| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 700 | Επόμενες 20 > |
Έχοντας μια ουδέτερη αίσθηση σε όλη τη διάρκεια της δοκιμασίας, το Geely EX5 κατάφερε να αποφύγει τον... κίνδυνο έχοντας ταχύτητα εισόδου 74,5 χλμ./ώρα, με τα ηλεκτρονικά να αποτελούν το αντίμετρο στο βάρος και στην εξαιρετικά απορροφητική ανάρτηση που εξασφαλίζει κορυφαία ποιότητα κύλισης.
.jpg "Inster και Ioniq 5 Ν δείχνουν πως η Hyundai ξέρει να φτιάχνει ηλεκτρικ")
Εκ διαμέτρου αντίθετα, τα χωρίζουν π.χ. 535 ίπποι, αλλά έχουν την φιλοσοφία που πρέπει.
Ιδανικό αυτοκίνητο για την πόλη το Inster γιατί είναι πρακτικό, προσιτό (κάτω από 20 χιλιάρικα), δεν καίει, και βγάζεις 500 χλμ. στην πόλη.
Ο 45χρονος άνδρας αντί να φυσήξει στο αλκοολόμετρο άρχισε να… ρουφάει.
Όταν πήγαν να του περάσουν χειροπέδες οι 2 αστυνομικοί έπεσαν και οι 3 κάτω.
Κατεβαίνεις από το αμάξι, φεύγεις και αυτό πάει να παρκάρει μόνο του. Μετά έρχεται πίσω, πάλι μόνο του.
Δεν χρειάζεται να κρατάς το τιμόνι, όταν επιλέγεις την αυτόνομη οδήγηση-cruise control.
Οι σειρές ελαστικών X Multi Energy και X Line Energy:
Ενισχύουν τη σταθερότητα του οχήματος και μειώνουν την κατανάλωσή του.
Σε test ανάμεσα σε 13 ηλεκτρικά, ήταν το No1 σε κατανάλωση. Βγάζει 480 χλμ. μέσα στην πόλη με μια φόρτιση.
Με τα εισιτήρια μίας μέρας στο μετρό (2,4 ευρώ) κάνεις όλα τα χιλιόμετρα της εβδομάδας.
Κλειστό από τη Δευτέρα 10 Νοεμβρίου έως και την Τετάρτη 10 Δεκεμβρίου 2025.
Μπαίνουν νέες γραμμές λεωφορείων για την εξυπηρέτηση του κοινού.
Τα ηλεκτρικά πόλης σε μια βδομάδα καίνε 3,5 ευρώ όσο δηλαδή 3 εισιτήρια του μετρό.
Αν έχεις βενζινοκίνητο 7ετίας ή παλιότερο θες τουλάχιστον 25 ευρώ τη βδομάδα για να κινηθείς.
Αμιγώς ηλεκτρική, θα κάνει 300 χιλιόμετρα με μόνο 10 λεπτά φόρτισης.
Η οθόνη της έχει μήκος 1 μέτρο & πιάνει όλο το ταμπλό, βλέπεις σε streaming μουσική ή παιχνίδια.
Τα ηλεκτρικά είναι σημαντικά πιο βαριά από τα συμβατικά του ίδιου μεγέθους.
Η ροπή από μηδέν στροφές ζορίζει τα λάστιχα όσο ένα supercar.
H αποφυγή εμποδίου είναι η πιο συχνή απότομη μανούβρα στην οδήγηση.
Ακόμη και ένα μέτρο λιγότερο στην απόσταση φρεναρίσματος κάνει διαφορά.
Βλέπουμε, τώρα που τα ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα:
To νέο Citroen e-C3 καίει 5 φορές λιγότερο από το εισιτήριο του μετρό, στην πόλη.
Οι οδηγοί βελτίωσαν λίγο την συμπεριφορά τους λέει η Τροχαία.
Στα 30 χλμ./ώρα το όριο ταχύτητας σε δρόμους χωρίς διάζωμα.
Τι τσεκάρουμε με μια πρώτη ματιά στο λάστιχο:
Βάρος που σηκώνει & μέγιστη πίεση (όταν είναι κρύο).
Η 70χρονη αποπροσανατολίστηκε και οδηγούσε ανάποδα για 1 χιλιόμετρο.
Προσπάθησαν να της κάνουν σήμα να σταματήσει αλλά δεν τα κατάφεραν.
Από αυτό το Σάββατο ξεκινάει η 24ωρη λειτουργία του Μετρό και του Τραμ.
Δείτε τις συχνότητες διέλευσης για Μετρό και Τραμ.
Καίνε 5 φορές λιγότερο από 1 εισιτήριο μετρό!
Είναι πλέον φθηνότερα από τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα.
Η Τροχαία της Ισπανίας είχε έσοδα από κάμερες 539 εκατ. ευρώ.
540 εκατ. κυρώσεις από τα νέα ραντάρ και τις κάμερες.
Το πορτ-μπαγκάζ του έχει τετραγωνισμένο σχήμα με δύο πλαϊνά κενά για πιο μικρές αποσκευές (π.χ. σχολικές τσάντες).
Με βάση τις μετρήσεις μας χωράει 418 λίτρα (λίγο πιο κάτω από τα 440 που αναφέρει η BYD).
Ανάρτηση του Κ. Μητσοτάκη για τις μεταφορές στη Θεσσαλονίκη.
15.000 λιγότερα αυτοκίνητα κυκλοφορήσουν στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
