| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 3207 | Επόμενες 20 > |
Το Leapmotor B10 Pro Max είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με την καλύτερη πραγματική αυτονομία ως τα 28.000 ευρώ (375 χλμ.).
Ειδικά στα ηλεκτρικά το λάστιχο παίζει πολύ μεγάλη σημασία, με το Leapmotor να έχει σε 1η τοποθέτηση τα Linglong Sport Master.
To Elk Test είναι κορυφαία δοκιμασία αξιολόγησης της οδικής συμπεριφοράς ενός αυτοκινήτου.
Τα κινέζικα αυτοκίνητα έχουν κατά βάση παρόμοια οδηγική αίσθηση (σ.σ. ελαφρύ τιμόνι, απορροφητικές αναρτήσεις).
.jpg "MG: Game Changer στις μπαταρίες και τα υβριδικά συστήματα")
Στη σχεδίαση, τις μπαταρίες ημι-στερεάς κατάστασης και την ακόμα πιο αποδοτική υβριδική τεχνολογία επενδύει μελλοντικά η MG.
Θέλει τα αυτοκίνητά της να είναι high-tech και premium αλλά όχι ακριβά και απλησίαστα.
.jpg "Η ανανεωμένη Rolls-Royce Spectre ήρθε με 8.108 pixel στο ταμπλό!")
Η ηλεκτρική Rolls-Royce Spectre ανανεώθηκε δίνοντας τη σκυτάλη στην Series II.
Νέες ζάντες και χρώματα για το εξωτερικό.
Η GEO Mobility Hellas επεκτείνει το δίκτυο της Zeekr στην Ελλάδα.
Νέα Zeekr Test Drive Centers σε Σέρρες, Ιωάννινα και Χαλκίδα.
Η πινακίδα από την άκρη του προφυλακτήρα (κλασικό στιλ Alfa Romeo) μπήκε στο κέντρο.
Νέες επενδύσεις στο εσωτερικό, έχει διαφορετική κεντρική κονσόλα & νέο λεβιέ για τις ταχύτητες.
Νέα γέφυρα που συνδέει δύο δήμους και διασχίζει τον ποταμό Κηφισό.
Η παλιά γέφυρα καταστράφηκε από πλημμύρες πριν από 11 χρόνια!
Ford Capri & Hyundai Ioniq 5 έχουν τη μεγαλύτερη αυτονομία στην πόλη & το ταξίδι.
Το smart #5 έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ, μαζί με το Citroen e-C5 Aircross έχουν τους καλύτερους χώρους επιβατών.
Είναι το πιο φθηνό οικογενειακό hatchback (από 22.400 ευρώ) και το φθηνότερο στα άλογά του (204 PS).
Σχεδιάστηκε στην Ιταλία και έχει στοιχεία που μοιάζουν με Porsche.
Στα λεφτά του είναι το ασφαλέστερο μοντέλο (φρένα, επιδόσεις, οδική συμπεριφορά) μεταξύ των αυτοκινήτων των νέων μαρκών (52 μοντέλα).
Για να προσπεράσει (δηλαδή σε ρεπρίζ 80-120 χλμ. ώρα) θέλει 2,4 δλ. & 67 μέτρα, νούμερα πολύ καλά.
Η STLA One θα γίνει βάση για μικρά μέχρι μεγάλα και SUV με έναρξη το 2027.
Tο 2030 το 50% της παραγωγής της Stellantis θα βασίζεται σε τρεις πλατφόρμες.
Είναι κορυφαία σε value for money. Aπό 27 χιλιάρικα το ηλεκτρικό MG S5 και από 33 το μια κατηγορία πάνω MG HS PHEV.
Καίνε λιγότερο και από σκούτερ. 400 ευρώ ρεύμα το χρόνο θέλει το S5 και 1.450 ευρώ βενζίνες το HS.
.jpg "Προσιτό και με οικογενειακό προσανατολισμό το Omoda 5")
Φοράει ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και μπαταρία 64 kWh.
Θέλει λιγότερο από 3 φορτίσεις το μήνα για 1.000 χλμ. και 22 ευρώ σε ρεύμα. br>
Με 3 επίπεδα ανάκτησης κερδίζει χιλιόμετρα σε κάθε φρενάρισμα (ή σε κατηφόρα).
.jpg "Τροχαία: Πάνω από 553.000 ευρώ τα πρόστιμα για κράνος σε 1 εβδομάδα")
46η εβδομάδα ελέγχων από την Τροχαία για κράνος!
17.441 έλεγχοι στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».
.jpg "Ανανεωμένο Kia Niro: Αποκλειστικά ως υβριδικό με 138 άλογα")
Ευρωπαϊκό ντεμπούτο για το ανανεωμένο Kia Niro.
Θα προσφέρεται μόνο ως υβριδικό με 138 άλογα.
Νέες εκδόσεις «ERGON» με αφορμή τα 130 χρόνια ιστορίας των Mercedes-Benz Vans!
Vito & eVito ERGON Edition: Ευελιξία με ουσία.
Κοστίζουν το ίδιο, αλλά το XPeng έχει καλύτερη ποιότητα κατασκευής & εξοπλισμό (βλέπε μασάζ).
Το Tesla έχει 20 χλμ. μεγαλύτερη αυτονομία, το XPeng φορτίζει στο μισό χρόνο (12 λεπτά).
Οι πρώτες κάμερες μπήκαν πριν από μερικούς μήνες.
Νέες κάμερες σε λειτουργία σε δύο ακόμα διασταυρώσεις.
Ολοκλήρωσε το τεστ αποφυγής κινδύνου με 74 χλμ./ώρα.
Επίδοση που βρίσκεται στο μέσο όρο των plug-in hybrid μοντέλων και κρίνεται καλή.
Προσφέρει τα περισσότερα άλογα στα λεφτά του.
Έχει αυτονομία 450+ χλμ. και χρειάζεται 2,2 φορτίσεις τον μήνα στην πόλη.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
