| < Προηγούμενες 20 | 421 - 440 Ειδήσεις από 3053 | Επόμενες 20 > |
Έχουμε μάθει να υπολογίζουμε τα χιλιόμετρα που θα βγάλει ένα αυτοκίνητο με γεμάτο ντεπόζιτο.
Στα βενζίνης λοιπόν ξέρεις πως θα βγάλεις περισσότερα χιλιόμετρα στην Εθνική, λιγότερα στην πόλη.
Είναι από τα πιο δυνατά οικογενειακά SUV με 514 ίππους και εξαιρετικές επιδόσεις.
Έχει μπαταρία 78,1 kWh και κάνει 440 χλμ., έχει δηλαδή καλή κατανάλωση.
Μετά την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση ήρθε η στιγμή για τη νέα, hybrid έκδοση του Fiat Grande Panda που αποδίδει 110 άλογα, έχει αυτόματο κιβώτιο, χαμηλή κατανάλωση και αναμένεται σύντομα, από τον Ιούνιο, στην Ελλάδα.
Το Hyundai Kona Electric είναι το ηλεκτρικό SUV με την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη στο Test Center (11,9 kWh/100 χλμ.).
«Φορούσε» Nexen N' Fera Sport EV & έβγαλε 550 χλμ. στην πόλη, με 1 φόρτιση.
Φιλικό στον αναβάτη, με 16άρη τροχό και επίπεδο πάτωμα
Κινητήρας i-get με μειωμένη κατανάλωση
7-θέσιο, τετρακίνητο SUV με boxy σχεδίαση και plug-in σύστημα με 253 άλογα.
Έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα και το μεγαλύτερο άνοιγμα χώρου αποσκευών που έχουμε μετρήσει.
Το Energy Saver+ Michelin υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Έχει υπαρκτό μικρό όφελος (μπορεί να γλιτώσει έως 15 λίτρα τον χρόνο).
Hyundai & Toyota είναι 4κίνητα, το Nissan έχει την πιο ποιοτική κύλιση στο δρόμο.
2+ χιλιάδες ευρώ φθηνότερο είναι το C-HR από το Tucson, που έχει όμως τον καλύτερο εξοπλισμό και από τα 3 (π.χ. με κάμερα 360 μοιρών).
Τα τελευταία 5 χρόνια έχουμε δει ελάχιστα πραγματικά νέα μοτέρ βενζίνης/diesel.
Τα περισσότερα «νέα» μοτέρ βασίζονται σε προηγούμενα με προσθήκη υβριδικής τεχνολογίας.
Το υβριδικό Juke είναι το πιο οικονομικό SUV σε κατανάλωση στην πόλη (4,0 λτ./100 χλμ.).
Από τα καλύτερα SUV χωρίς υβριδική υποστήριξη σε μέση κατανάλωση το συμβατικό Juke (6,8 λτ./100 χλμ.).
Διαθέσιμο για ζάντες από 13 έως 17 ίντσες και με τιμή από 95 ευρώ (για 16άρα ζάντα).
Οι επιδόσεις του στο βρεγμένο (φρενάρισμα και κρατήματα) είναι στο μέσο όρο.
Τα ηλεκτρικά μικρά SUV βγάζουν περίπου 450 χλμ. στην πόλη και τα φορτίζεις 3 φορές το μήνα.
Μοντέλα όπως το Opel Mokka το καταφέρνουν μέσω χαμηλής κατανάλωσης γιατί έχουν χαμηλότερο βάρος, ενώ φορτίζουν και γρηγορότερα.
Κάθεστε ψηλά (η θέση οδήγησης είναι +100 χλστ. από τον μέσο όρο της κατηγορίας).
Πάτε άνετα παντού. Βοηθάει η τεχνολογία Citroën Advanced Comfort® σε καθίσματα & αναρτήσεις.
Ένα λάθος λάδι μπορεί να κοστίσει την εγγύηση του αυτοκινήτου του πελάτη.
Οι ψυχρές εκκινήσεις απαιτούν ειδικά χαρακτηριστικά λιπαντικών.
1.270 ευρώ λιγότερα το χρόνο για καύσιμα με το ηλεκτρικό Avenger.
Απόσβεση της διαφοράς στην τιμή σε λιγότερο από 4 χρόνια.
H BYD είναι γνωστή για τα ηλεκτρικά της. Αλλά αυτό το μεσαίο SUV (4,8 μ.) είναι plug-in και καίει 6 λτ./100 χλμ.
Έχει 324 άλογα που όμως δε φάνηκαν στις μετρήσεις (0-100 σε 8,1 αντί 5,9 δλ. που υπόσχεται η εταιρεία).
Έχει νέα ιπποδύναμη στα 145 άλογα, όμως δεν έχει αλλάξει ΤΙΠΟΤΑ στον κινητήρα και τα ηλεκτρονικά. Είναι θέμα «νομικής φύσης».
Βρίσκεται στο ΤΟP-3 στην κατηγορία του σε κατανάλωση εντός πόλης με 6,8 λτ./100 χλμ..
Διαθέσιμο στα Captur και Symbioz.
160 ίπποι και +25% σε ροπή.
Wankel κινητήρας: Το δημιούργημα των «47 Σαμουράι» μηχανικών.
Ρότορας που πάει σε μία κατεύθυνση, χωρίς πιστόνια & χωρίς Νεκρά Σημεία.
Στο τεστ είχε την χαμηλότερη κατανάλωση (11,2 kWh/100 χλμ.) ανάμεσα στα SUV.
Έχει +20 άλογα σε σχέση με πριν (156 PS), καλύτερες επιδόσεις και μεγαλύτερη αυτονομία (450 χλμ. στην πόλη).
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
