
Ελαστικά Nexen θα φοράει το νέο Kia EV4
Η Kia επέλεξε τα N΄FERA Supreme S για το πρώτο της ηλεκτρικό sedan.
Οι επιδόσεις του ελαστικού καλύπτουν τις ανάγκες οχημάτων μηδενικών ρύπων.
| < Προηγούμενες 20 | 161 - 180 Ειδήσεις από 970 | Επόμενες 20 > |

Η Kia επέλεξε τα N΄FERA Supreme S για το πρώτο της ηλεκτρικό sedan.
Οι επιδόσεις του ελαστικού καλύπτουν τις ανάγκες οχημάτων μηδενικών ρύπων.

Λάθος ευθυγράμμιση = Ανομοιόμορφη φθορά στο πέλμα του λάστιχου.
Επιθετική οδήγηση & λάθος αέρας τα καταστρέφουν πιο γρήγορα.

Ανάμεσα σε 65 μοντέλα που έχουμε δοκιμάσει, τα Goodyear έχουν την μεγαλύτερη χιλιομετρική αντοχή
Το θερινό EfficientGrip Performance 2 βγάζει πάνω από 65.000 χλμ., δηλαδή αντέχει τουλάχιστον 3 χρόνια

Θα κατασκευαστεί στη Βραζιλία σε κοινοπραξία με τον τοπικό διανομέα.
Το νέο εργοστάσιο θα παράγει 14,7 εκατ. ελαστικά ετησίως.

Οδηγείς όπως να `ναι; Εκτός από το αμάξι σου καταστρέφεις και τα λάστιχα.
Μην τρίβεις τα πλαϊνά στα πεζοδρόμια όταν παρκάρεις.

Έως και 44% ακριβότερα τα λάστιχα των ακριβών μαρκών, από τα low budget.
Παίρνεις 16άρια λάστιχα (που μπορεί να φρενάρουν το ίδιο) με 68 ή με 98 ευρώ.

Έχει τιμή από 195 ευρώ/4άδα, βγαίνει σε διαστάσεις για μικρά μοντέλα (π.χ. Yaris, Clio, i20 κ.λπ.).
Made in Europe, χωρίς δασμούς (που επιβαρύνουν τα made in China) & ετοιμοπαράδοτα.

Μεσαίο SUV με Plug-in υβριδική τεχνολογία, που έχει 449 άλογα & θεωρητική αυτονομία πάνω από 1.100 χλμ..
Έχει την μεγαλύτερη μπαταρία από κάθε άλλο PHEV, θέλει φόρτιση κάθε 5 ημέρες (ηλεκτρική αυτονομία 150 χλμ.).

Ήταν το πιο αθόρυβο στην κύλιση λάστιχο (ανάμεσα σε 16 ελαστικά σε διεθνές test).
Και στα Top2 σε κατανάλωση (διαθέτει τεχνολογία ECORUN για οικονομική οδήγηση).

Είναι θερινό ελαστικό σχεδιασμένο για οικογενειακά σεντάν (Corolla, Hyundai i30, Astra).
Οι 4 αυλακώσεις που έχει προσφέρουν πολύ καλά κρατήματα στο βρεγμένο (2ο ανάμεσα σε 20 ελαστικά).

Σε πρόσφατο test ελαστικών
- Το Tomket Sport φρέναρε καλύτερα από ακριβότερες μάρκες (π.χ. Avon, Uniroyal)

Διάλεξε τον τύπο που ταιριάζει στο αμάξι & στη χρήση που κάνεις (πχ. όχι χωμάτινα αν δεν πατάς χώμα).
Διάβασε την ετικέτα πριν αγοράσεις για να μην γκρινιάζεις μετά.

Το πλευρικό τοίχωμα (sidewall) είναι μία κρίσιμη περιοχή του ελαστικού με μεγάλη λειτουργική σημασία.
Οι ζημίες στο πλάι του ελαστικού περιλαμβάνουν κοψίματα, γρατζουνιές, ρωγμές και φουσκάλες.

Ανέβηκε η ποιότητά τους
Διευρύνθηκε η γκάμα τους

Εισάγονται από το εξωτερικό όπου τα αλλάζουν πριν φαγωθούν πολύ.
Είναι φθηνότερα από τα καινούργια, αλλά σαν να αγοράζεις μεταχειρισμένο χαρτομάντιλο.

Αλλαξες πρόσφατα λάστιχα & πρόσεξες κάποιες χρωματιστές βούλες στα πλαϊνά.
Κίτρινη & κόκκινη βούλα, είναι πολύ σημαντικές για την τοποθέτηση του ελαστικού.

Το 72% των οδηγών διαλέγει ελαστικά με 1ο κριτήριο το φρενάρισμα & την πρόσφυση.
Γι αυτό μελετούν τεστ επιδόσεων (και συγκρίνουν διάφορες επιλογές και τιμές).

Παίρνεις all season λάστιχο σε τιμή φθηνού θερινού (85 ευρώ/λάστιχο σε 17άρες ζάντες).
Βγάζει περισσότερα χιλιόμετρα από ακριβότερα λάστιχα (π.χ. Goodyear, Kumho, Pirelli).

Για να μην έχετε άγνωστες λέξεις και να μην ψαρώνετε με πραγματικούς όρους και «δείκτες» των ελαστικών αυτοκινήτου, που κάποιες φορές απλά χρησιμοποιούνται για να «θολώνουν τα νερά».

- Ένα Ι.Χ περνάει ΚΤΕΟ κάθε δύο χρόνια
- Πρώτα ελέγχεται εξωτερικά το όχημα αλλά και τα ελαστικά
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.