| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 6125 | Επόμενες 20 > |
Το μικρότερο ever SUV της Alfa Romeo, η Junior, έχει οικονομία, επιδόσεις, 4κίνηση & είναι το πρώτο ηλεκτρικό της μάρκας.
Η φινετσάτη Alfa Romeo Tonale ξεχωρίζει για το κράτημά της, είναι το μικρομεσαίο SUV με την Νο.1 επίδοση στο Elk Test.
Με 19.900 ευρώ (έκδοση 1,2 136 PS), είναι από τα πιο προσιτά SUV πόλης.
Εκπτώσεις στα υβριδικά μοντέλα με το πρόγραμμα «Κινούμαι υβριδικά».
Με νέα οθονάρα 12,8 ιντσών για πίνακα οργάνων.
Ταξιδεύει με 100 χλμ./ώρα και μόλις 4,1 λίτρα.
Το Hyundai Kona Electric είναι το ηλεκτρικό SUV με την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη στο Test Center (11,9 kWh/100 χλμ.).
«Φορούσε» Nexen N' Fera Sport EV & έβγαλε 550 χλμ. στην πόλη, με 1 φόρτιση.
Είναι από τα πιο δυνατά οικογενειακά SUV με 514 ίππους και εξαιρετικές επιδόσεις.
Έχει μπαταρία 78,1 kWh και κάνει 440 χλμ., έχει δηλαδή καλή κατανάλωση.
Βγαίνει σε κλασική και Coupe έκδοση που είναι πιο σπορ σχεδιαστικά.
Εξηλεκτρισμένη σε βενζίνη και diesel, προσφέρει μεγάλη αυτονομία στην PHEV έκδοση.
Έγινε SUVάκι. Έχει ίδιο με μήκος με πριν, και είναι ψηλό από το έδαφος (19,7 εκ.).
Είναι πιο ευρύχωρο στην καμπίνα και πορτ-μπαγκάζ.
Ανάμεσα σε 133 οικογενειακά SUV, είναι στο Top5 στο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών (21 εκ. περιθώριο).
Παρόλο που έχει coupe σχεδίαση, χωράει ψηλούς επιβάτες (ύψος έως 1,86 μ.).
To νέο Dacia Bigster έλαβε τη χαμηλότερη βαθμολογία (3 αστέρια).
5άστερα τα VW Tayron, Audi Q5, Tesla Model 3, MGS5, Voyah Courage και το Kia EV3 (με safety pack).
Η Fiat σχεδιάζει επέκταση της γκάμας της, με νέα SUV και fastback μοντέλα.
Το πρωτότυπο GigaPanda θα είναι ένα crossover με 5 ή 7 θέσεις.
Το Opel Mokka GSE Rally είναι το πρώτο αυτοκίνητο προδιαγραφών eRally5.
Ηλεκτρικό SUV με 280 ίππους και ροπή 345 Nm.
7-θέσιο, τετρακίνητο SUV με boxy σχεδίαση και plug-in σύστημα με 253 άλογα.
Έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα και το μεγαλύτερο άνοιγμα χώρου αποσκευών που έχουμε μετρήσει.
Τα πιο προσιτά μοντέλα (A-Class, GLA) κάνουν 70 χλμ. ηλεκτρικά και αποδίδουν 200+ άλογα.
Τα μεγάλα SUV (GLC, GLE) και τα πολυτελή σεντάν έχουν το ρεκόρ για τη περισσότερη ηλεκτρική αυτονομία που έχουμε μετρήσει.
Ιδιοκτήτης SUV, από την Θεσσαλονίκη, έγραψε τι του είχε τύχει:
Άκουγε ήχο «από κάτω», αλλά τον έβγαζαν... τρελό.
Με δόση από 307 ευρώ/μήνα με πλήρη κάλυψη, συμφέρει όσο λίγα Plug-in SUV.
Συνδυαστική απόδοση 243 ίππων, 9,2'' για 0-100 (σταθερό παντού).
.jpg "To Infiniti QX60 ανανεώθηκε και απέκτησε έκδοση Sport")
Φρεσκάρισμα για το ιαπωνικό premium SUV.
Νέα έκδοση Sport.
Ηλεκτρικό και χαμηλό το Born, ήπια υβριδικό και SUVάρα το Terramar.
Κάνεις 100 χλμ. με 3,5 ευρώ με το Born.
Σπορτίφ εμφάνιση & fun στο δρόμο η mild hybrid Tonale.
Αυτόματο κιβώτιο, άνεση στο δρόμο & καλή τιμή (από 32.600 ευρώ) για το Citroen C5 Aircross.
Έχει μπαταρία 62 kWh (ωφέλιμη) και αυτονομία 460 χλμ. στην πόλη.
Με ηλεκτροκινητήρα 272 ίππων και πίσω κίνηση.
Hyundai & Toyota είναι 4κίνητα, το Nissan έχει την πιο ποιοτική κύλιση στο δρόμο.
2+ χιλιάδες ευρώ φθηνότερο είναι το C-HR από το Tucson, που έχει όμως τον καλύτερο εξοπλισμό και από τα 3 (π.χ. με κάμερα 360 μοιρών).
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
