
Δοκιμή: Mercedes EQB με 7 θέσεις
Δοκιμάζουμε την ηλεκτρική Mercedes EQB 300 4MATIC, η οποία συνδυάζει τον premium χαρακτήρα με το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της 7θέσιας διάταξης στην καμπίνα.
| < Προηγούμενες 20 | 1101 - 1120 Ειδήσεις από 3100 | Επόμενες 20 > |

Δοκιμάζουμε την ηλεκτρική Mercedes EQB 300 4MATIC, η οποία συνδυάζει τον premium χαρακτήρα με το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της 7θέσιας διάταξης στην καμπίνα.

Μια παραδοσιακή premium κόντρα υπάρχει ανάμεσα στην Mercedes Α Class και στο Audi A3. Αντιπαράθεση που πλέον παίρνει και… εξηλεκτρισμένες διαστάσεις.

Στοχευμένες βελτιώσεις σε εμφάνιση και τεχνολογία ενισχύουν τον πολυτελή προσανατολισμό του 3008 διατηρώντας τον δυναμισμό του, με αποτέλεσμα η μάχη για την κορυφή της κατηγορίας να είναι όλο και πιο σκληρή.

Το ανανεωμένο Citroën C5 Aircross κερδίζει τις εντυπώσεις με το φρέσκο ντιζάιν, το πλουσιότερο τεχνολογικό του υπόβαθρο και τις ανέσεις που προσφέρει ακριβώς όπως ο «υπέροχος Gatsby» του Φράνσις Σκοτ Φιτζέραλντ.

Μπορούν μερικές επιδερμικές αλλαγές να boostάρουν την εμπορική πορεία του Skoda Karoq στην ελληνική αγορά;

Έχοντας εντελώς διαφορετικές προσεγγίσεις, Opel Astra και Toyota Corolla «τάζουν» ξεχωριστές οικογενειακές μετακινήσεις.

Νομίζετε πως το πολύ γκάζι αυξάνει την κατανάλωση; Για δείτε και το φρένο!

Plug-in υβριδική τεχνολογία και diesel υπόσχονται οικονομία που μπορεί να σε βοηθήσεις να «καις τα μισά» σε σχέση με το παλιό σου βενζινοκίνητο . Τελικά ποια λύση συμφέρει τώρα που τα καύσιμα έχουν πάρει φωτιά;

Παιχνιδιάρικο το «βασικό» Mazda MX-5 των 132 PS, αλλά με τα 184 άλογα και το μπλοκέ διαφορικό της 2λιτρης έκδοσης που δοκιμάζουμε γίνεται άκρως συναρπαστικό!

Το πάντα στιλάτο Mokka βγάζει μπριόζικο χαρακτήρα στην βενζινοκίνητη έκδοση των 130 ίππων και χάρη στο αυτόματο κιβώτιο προσφέρει έξτρα ευκολία στην καθημερινότητα.

Η «hot» εκδοχή της Mercedes GLE είναι διαθέσιμη με νέο 2λιτρο diesel κινητήρα που συνδυάζεται με το ήπια υβριδικό σύστημα EQ Boost κερδίζοντας σε κατανάλωση, επιδόσεις και… τιμή (αν βέβαια δίνεις σημασία σε αυτή).

Δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμη, καθώς ανακοινώθηκε στα μέσα του καλοκαιριού. Και όμως, έχει ήδη κερδίσει τις εντυπώσεις, «ακούγοντας» εξαιρετικές κριτικές. Μπορεί το νέο Hyundai Ioniq 6 απέναντι στο Tesla Model 3 να βάλει δύσκολα;

Yπάρχουν πολλοί τρόποι για να περιορίσεις την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου σου. Εμείς επιλέγουμε τους 10 πιο αποδοτικούς που αν συνδυαστούν μάλιστα μπορεί να την ρίξουν σημαντικά και να φανεί σε κάθε επίσκεψή σου στο βενζινάδικο.

Όσο περιορίζονται τα θερμικά μοτέρ, τόσο θα «γλυκαίνει» η μοναδικότητά τους. Ειδικά από την στιγμή που δεν συναντάς συχνά ένα μικρό SUV κορυφαίων επιδόσεων, εντός και εκτός πίστας. Τα Ford Puma ST και Hyundai Kona N Performance Pack είναι δύο σπορ κατασκευές που σε βγάζουν ασπροπρόσωπο στο... ρινγκ.

Το ολοκαίνουριο Kia Niro διαγράφει ολικά το παρελθόν του και κάνει comeback πιο έτοιμο από ποτέ, ώστε να συνεχίσει την πετυχημένη πορεία του και να «ανοίξει» νέες αγορές.

Και τα δύο μπαίνουν στην πρίζα, και τα δύο έχουν premium προσανατολισμό (λίγο πιο έντονο μάλλον το Mini), και τα δύο είναι ξεχωριστά σε σχεδίαση. Συγκρίνουμε το Plug-in και 4κίνητο Countryman με το αμιγώς ηλεκτρικό e-2008. Τι ανάγκες καλύπτει το καθένα;

Κόβει κατανάλωση το start/stop μέσα στην πόλη ή μήπως το αντίθετο; Εσείς το χρησιμοποιείτε ή όχι;

Το ήπια υβριδικό Kia Stonic είναι το πιο οικονομικό μικρό SUV βενζίνης χάρη στις τεχνολογίες που ενσωματώνει, ενώ παράλληλα εξακολουθεί να είναι fun στο δρόμο και να συνοδεύεται από εξαιρετικό πακέτο after sales υπηρεσιών.

Το Skoda Kodiaq στην τετρακίνητή του έκδοση υπόσχεται εκτός δρόμου συγκινήσεις και παράλληλα καθότι diesel χαμηλή κατανάλωση. Πάντοτε σε συνδυασμό με τους τεράστιους χώρους και έναν πλούσιο εξοπλισμό από τη βασική του έκδοση.

Η κορυφαία έκδοση κινητήρα του «απλού» Hyundai i20 συνδυάζει σπορ εμφάνιση και μπόλικα αλογάκια, με την οικονομία στο καύσιμο. Δοκιμάζουμε το δημοφιλές μικρό με τα 120 άλογα και την ήπια υβριδική τεχνολογία στην σπορτίφ εξοπλιστική έκδοση N Line.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.