| < Προηγούμενες 20 | 201 - 220 Ειδήσεις από 770 | Επόμενες 20 > |
Οι τρεις ειδικές διαδρομές σε Θήβα, Βωξίτες και Μακρακώμη ενδέχεται να βγουν από το πρόγραμμα του ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις 2022, καθώς πληροφορίες αναφέρουν πως οι δημοτικές αρχές δεν ανταποκρίθηκαν στις οικονομικές τους υποχρεώσεις για την περσινή διοργάνωση.
H Peugeot, το μακρινό 1997, υποσχόταν πως το 106 Rallye προσέφερε σπορ οδήγηση με ασφαλή στριψίματα και σιγουριά στα φρεναρίσματα.
Τέσσερις δεκαετίες μετά την τελευταία επίσημη αγωνιστική εμφάνιση του Abarth 131 Rally, το θρυλικό όνομα επιστρέφει με την Abarth να δημιουργεί το 695 Tributo 131 Rally, μια εξαιρετικά συλλεκτική έκδοση που θα παραχθεί σε μόλις 695 μονάδες.
Ο Kalle Rovanpera ήταν ο μεγάλος νικητής του Rally Κροατίας, παίρνοντας τη νίκη παρά την μεγάλη προσπάθεια του Ott Tanak, που λίγο έλλειψε να κάνει την ανατροπή και να φέρει τούμπα τον αγώνα!
Ένα κλατάρισμα του πρωτοπόρου Kalle Rovanpera έφερε τον Ott Tanak σε απόσταση βολής (19,9 δλ.) πίσω του, στη δεύτερη θέση. Ποινή για τον Thierry Neuville λόγω υπερβολικής ταχύτητας σε απλή διαδρομή, είναι μόλις 4,9 δλ. πίσω από τον τρίτο Craig Breen.
Έχοντας χτίσει μια διαφορά πάνω από 1 λεπτό από τον δεύτερο Thierry Neuville, ο Kalle Rovanpera ηγείται της κατάταξης στο Ράλλυ Κροατίας. Ατύχημα και εγκατάλειψη για τον Adrien Fourmaux, καταστροφικό ξεκίνημα για τον Esapekka Lappi.
Τα λιλιπούτεια Fiat 126 και οι απόγονοί τους, τα Cinquecento και Seicento, κάνουν μερικά εντυπωσιακά περάσματα με ανάποδα τιμόνια και φουλ γκάζι σε στενούς δρόμους ενός rally. Ποιος είπε ότι τα Fiatάκια δεν έχουν ψυχή;
Ένας Έλληνας οδηγός με Subaru Forester οδηγεί κοντά στα όρια του αυτοκινήτου σε χιονισμένη διαδρομή με έλατα! Πωρωτικός ο ήχος του turbo boxer κινητήρα σε συνδυασμό με την «μακρόσυρτη» σκάστρα (πιθανώς διπλού εμβόλου). Το βίντεο ήταν τόσο καλό, που αναδημοσιεύτηκε από το γερμανικό Rallye Magazin... Απολαύστε την προσπάθεια του Έλληνα οδηγού.
Γιατί δεν έχουμε σήμερα ένα διάδοχο του 106 Rallye ή του Saxo VTS να γουστάρουμε;
Φορώντας ένα ανθρακονημάτινο φουσκωμένο «κοστούμι» και διαθέτοντας μια εξελιγμένη ανάρτηση, το Ford Ranger μεταμορφώνεται σε ένα αγωνιστικό «θηρίο» 402 ίππων, που φιλοδοξεί να πρωταγωνιστήσει στο Πρωτάθλημα Rally-Raid της Νοτίου Αφρικής.
Να πηγαίνει σε κλειστή, βρεγμένη στροφοδιαδρομή με τέρμα γκάζι και ανάποδα τιμόνια, αλλά στο video ο οδηγός να φαίνεται χαλαρός σαν να «πήζει» στην κίνηση στον Κηφισό. Αξία ανεκτίμητη!
Και όμως, υπάρχει στροφή που... νίκησε κατά κράτος ούτε ένα, ούτε δύο, αλλά 5 Peugeot 106 Rallye!
Πλήρωμα σε αγώνα rally από καθαρή τύχη δεν πέφτει πάνω σε θεατές, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι σε εντελώς λάθος σημείο.
Με τη «θρυλική», Lancia Stratos HF του 1975 συμμετείχε και τερμάτισε στο 24ο Monte Carlo Historic Rally, ο διευθύνοντας σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, ξυπνώντας στις μνήμες όλων τις ένδοξες ημέρες της ιταλικής μάρκας.
Αν η λέξη υβριδικό στο WRC σου χαλάει την εικόνα των rally, κάτσε μέχρι να δεις πως θα αλλάξει αυτή η ιδέα της επόμενα GTi.
Μια μονομαχία σώμα με σώμα ανάμεσα στους δύο Sebastien (Ogier και Loeb) έληξε με τον Loeb να κατακτά το Rally Μόντε Κάρλο, κάνοντας ποδαρικό με το δεξί για την M-Sport Ford στο WRC 2022.
Ο βετεράνος rally man, Sebastian Loeb, είναι πρωτοπόρος στον εναρκτήριο γύρο του WRC 2022 στο Μόντε Κάρλο, μετά από 8 ειδικές διαδρομές. Στο κατόπι του δύο Toyota Yaris WRC των Ogier και Evans. Τρομακτική έξοδο για τον Fourmaux με Ford Puma.
Με την πρεμιέρα του M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 με το αγωνιστικό πλέον «κοστούμι» του, η Ford και η M-Sport γιορτάζουν μια συνεργασία 25 ετών κατά τη διάρκεια της οποίας κατακτήθηκαν επτά πρωταθλήματα.
.jpg "Επίσημο ντεμπούτο για το Toyota GR Yaris Rally1")
Στην επίσημη παρουσίαση του αγωνιστικού μοντέλου με το οποίο θα συμμετάσχει στο WRC του 2022 προχώρησε η Toyota, συστήνοντας στο αγωνιστικό κοινό το GR Yaris Rally1, μαζί με τα πληρώματα που θα το οδηγήσουν!
Πρώτος στο 44ο Dakar Rally ήταν το μεγάλο φαβορί, ο Nasser Al-Attiyah με το νέο GR DKR Hilux T1+ της TOYOTA GAZOO Racing, ενώ για μία ακόμα φορά η κατηγορία των φορτηγών εξελίχθηκε σε μονόλογο της Kamaz Master, με τους Ρώσους να κάνουν το 1-2-3-4 στον θρυλικό αγώνα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
