Δοκιμή Ford Kuga FHEV 180 PS FWD -Συμφέρει από κάθε άποψη
Είναι το φθηνότερο (31.494 ευρώ) full υβριδικό μεσαίο SUV.
Είναι 2.500 κυβικά, αλλά έχει φόρο μόνο 100 ευρώ γιατί είναι υβριδικό.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : μετρησεις
| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 655 | Επόμενες 20 > |
Πόσο καλή είναι η ηλεκτρική Alfa Romeo Junior, σύμφωνα με τις μετρήσεις;
Έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση στην πόλη με 13,9 κWh/100 χλμ..
Χρειάζεται μόλις 400 ευρώ το χρόνο για ρεύμα (για 20.000 χλμ.).
Πού ξεχωρίζει το Changan Deepal S05 σύμφωνα με το Test Center;
Είναι το πιο γρήγορο (0-100 σε 7 δλ.) και με το καλύτερο φρενάρισμα αυτοκίνητο (36μ.) στα λεφτά του.
Έχει μεγάλη σχετικά μπαταρία (66,8 kWh) και κάνει 400 χλμ. με μια φόρτιση.
Δοκιμή BYD Sealion 7 RWD -Με στυλ και καλή αυτονομία
Είναι η πισωκίνητη και πιο προσιτή έκδοση του BYD Sealion 7.
Έχει μπαταρία 82,5 kWh και 313 άλογα.
Δοκιμή: Toyota Corolla Cross με 140 PS -Σου γλιτώνει 1.850 ευρώ/χρόνο
Με τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (3,5 λτ./100 χλμ.) και στον επαρχιακό (4,4 λτ./100 χλμ.).
«Έριξε» το θόρυβο και «ανέβασε» την ποιότητα κύλισης.
Πόσο καλό είναι το Geely EX5 των 218 ίππων σύμφωνα με τις μετρήσεις μας
Είναι το φθηνότερο μεσαίο οικογενειακό SUV με τιμή από 26.990 ευρώ.
Έχει εξαιρετικούς χώρους, 25 εκ. αέρα για τα πόδια, κορυφαίο φάρδος καμπίνας και πάνω από το μ.ο. αίσθηση πολυτέλειας (82%).
SEAT Arona: Πόσο καλούς χώρους έχει για επιβάτες & αποσκευές;
Το πορτ-μπαγκάζ είναι 24 λίτρα μεγαλύτερο (!) από αυτό που λέει η SEAT, σύμφωνα με τις μετρήσεις.
Έχει τετραγωνισμένο σχήμα για να βάζεις 3 μεγάλες βαλίτσες & 1 βαλίτσα καμπίνας αεροπλάνου.
Δοκιμή: Citroen C3 Aircross Hybrid 145 PS e-DCS6
Έχει το χαμηλότερο ετήσιο κόστος βενζίνης στην κατηγορία (1.900 ευρώ).
Mε την τιμή της βενζίνης στα 2 ευρώ, σας γλιτώνει 1.350 ευρώ τον χρόνο!.
Δοκιμή: Hyundai Kona Hybrid με 129 PS
Βγάζει 12 λιγότερα άλογα (129 τώρα) για να καίει λιγότερη βενζίνη (οι μετρήσεις μας έδειξαν μέση κατανάλωση 5,8 από 6,3 λτ./100 χλμ.)
Δεν έχασε ουσιαστικά σε επιδόσεις (60-100 σε 6,1 δλ., 5,5 δλ. πριν), συνεχίζει να είναι το μόνο υβριδικό της κατηγορίας με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη
Δοκιμή: Αυτόματο Kia Stonic 1,0 Hybrid 115 PS -Ριζική ανανέωση
Νέο look για το SUV πόλης της Kia που δείχνει σαν τα ηλεκτρικά της μάρκας.
Με πιο μοντέρνο εσωτερικό και ψηφιακές οθόνες 24,6 ιντσών.
Αξίζει τελικά το Toyota Yaris Cross; Δες γιατί έγινε best seller
1.500 ευρώ πληρώνεις τον χρόνο για καύσιμα όταν ο μέσος όρος της κατηγορίας είναι 2.500.
Νέος full hybrid κινητήρας με +14 άλογα (130 σύνολο) και χαμηλότερη κατανάλωση.
Ελαστικά 2026: Το awareness ή οι επιδόσεις τους είναι αυτό που τα πουλάει;
Η προβολή του ονόματος παραμένει βασικό κεφάλαιο για νέες & καθιερωμένες μάρκες.
Στα ελαστικά όμως, η αναγνωρισιμότητα αποκτά άλλη αξία όταν συνοδεύεται από καλές μετρήσεις - επιδόσεις.
Δοκιμή Omoda 9 SHS AWD -Με 537 άλογα και μπαταρία σαν... ηλεκτρικό
Plug-in υβριδικό «θηρίο» με κουπέ στυλ και πραγματική αυτονομία στο ταξίδι που ξεπερνά τα 1.300 χλμ..
Έχει τη μεγαλύτερη μπαταρία (34,4 kWh) και τη γρηγορότερη ταχυφόρτιση (65 kW) από όλα τα plug-in της αγοράς.
Δοκιμή: Ford Puma mild hybrid με 125 άλογα και τιμή λουκούμι
Με οθονάρα 12,8 ιντσών για πίνακα οργάνων.
Ταξιδεύει με 100 χλμ./ώρα και μόλις 4,1 λίτρα.
Δοκιμή: Peugeot 2008 Hybrid με 145 PS - Mild hybrid σαν... hybrid
Έχει έξτρα ηλεκτρικό μοτεράκι 29 ίππων, που βοηθά τον 1,2 turbo βενζίνης σε εκκινήσεις & χαμηλές ταχύτητες.
Στην πόλη καίει 25% λιγότερο, αν και έχει 15 άλογα παραπάνω (6,6 λτ./100 χλμ. αντί 9 λτ.).
VS: Ford Explorer ή Skoda Elroq; Ποιες διαφορές έχουν τα δύο αδελφά οικογενειακά SUV των Ford και Skoda;
Έχουν την ίδια πλατφόρμα και ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με 286 ίππους και μπαταρία 82 kWh.
Πιο αποδοτικό και με μεγαλύτερη αυτονομία το Explorer, σύμφωνα με τις μετρήσεις.
Δοκιμή: Toyota C-HR με 197 PS - Με επιδόσεις GTi & κατανάλωση scooter
Toyota με «χωνευτές» χειρολαβές για καλύτερη αεροδυναμική στο φουτουριστικό αμάξωμα.
Επιταχύνει σαν GTi και μέσα στην πόλη καίει 3,5 λτ./100 χλμ..
Δοκιμή XPeng G6 Performance AWD -Με 487 άλογα και φόρτιση «αστραπή»
Τετρακίνητο SUV που φορτίζει σε 12 λεπτά (10-80%) και έχει 420 χλμ. πραγματική αυτονομία.
Έχει τεχνητή νοημοσύνη, VIP εξοπλισμό και 487 άλογα.
Δοκιμή DS 7 Ε-Τense 4X4 300 PS -Το avante garde SUV που «διαβάζει» το δρόμο
Έχει στάνταρ ανάρτηση που «βλέπει» με κάμερα τις λακκούβες και «μαλακώνει».
Ανιχνεύει πεζούς/αναβάτες στο σκοτάδι και τους δείχνει στην οθόνη του οδηγού!
Δοκιμή AION V: Ηλεκτρική SUVάρα με 30 χιλιάρικα & top αυτονομία/χώρους
Μεσαίο ηλεκτρικό SUV (4,6 μ.) με 29.900 ευρώ και εξοπλισμό που έχει τα πάντα όλα.
Έχει 204 άλογα, προσπερνάει με άνεση και βγάζει άνετα 450 χλμ. με μια φόρτιση.
