
Turbo χωρίς turbo, κουπέ που δεν είναι κουπέ & SUV που δεν είναι SUV! Τι συμβαίνει;
- Πολλές ορολογίες περνούν στα νέα αυτοκίνητα χωρίς να σημαίνουν τίποτα
- Οι κατασκευαστές δεν φτιάχνουν νέους όρους για να περιγράψουν τα ηλεκτρικά
| < Προηγούμενες 20 | 201 - 220 Ειδήσεις από 2000 | Επόμενες 20 > |

- Πολλές ορολογίες περνούν στα νέα αυτοκίνητα χωρίς να σημαίνουν τίποτα
- Οι κατασκευαστές δεν φτιάχνουν νέους όρους για να περιγράψουν τα ηλεκτρικά

- Το best seller του 2023 στην δημοφιλέστερη έκδοση με 100 ίππους
- Πιο μοντέρνο χάρη στη νέα μάσκα και τους μεγαλύτερους αεραγωγούς

Τα βρίσκεις μεταχειρισμένα με τιμές από 11.000 ευρώ.
Ο 2λιτρος TFSI καίει λάδι, οι diesel βγάζουν πρόβλημα σε μπεκ, turbo και βαλβίδα EGR.

- Ξεκινούν οι παραγγελίες στην Ελλάδα για το Nissan Juke
- Σε 5 εκδόσεις εξοπλισμού με πλούσια «βασική» έκδοση από 21.990 ευρώ
.jpg)
- Υβριδικό σύστημα κίνησης με νέο V8 twin-turbo βενζινοκινητήρα.
- Στα 900 άλογα φημολογείται η ισχύς.

- Δεν «καίει» τίποτα το Mazda 2, θα σου γλιτώνει 400 ευρώ το χρόνο από καύσιμο
- 20 παραπάνω άλογα & πολύ καλύτερες επιδόσεις έχει όμως το Skoda
.jpg)
- Αποκλειστικό μαύρο λογότυπο Quadrifoglio και ειδικά χαρακτηριστικά.
- Με 3D κόκκινες ίνες άνθρακα και ραμμένη αρίθμηση η καμπίνα.

- Είναι ουσιαστικά το Renault Clio με «σήμα» της Mitsubishi
- Κοστίζει το ίδιο με καλύτερο εξοπλισμό από το Clio (αυτόματος κλιματισμός, κάμερα όπισθεν κ.ά.)

- Με twin-turbo V12 που αποδίδει έως 600 άλογα
- Πρώτη φορά διαθέσιμη με 23άρες ζάντες

- Από 19.990 ευρώ.
- Με 114 ίππους από τον 1.000άρη κινητήρα.

- Μικρές αλλαγές σε μάσκα, λογότυπο και προφυλακτήρες
- Εσωτερικό χωρίς premium βλέψεις

- VW Tiguan με γενναίες εκπτώσεις μέχρι τέλος Απρίλη
- Με 150 ίππους και 7άρι αυτόματο κιβώτιο
.jpg)
- Η ναυαρχίδα των εκδόσεων του Defender.
- Έκανε 13.960 περισσότερες δοκιμές από το απλό Defender.

- 1860 κατασκευάστηκε ο πρώτος κινητήρας
- Πριν 20-25 χρόνια ήταν όλα ατμοσφαιρικά & ήθελαν κυβικά για να βγάλουν άλογα

- Αν αφήσεις το γκάζι «ρολάρει» σαν να έχει νεκρά, ακόμα και με κουμπωμένη ταχύτητα
- Φαντεζί ταμπλό με δύο συνεχόμενες οθονάρες 12,3 ιντσών, όπως στις σύγχρονες Mercedes

- Ξεκινά από τα 18.300 ευρώ το Fabia με τα 80 άλογα
- Βγαίνει και σε turbo κινητήρα με 116 άλογα (19.500 ευρώ) το Fabia

- Η 2λιτρη turbo «βενζινάρα» των 306 ίππων έχει πλέον ηλεκτρικό «πουσάρισμα» χαμηλά
- Tώρα έχει κουμπί στο τιμόνι για να επιλέγεις πρόγραμμα λειτουργίας σαν αγωνιστικό

- Το T-Cross έχει πιο ποιοτικό εσωτερικό & ψηφιακό πίνακα οργάνων που δεν έχει το Suzuki
- Με 13 λιγότερα άλογα το turbo T-Cross προσπερνά το ίδιο γρήγορα με το Vitara
.jpg)
- Η ιταλική μάρκα κατοχύρωσε την ονομασία στο Ευρωπαϊκό Γραφείο Πνευματικών Δικαιωμάτων
- Η πατέντα περιελάμβανε και το λογότυπο του ονόματος με κέρατα ταύρου στις άκρες του

- Είναι η Cayenne της VW που κάνει και 30 χιλιάρικα λιγότερα
- «Θηρίο» 4Χ4 με 3λιτρο turbo μοτέρ βενζίνης 381, αλλά καίει σαν diesel γιατί μπαίνει και στην πρίζα
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.