
Δοκιμή: Νέο VW Taigo με αυτόματο DSG & 110 άλογα
Νεανικό «αέρα» και κουπέ στυλ στα μικρά SUV φέρνει το ολοκαίνουργιο VW Taigo. Δοκιμάζουμε πρώτοι και με full σετ μετρήσεων την αυτόματη έκδοση με τον «χιλιάρη» turbo κινητήρα των 110 ίππων.
< Προηγούμενες 20 | 1061 - 1080 Ειδήσεις από 3108 | Επόμενες 20 > |
Νεανικό «αέρα» και κουπέ στυλ στα μικρά SUV φέρνει το ολοκαίνουργιο VW Taigo. Δοκιμάζουμε πρώτοι και με full σετ μετρήσεων την αυτόματη έκδοση με τον «χιλιάρη» turbo κινητήρα των 110 ίππων.
Με το κόστος της βενζίνης να έχει ανέβει σε απαγορευτικά επίπεδα, είμαστε υποχρεωμένοι να σκεφτούμε εναλλακτικές επιλογές για «σκόντο» στην τσέπη μας. Ανάμεσα σε αυτές το υγραέριο και τα υβριδικά. Αναλύουμε περισσότερο με βάση το Renault Clio και προσθέτοντας την παράμετρο diesel.
Βρίσκονται στον προθάλαμο των hot-hatch εκδόσεών τους. Τα Ford Fiesta ST-Line και Hyundai N Line δεν είναι απλώς δύο σπορτίφ σε εμφάνιση και με πλούσιο εξοπλισμό μοντέλα, αλλά προβάλλουν ταυτόχρονα μία ξεχωριστή οδηγική εικόνα.
Η τετρακίνητη Μercedes-Benz 200 GLA 4MATIC των 163 ίππων, αποτελεί πρώτης θέσης εισιτήριο για τον ξεχωριστό κόσμο της πολυτελούς περιπέτειας, χωρίς τις φορολογικές επιβαρύνσεις και με εξαιρετικές επιδόσεις.
Σοβαρός χεράς με Ford Sierra RS Corsworth πρώτης γενιάς καίει βενζίνη και λάστιχο, δείχνοντας πως πρέπει να οδηγούνται τέτοια αυτοκίνητα-διαμάντια του παρελθόντος!
Ξέρεις ποιες είναι οι μόνες εταιρείες που έχουν μοντέλα με κάθε είδος υβριδικής κίνησης; Αν θέλεις να γλιτώσεις αρκετές χιλιάδες ευρώ από τα καύσιμα που «καις», mild hybrid, αυτοφορτιζόμενα υβριδικά και Plug-in hybrid μοντέλα μπορούν να δώσουν λύση στο πρόβλημά σου.
Τα Dacia Duster και Fiat Tipo Cross κρατούν την τιμή τους κάτω από το ψυχολογικό όριο των 20 χιλιάδων ευρώ, όντα έτσι μία προσιτή επιλογή στον οικογενειάρχη που αναζητά χώρους και περιπετειώδη χαρακτήρα.
Το νέο Fabia δεν είναι το λιτό και φθηνό μοντέλο του παρελθόντος. Μεγάλωσε αρκετά, απέκτησε χώρους επιβατών-αποσκευών μικρομεσαίου και με προίκα την τεχνολογία του ομίλου και τον πάντα πρακτικό του χαρακτήρα έρχεται να παίξει γερά στην κατηγορία συνεχίζοντας με καλό vfm.
Πως λειτουργεί το μοτέρ της A-Class, που φτιάξανε από κοινού 4 εταιρείες; Σε ποια μοντέλα χρησιμοποιείται; Πόσα άλογα και ροπή βγάζει;
Ξεχωριστά και σπάνια στην κατηγορία τους, είναι τα μόνα SUV πόλης με κίνηση και στους 4 τροχούς. Θα επιλέξεις ένα από τα παραπάνω AWD μικρά SUV ή πιστεύεις ότι η 4κίνηση ταιριάζει περισσότερο στα μεγαλύτερα οικογενειακά SUV;
Το τελευταίο βενζινοκίνητο μοντέλο στην ιστορία της Audi θα είναι το Q7. Διαβάστε πότε θα βγει και δείτε πως θα είναι στις αποκλειστικές εικόνες που έχουμε.
Ο 1.000άρης DIG-T κινητήρας του Nissan Juke αποδίδει πλέον 114 ίππους και είναι πιο «καθαρός» και πολιτισμένος, ενώ σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, συνθέτει ένα μοντέλο ευχάριστο στο δρόμο και ακόμα πιο εύκολο στην καθημερινότητα.
Αν δε σε «σώσει» το ηλεκτρικό τώρα με τη βενζίνη στα ύψη, τότε πότε;
Τα Mazda MX-5 και VW T-Roc Cabrio προσφέρουν μοναδικότητα, σεξαπίλ και αίσθηση ελευθερίας στις βόλτες σας. Με παρόμοια τιμή αλλά τελείως διαφορετικό προφίλ έχουν τον τρόπο να κερδίζουν εσένα και τους γύρω σου.
Γοητευτική, τεχνολογικά προηγμένη, πλούσια εξοπλισμένη και… Alfa Romeo. Δοκιμάζουμε την Tonale στη βασική έκδοση με τα 130 άλογα και διαπιστώνουμε γιατί αυτό είναι το σημαντικότερο μοντέλο της Alfa εδώ και χρόνια.
To Puma ST είναι σκέτη πρόκληση. Μια πρόκληση που ξεκινάει από την εμφάνιση για να φτάσει στον υπέρτατο βαθμό, όταν βρεθείς σε μια στριφτερή διαδρομή κρατώντας το τιμόνι του στα χέρια σου.
Η Plug-in υβριδική Mercedes CLA 250 e εκτός από premium και hi-tech μετακινήσεις υπόσχεται από χαμηλή έως και μηδενική κατανάλωση καυσίμου, συνδυάζοντας την ηλεκτροκίνηση με τον θερμικό κινητήρα βενζίνης.
Η πιο δυνατή έκδοση του Nissan Qashqai έχει 158 άλογα, που μπορούν να συνδυαστούν και με ένα πολύ καλό CVT αυτόματο κιβώτιο για ευκολία χρήσης και άνεση, ειδικά μέσα στην πόλη.
Tipo, i30, 308, Leon, Octavia και Corolla κρατάνε τη σημαία της πρακτικότητας ψηλά με τις station wagon εκδόσεις τους. Για να τις δούμε καλύτερα…
Δοκιμάζουμε το Golf GTE των 1.400 κ.εκ., που όπως το 2λιτρο GTI βγάζει 245 άλογα και έχει εκρηκτικές επιδόσεις, αλλά καίει τα μισά. Ή και τίποτα!
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025