
Ηλεκτρικό με πάνω από 1.000 άλογα το επόμενο Nissan GT-R
Η Nissan θέλει να το κάνει ηλεκτρικό «για να ξεπεράσει ξανά τα όρια».
Το επόμενο μοντέλο θα βασιστεί στο Hyper Force των 1.341 ίππων.
| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 4208 | Επόμενες 20 > |

Η Nissan θέλει να το κάνει ηλεκτρικό «για να ξεπεράσει ξανά τα όρια».
Το επόμενο μοντέλο θα βασιστεί στο Hyper Force των 1.341 ίππων.

Συμφωνεί με την απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων βενζίνης και diesel από το 2035.
CEO Audi: «Το ηλεκτρικό είναι καλύτερη τεχνολογία».

Η Renault θέλει να τονώσει την ελκυστικότητα του ηλεκτρικού Megane.
Ο επικεφαλής της Renault μίλησε για τα «καυτά» μοντέλα που ετοιμάζουν οι Γάλλοι.

Έχει 71 ταξινομήσεις το 2025, μερίδιο 38,6%.
Βγαίνει σε βενζίνη με 100 άλογα και ηλεκτρικό με 113 ίππους.
.jpg)
Ηλεκτρικό στη νέα του γενιά το Qashqai.
Με έμπνευση το πρωτότυπο Hyper Urban η σχεδίαση.

Δυσκολίες στη VW για το ηλεκτρικό Golf 9ης γενιάς.
Εννέα μήνες καθυστέρηση λόγω οικονομικών δυσκολιών.
.jpg)
Νέο οικογενειακό SUV από την Κίνα έρχεται στην Ευρώπη.
Ξεχωριστή η σχεδίαση του πίσω μέρους - Στο τζάμι και όχι στο αμάξωμα τα φώτα!

Βγαίνει με 3 κινητήρες (βενζίνη, ήπια υβριδικό ή ηλεκτρικό) και 5 διαφορετικές ιπποδυνάμεις από 100 έως 156 PS.
Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, που είναι πλούσιες (Εdition Plus και GS).

Είναι το ηλεκτρικό SUV πόλης με το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών της κατηγορίας (523 λίτρα).
Κάτω από το κυρίως πορτ-μπαγκάζ έχει 2ο μικρό χώρο 145 λίτρων, το GigaBox.

Πρωτότυπο Porsche Taycan GT4 RS «έχασε» μέρος του διαχύτη σε δοκιμές στο Nürburgring.
H Manthey έχει αναλάβει μέρος της ανάπτυξης του μοντέλου.

Το νέο πρόγραμμα Ford Power Promise προσφέρει σημαντικά οφέλη με την αγορά ηλεκτρικού Ford.
Προσφέρει 20% έκπτωση στη φόρτιση για 2 χρόνια στους φορτιστές incharge.

Γερασμένη γκάμα, καλύτερος ανταγωνισμός και ο ακτιβισμός του Musk οι αιτίες.
Η Tesla δεν είναι πλέον η μάρκα με το πιο πιστό κοινό, την ξεπέρασε η Ford.

Ηλεκτρικό RS6 ήταν αυτό και... πάει.
Οι πληροφορίες προέρχονται από πηγές εντός της Audi.

6η γενιά, αλλά πρώτη ως αμιγώς ηλεκτρικό.
Ηλεκτρικό πόλης αλλά με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω.
.jpg)
Συνεχίζεται η εξέλιξη του ηλεκτρικού Renault Twingo.
Δύο οθόνες στην καμπίνα και συρόμενο πίσω κάθισμα.

Μέσα στην πόλη, ένα μικρό ηλεκτρικό SUV θέλει 2,8 ευρώ/100 χλμ. αν φορτίζεις σπίτι.
Ένα αντίστοιχο μικρό SUV βενζίνης θέλει στην πόλη 13,2 ευρώ /100 χλμ.
.jpg)
Ονομάζεται Volkswagen EVX.
Το σχεδίασε η Italdesign για την Volkswagen, χωρίς να υπάρχουν σχέδια για παραγωγή.

To νέο Raval είναι τo ηλεκτρικό «Ibiza» της CUPRA και «made in Spain».
Είναι το πρώτο μικρό ηλεκτρικό του ομίλου VW (μαζί με το VW ID.2).

Πίσω χωράει μπασκετμπολίστα έως και 1,94 μέτρα ύψος.
Τα γόνατά σου δεν χτυπάνε στο μπροστινό κάθισμα. Έχεις 16 εκ. περιθώριο, νούμερο στο top 2 της κατηγορίας.

Όλες οι εκδόσεις του i10 έχουν κάτω από 20 χιλιάρικα. Ως μοντέλο ξεχωρίζει για τις τεχνολογίες και το πάτημα στο δρόμο.
Το i20 είναι το πιο ευρύχωρο αυτοκίνητο της κατηγορίας του και έχει κορυφαίο Value for money.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.