| < Προηγούμενες 20 | 161 - 180 Ειδήσεις από 209 | Επόμενες 20 > |
Η νέα γενιά του Honda Civic Type R βρίσκεται προ των πυλών και οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες από τις δοκιμές εξέλιξης ήρθαν στο φως της δημοσιότητας. Πότε θα αρχίσει η διάθεση του μοντέλου παραγωγής και τι λένε οι πρώτες πληροφορίες για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά;
Το σκληροπυρηνικό προφίλ, τα «ξυραφένια» οδικά χαρακτηριστικά, οι καυτές επιδόσεις , αλλά και ο high-tech χαρακτήρας του νέου Honda Civic Type R δε σε αφήσουν στιγμή να αγιάσεις. Θες να είσαι συνέχεια στο όριο, στην ένταση, με την… τρίχα σηκωμένη
κάγκελο.
O φωτογραφικός φακός έπιασε το νέο Honda Civic Hatchback δίχως καμουφλάζ. Δείτε πότε έρχεται, τι κινητήρες θα έχει, αλλά και τι θα γίνει με το Civic Type R. Πώς σας φαίνεται η 10η γενιά του;
Αν δεν αλλάξει κάτι, η νέα γενιά του Civic Type R θα κάνει ντεμπούτο σε πρωτότυπη μορφή σε δύο μήνες. Πότε θα αρχίσει η διάθεση του μοντέλου παραγωγής και τι λένε οι πρώτες πληροφορίες για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά;
Με αφορμή την άφιξη του νέου Honda Civic Type R, συγκεντρώσαμε τα καλύτερα σε γκάζια αυτοκίνητα για τα λεφτά τους και κατευθυνθήκαμε στην πίστα των Μεγάρων. Στις τσάντες μας είχαμε χρονόμετρα για να δούμε τους νικητές των τεσσάρων καυτών ζευγαριών.
Ο θρυλικός οδηγός αγώνων Keiichi Tsuchiya, γνωστός και ως βασιλιάς του drift, οδηγεί στην πίστα τα δύο πιο γρήγορα προσθιοκίνητα hatchback, Honda Civic Type R των 310 ίππων και VW GTI Clubsport με 290 ίππους. Ποιο έγραψε τον καλύτερο χρόνο; Η απάντηση στο video
Το Civic Type R έχασε το ρεκόρ του Nurburgring, αλλά η Honda απάντησε με πέντε καλύτερους χρόνους σε ευρωπαϊκές πίστες Grand Prix της F1, αλώνοντας Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril και Hungaroring.
Μπορεί το νέο Civic Type R να έχασε το ρεκόρ του Nurburgring από το Golf GTI Clubsport S, αλλά η Honda αντεπιτίθεται με πέντε καλύτερους χρόνους σε ευρωπαϊκές πίστες Grand Prix της F1.
Τα Ford Focus RS και Honda Civic Type R είναι δύο από τα πιο ποθητά και ικανά hatchback αυτή τη στιγμή. Μπορεί όμως το προσθιοκίνητο ιαπωνικό μοντέλο να τα βάλει με την τετρακίνηση και τη μεγαλύτερη ιπποδύναμη του Ford Focus RS;
Έναν αγγελικά πλασμένο διάβολο φαίνεται να έχουν στα σκαριά οι Ιάπωνες και η πρώτη εικόνα από το πως θα μοιάζει, ήρθε στο φως της δημοσιότητας.
Δύο σπορ κατασκευές, από τις κορυφαίες του είδους, με ίδια δύναμη 310 ίππων τίθενται αντιμέτωπες στην πίστα των Μεγάρων. Δείτε τα βίντεο των «καυτών» τους γύρων!
Δείτε το βίντεο του νέου Honda Civic Type R από τον πιο γρήγορο γύρο του στην πίστα των Μεγάρων, εκεί όπου τα χρονόμετρα έγραψαν 1:09.98.
Δείτε το βίντεο του νέου Honda Civic Type R των 310 ίππων, από τον πιο γρήγορο γύρο του στην πίστα των Μεγάρων, εκεί όπου τα χρονόμετρα έγραψαν 1:09.98!
Το εντυπωσιακό νέα Honda Civic Type R είναι πλέον γεγονός και μπορείτε να βρείτε τη δοκιμή του στο τελευταίο τεύχος του περιοδικού Auto Τρίτη. Εμείς όμως δεν μένουμε εκεί και σας προσφέρουμε τρία εντυπωσιακά wall paper και μία εικόνα εξωφύλλου για το Facebook!
Πάρτε μια πρώτη γεύση από το νέο Honda Civic Type R στην πίστα των Μεγάρων. Αποκλειστικό video για τα μάτια σας μόνο!
Φέρνουμε για πρώτη φορά από τη Γερμανία στην Ελλάδα το νέο Honda Civic Type R των 310 ίππων και το δοκιμάζουμε στους ελληνικούς δρόμους και στην πίστα των Μεγάρων, σε μια μοναδική δοκιμή πάθους και επιδόσεων!
Δείτε σε incar πλάνα να χάνεται το ρεκόρ πίστας του Nurburgring σε προσθιοκίνητα αυτοκίνητα, που κρατούσε στα «χέρια» του το Honda Civic Type R, από το νέο VW Golf GTI Clubsport S, γράφοντας γρηγορότερο χρόνο κατά 1,4 δευτερόλεπτα.
Το ρεκόρ πίστας που κρατούσε στα «χέρια» του το Honda Civic Type R, για το Nurburgring, ήρθε να καταρρίψει το νέο VW Golf GTI Clubsport S, γράφοντας γρηγορότερο χρόνο κατά 1,4 δευτερόλεπτα.
Όταν επισκέπτεσαι το Nurburgring με το αυτοκίνητό σου τότε θα πρέπει να είσαι έτοιμος για όλα... Ακόμη και για ολική καταστροφή. Ευτυχώς το Civic Type R αποδείχτηκε σκληρό καρύδι και ο οδηγός δεν σκοτώθηκε.
Μια ομάδα βελτιωτών, πήραν ένα Civic Tourer και ένα Civic Type R και τα έκαναν «ένα», παρουσιάζοντας το «καυτό» Civic Tourer Type R των 310 ίππων. Μήπως να το σκεφτεί λίγο η Honda;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
