Δοκιμή: Jeep Avenger e-hybrid
- Ήπια υβριδικό σύστημα, που για λίγο πάει και ηλεκτρικά (με κινητήρα βενζίνης δλ. σβηστό)
- Καίει 30% λιγότερο μέσα στην πόλη σε σχέση με το χειροκίνητο Avenger των 100 ίππων
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : κατανάλωση
| < Προηγούμενες 20 | 361 - 380 Ειδήσεις από 3053 | Επόμενες 20 > |
Σύγχρονες τάσεις σχεδιασμού & απόδοσης κινητήρα αυτοκινήτου!
Υπερ-τροφοδότηση & υπερ-πλήρωση (μικρό μέγεθος - πρόσθετη ισχύς).
Αποδοτικότητα & μείωση ρύπων με: προηγμένες τεχνολογίες καύσης & συστήματα άμεσου ψεκασμού.
Με ανοιχτά παράθυρα ή κλιματισμό καις λιγότερο;
Μέχρι τα 70 χλμ./ώρα συμφέρει να πας με ανοιχτά παράθυρα.
Όταν πας με πάνω από 70 με το A/C καις από 10 έως και 20% λιγότερο.
Fun to drive σε βενζίνη ή ρεύμα; Alfa Romeo Junior Vs Ford Puma
156 άλογα η Junior, 125 το Puma, ισοπαλία σε επιδόσεις λόγω διαφοράς βάρους.
Μικρότερο το κόστος κατανάλωσης του ηλεκτρικού (10 ευρώ…).
Βάζεις το υβριδικό σου στην πρίζα; Αν όχι, χάνεις και χάνεις πολύ!
Τα υβριδικά πρίζας (plug in, PHEV) χρειάζονται να είναι φορτισμένα για χαμηλή κατανάλωση.
Η Ε.Ε μέτρησε στα PHEV 240% υψηλότερους ρύπους από αυτούς που ανακοινώνει ο κατασκευαστής.
Φτιάχνεις ένα παλιό «σαν καινούργιο» ή πας σε πιο καινούργιο;
Μεγάλη η διαφορά ενός μεταχειρισμένου 10 με ένα 20 ετών, σε τεχνολογία, κατανάλωση, ασφάλεια & τιμή.
Το φθηνότερο παλιό, θα θέλει να του «ρίξεις» λεφτά σε επισκευές.
Δοκιμή: Dacia Bigster 130 PS | H ΧL εκδοχή του 4κίνητου Duster
Είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της Dacia όντας 23 πόντους μακρύτερο από το Duster (μήκος 4,570 μ.).
Oι μετρήσεις μας έδειξαν +6 εκατοστά για τα γόνατα των πίσω επιβατών, που τώρα κάθονται σταυροπόδι. Περισσότερα λίτρα (+142 λτ. ή +3 χειραποσκευές) και στο πορτ-μπαγκάζ.
Αισθητήρας λάμδα: Τι κάνει στο αυτοκίνητο & γιατί χωρίς αυτόν δεν δουλεύει ο κινητήρας;
Βοηθά τον κινητήρα να κάνει τη σωστή αναλογία μείγματος αέρα - καυσίμου.
Σε κάθε γραμμάριο καυσίμου αναλογούν 14,7 γραμμάρια αέρα.
Δοκιμή σε φρενάρισμα & κράτημα: Θερινό ελαστικό Nexen N' Blue S
Είναι «πράσινο» ελαστικό με χαμηλή αντίσταση κύλισης, για οικονομία στην κατανάλωση (Fuel A).
Με 69 dB στην ετικέτα για τον θόρυβο κύλισης του είναι στα πιο ήσυχα της κατηγορίας.
Δοκιμή: KGM Tivoli - SUV με κάτω από 20 χιλιάρικα και 163 άλογα
Σε αυτά τα λεφτά (19.990 ευρώ), παίρνεις τα περισσότερα άλογα στην κατηγορία (163).
Έχει το μεγαλύτερο χώρο σε ύψος για τους πίσω επιβάτες. Χωράς ακόμα κι αν είσαι 1,91 μ..
Full αξιολόγηση στο Toyota C-HR: Εξοπλισμός, πορτ-μπαγκάζ & μετρήσεις
Στο πορτ-μπαγκάζ χωρά 2 σχολικές τσάντες παραπάνω (+33 λτ.), σε σχέση με όσα λέει η Toyota.
Είναι το πιο οικονομικό οικογενειακό SUV σε μέση κατανάλωση (5 λτ./100 χλμ.).
Δοκιμή: Opel Grandland hybrid 145 PS | Ένα από τα μεγαλύτερα οικογενειακά SUV
Η Opel μετά το diesel τελειώνει και τη σκέτη βενζίνη. Μόνο υβριδικό (48V ή Plug-in) και ηλεκτρικό.
Έχει νέα φανάρια με περισσότερα από 50.000 LED φωτάκια, που δεν τυφλώνουν τον απέναντι.
Πρώτη Δοκιμή: Tesla Model Y Juniper RWD Long Range 340 PS
Έχει 174 ίππους λιγότερους από το τετρακίνητο (340 PS) και είναι 3 χιλιάρικα πιο φθηνό (από 46.990 ευρώ).
Είναι το Model Y με τη μεγαλύτερη μέση αυτονομία (έως 465 χλμ.).
.jpg "Συγκριτικό: Jeep Avenger 4xe Vs Suzuki Vitara AllGrip - Τετρακίνητα &")
Συγκριτικό: Jeep Avenger 4xe Vs Suzuki Vitara AllGrip - Τετρακίνητα & σκληροτράχηλα
Ηλεκτρική 4κίνηση χωρίς απώλειες για το Avenger, πιο παραδοσιακό και πάντα ικανό το Vitara.
To Avenger πάει πιο «μακριά» λόγω απόστασης από το έδαφος και γωνιών του αμαξώματος.
Καύσωνας και κίνηση «λιώνουν» τον κινητήρα! Δείτε τι κάνει το Polytron σε θερμοκρασίες… φούρνου!
Oι μηχανικοί ξέρουν πως καύσωνας & κίνηση λιώνουν τον κινητήρα.
Επίσης ξέρουν πως ένα καλό πρόσθετο (όπως το Polytron MTC) δίνει λύση.
.jpg "QJMOTOR SQ16 125: Στα όρια της Α1 κατηγορίας με χώρο για δύο full-face")
QJMOTOR SQ16 125: Στα όρια της Α1 κατηγορίας με χώρο για δύο full-face κράνη!
Υγρόψυκτος κινητήρας 15 ίππων με κατανάλωση 2,6λτ/100χλμ
Χώρος στη σέλα για δύο full-face κράνη και Top Box 33 λίτρων
Γιατί πρέπει να αλλάζω λάδια αυτοκινήτου, εγκαίρως
Λιπαντικά: Πολλά τα οφέλη για να μην αναβάλεις την έγκαιρη αλλαγή τους...
Πιο υγιής & βιώσιμος κινητήρας (σε πάει μακριά).
Δοκιμή: Skoda Elroq με 286 PS | Το Κaroq έγινε ηλεκτρικό
Είναι οικογενειακό SUV με 286 ίππους και 545 Nm ροπής.
Έχει αυτονομία 460 χλμ. στην έκδοση της δοκιμής με τη μεγάλη μπαταρία.
Hyundai Kona Electric: SUV που στην πόλη «καίει» σαν... Inster
Είναι το οικογενειακό SUV με την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (11,9 kWh/100 χλμ.), σχεδόν σαν το μίνι Inster.
Στην πόλη κάνει 550 χλμ. με 10-11 ευρώ, μπορείς να το οδηγείς και με ένα πεντάλ.
A/C χωρίς συντήρηση; Μια βλάβη αρκεί να φέρει… «καυτό» λογαριασμό!
Το κακοσυντηρημένο A/C φέρνει πονοκέφαλο, μυρωδιές & κακή ποιότητα αέρα.
Αν δεν ελεγχθεί έγκαιρα, μπορεί να κοστίσει (σε βλάβη) ακόμη και € 300.
