Στην πόλη, με Ηλεκτρικό!
Κάνεις 100 χλμ. και πληρώνεις σε ρεύμα όσο κάνει 1 λίτρο βενζίνης ή 5 φορές λιγότερο από εισιτήριο του μετρό.
Οι διαφορές στο κόστος κατανάλωσης, μεταξύ EV, είναι μικρές (max 10-15 ευρώ τον μήνα).
Τουλάχιστον 350 χλμ. βγάζουν όλα τα ηλεκτρικά στην πόλη, 2-3 φορτίσεις τον μήνα αρκούν.
Η ανάκτηση μπορεί να «κερδίσει» ακόμα και μία φόρτιση το μήνα, μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση και το ανηφόρα-κατηφόρα.
Η ευκολία χρήσης των ηλεκτρικών είναι αδιαπραγμάτευτη γιατί είναι αθόρυβα και αυτόματα.
Ακόμα και τα λιγότερα ισχυρά ηλεκτρικά προσπερνούν πιο γρήγορα από GTi.
Έχουν τελικά τόσο χαμηλό κόστος τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην πόλη;
Στο μεγαλύτερο Test που έγινε ποτέ στην Ελλάδα, με 30 διαφορετικά μοντέλα, το «Electric in the City 2026», μετρήσαμε την πραγματική κατανάλωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε συνθήκες πόλης.
Το βασικό συμπέρασμα; Κάνεις 100 χλμ. με κόστος όσο περίπου 1 λίτρο βενζίνης ή 5 φορές λιγότερο από εισιτήριο του μετρό. Και δεν είναι μόνο αυτό. Τα αποτελέσματα απέδειξαν το κόστος φόρτισης ηλεκτρικού είναι εντυπωσιακά χαμηλό, οι διαφορές μεταξύ των μοντέλων είναι μικρές, ενώ η αυτονομία στην πόλη ξεπερνά την αυτονομία που ανακοινώνουν οι μάρκες.
Δες λοιπόν πόσο κοστίζει να κάνεις 100 χλμ. με ηλεκτρικό αυτοκίνητο και αν τελικά συμφέρει στην Ελλάδα.
Έκθεση “Τα ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα”
Δείτε εδώ τις τιμές όλων των ηλεκτρικών μοντέλων της αγοράς
Στην πόλη η μέση ταχύτητα κίνησης είναι κάτω από 20 χλμ./ώρα
Αυτό που είναι δύσκολο να αντιληφθούμε σε αυτή την καθημερινότητα και είναι χαρακτηριστικό στις αστικές διαδρομές, σε πόλεις όπως η Αθήνα, είναι ο ρυθμός κίνησης. Ξέρετε πόση ώρα μας πήρε για να κάνουμε αυτά τα 70 χλμ.; Πάνω από 4 ώρες! Ναι καλά ακούσατε και αυτό σημαίνει πως η μέση ταχύτητα ήταν κάτω από 20 χλμ./ώρα, καθώς αρκετό χρόνο τον περνάς πλήρως σε πλήρη ακινησία.
Η κατανάλωση «επηρεάζεται» από τον τρόπο που τα οδηγείς
Πριν αναλύσουμε περεταίρω τα συμπεράσματα από το Mega Test, οφείλουμε να αναφέρουμε ότι είναι διαφορετικό να δοκιμάζεις – συγκρίνεις κάποια μοντέλο κατά "iso" διαδικασίες (δηλαδή κοινές για όλα) και άλλο με διαφορετικούς οδηγούς που προσπαθούν να κερδίσουν τους άλλους σε test κατανάλωσης μοντέλων, οδηγώντας με πολύ eco τρόπο. Έτσι στην πόλη μια κατανάλωση του 11 μπορεί να γίνει 7 kWh, όπως είδαμε και στο τεστ μας. Βέβαια μικρή διαφορά γιατί κάνοντας τις πράξεις δεν κερδίζεις παρά 5 ευρώ από ρεύμα στον μήνα)!
Ας δούμε λοιπόν στις επόμενες σελίδες του άρθρου τα βασικότερα συμπεράσματα που καταγράψαμε από το Electric in the City 2026 σχετικά με το κόστος φόρτισης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου και πόσο κοστίζουν τα 100 χλμ. με ένα ηλεκτρικό, την αυτονομία τους στην πόλη και εν τέλει αν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο συμφέρει στην Ελλάδα.
Εσείς μείνετε συντονισμένοι καθώς θα ακολουθήσει μια σειρά άρθρων σχετικά με το Mega Test «Electric in the City 2026»
Δείτε εδώ τι Ελαστικά φοράνε τα Ηλεκτρικά και τι σημαίνει EV ready
| Σελίδα 2 | 100 χλμ. με ηλεκτρικό κοστίζουν όσο 1 λίτρο βενζίνης, με 20 ευρώ βγάζεις ένα μήνα |
| Σελίδα 3 | Τουλάχιστον 350 χλμ. βγάζουν όλα ηλεκτρικά στην πόλη -Θέλουν 2-3 φορτίσεις το μήνα |
| Σελίδα 4 | Η ευκολία χρήσης των ηλεκτρικών είναι αδιαπραγμάτευτη γιατί είναι αθόρυβα και αυτόματα |
