όταν με βενζινοκίνητο θες 200 ευρώ
- Επιταχύνει και φρενάρει καλύτερα από την Porsche Taycan 4S

- Η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον, όμως στο παρόν φαίνεται πως δεν πουλάνε
- Κάποιοι φοβούνται πως θα βγάλουν ακριβή βλάβη μετά από μερικά χρόνια (πχ. μπαταρία)

- Δεν σε βάζουν στο καράβι αν έχεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μπαταρία φορτισμένη πάνω από 40%
- Κάτω από 40% σημαίνει περιορισμένη αυτονομία, πχ. 150 χλμ. & τα περισσότερα νησιά έχουν ελάχιστους φορτιστές

- Με σούπερ τιμή (36.990 ευρώ), όσο ένα μικρότερο SUV βενζίνης
- Έχει εγγύηση μπαταρίας για να πας, να έρθεις και να ξαναπάς στο φεγγάρι (1.000.000 χλμ.)
.jpg)
- Πρώτες teaser εικόνες του ανανεωμένου EV6.
- Φρέσκια σχεδίαση στους προβολείς.

- Στην πόλη, κάνει 40 χλμ. με ρεύμα & μόλις αδειάσει η μπαταρία δεν «καίει» ούτε 4 λίτρα
- Βγάζει 240 άλογα & επιταχύνσεις που θυμίζουν GTi

- Ξεκίνησε η εφαρμογή της εγκυκλίου για τη μεταφορά των ΙΧ στα πλοία.
- Δεν επετράπη σε ιδιοκτήτη ηλεκτρικού να βάλει το ΙΧ του σε πλοίο καθώς είχε μπαταρία άνω του 40%.
.jpg)
- Με 10 λεπτά φόρτισης 600 χιλιόμετρα αυτονομία.
- Πάνω από 1.000 χιλιόμετρα η συνολική αυτονομία.

- Όφελος που φτάνει και τις 3.200 ευρώ.
- Τέσσερα χρόνια εγγύηση.
.jpg)
- Στα 90 χιλιόμετρα η ηλεκτρική αυτονομία.
- Με 394 άλογα η έκδοση 55 TFSI e quattro.

- Κάνεις 460 χλμ. με μία φόρτιση, λόγω της μεγάλης μπαταρίας
- Κορυφαίοι χώροι και με συρόμενη κεντρική κονσόλα

- Ειδικό καθεστώς για Plug-in, ηλεκτρικά και ΙΧ αερίου στα πλοία.
- Κάτω από 40% φορτισμένα τα ηλεκτρικά, με «μισές» δεξαμενές LPG και CNG.

- Το ET7 είχε μπαταρία ημι-στερεής κατάστασης 150 kWh.
- Μέση ταχύτητα του ταξιδιού 83,7 χλμ./ώρα.

- Το αναβαθμισμένο ID.4 στην Ελλάδα.
- Νέα οθόνη για το infotainment.

- Ένα από τα νέα ηλεκτρικά της μάρκας θα είναι ένα επταθέσιο SUV με το όνομα «Space»
- Διογκωμένους θόλους τροχών και ανανεωμένους προφυλακτήρες

- Μεγαλύτερη μπαταρία σημαίνει και μεγαλύτερη αυτονομία
- Τα μεγάλα ταξίδια (πχ. Αθήνα-Θεσσαλονίκη) δεν «βγαίνουν» με μια φόρτιση

- Στόχος να γίνουν πιο φιλικά στο περιβάλλον κατά την κατασκευή τους.
- Τα ηλεκτρικά απαιτούν 500 κιλά επιπλέον υλικά από τα ΙΧ βενζίνης/diesel.

- Ηλεκτροκινητήρας υψηλής αποδοτικότητας με ισχύ 5.000W.
- Με διπλή μπαταρία και αυτονομία 140 χιλιομέτρων.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.