
Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό Suzuki e Vitara AllGrip
Γνώριμο το όνομα, αλλά καμία σχέση με το βενζινοκίνητο Vitara.
Έχει καλές επιδόσεις (0-100 σε 7,4 δλ.), αυτονομία στα 310 χλμ..
| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 655 | Επόμενες 20 > |

Γνώριμο το όνομα, αλλά καμία σχέση με το βενζινοκίνητο Vitara.
Έχει καλές επιδόσεις (0-100 σε 7,4 δλ.), αυτονομία στα 310 χλμ..

Το αυτόματο C3 δεν πληρώνει τέλη και μπαίνει ελεύθερα στο δακτύλιο.
Είναι πολύ οικονομικό στην πόλη, καίει μόλις 5,5 λτ./100 χλμ..

Ένα ακόμη update (2ο κατά σειρά) για το Suzuki Vitara. Ο κινητήρας αποδίδει 110 άλογα (από 129), καίει όμως λίγο λιγότερο (7,3 λτ./100 χλμ.) με ίδια ροπή.
Το κιβώτιο είναι πλέον 6 σχέσεων και όχι 5, πράγμα καλό για τις ρεπρίζ και το «άρπαγμα» στο γκάζι.

5-μέτρη λιμουζίνα με φώτα που… «μιλάνε» στους άλλους.
Είναι εξηλεκτρισμένο diesel και καίει σαν αυτοκίνητο πόλης (7,3 λτ./100 χλμ.).

To Elk Test είναι κορυφαία δοκιμασία αξιολόγησης της οδικής συμπεριφοράς ενός αυτοκινήτου.
Τα κινέζικα αυτοκίνητα έχουν κατά βάση παρόμοια οδηγική αίσθηση (σ.σ. ελαφρύ τιμόνι, απορροφητικές αναρτήσεις).

Με τιμή από 29.900 ευρώ είναι από τα πιο προσιτά μεσαίο οικογενειακά SUV.
Mild hybrid που πάει μόνο ηλεκτρικά και καίει λίγο (7,3 λτ./100 χλμ. βάσει μετρήσεων).
.jpg)
Mάσκα μπροστά εμπνευσμένη από… καρχαρία.
Οθόνη και ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,9 ιντσών και νέα οικολογικά υλικά.

Geely EX5 και Starray έχουν την ίδια απόδοση με 218 ίππους.
Το EX5 είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό μεσαίο SUV με τιμή από 26.990 ευρώ.

«Στήθηκε» στην Ευρώπη (Ιταλία), τη μάρκα υποστηρίζει ο Όμιλος Βασιλάκη.
Πισωκίνητο με 218 άλογα, βγάζει 370+ χλμ. με μια φόρτιση.

Βρίσκονται πολύ κοντά σε πωλήσεις -Πιο μοντέρνα σχεδίαση για Stonic & Captur, πιο μεγάλη απόσταση από το έδαφος για το Kamiq.
«Καίνε» το ίδιο, γύρω στα 5,5 λτ./100 χλμ., σύμφωνα με εργοστασιακές μετρήσεις.
.jpg)
Χωράει 4 ενήλικους με ύψος μέχρι 1,79 μ.
Έχει 226 λίτρα πραγματικού χώρου αποσκευών, χωρίς τον επιπλέον χώρο για το κιτ.

Στα λεφτά του είναι το ασφαλέστερο μοντέλο (φρένα, επιδόσεις, οδική συμπεριφορά) μεταξύ των αυτοκινήτων των νέων μαρκών (52 μοντέλα).
Για να προσπεράσει (δηλαδή σε ρεπρίζ 80-120 χλμ. ώρα) θέλει 2,4 δλ. & 67 μέτρα, νούμερα πολύ καλά.

Το ισχυρότερο SUV κάτω από τα 38 χιλιάρικα (έχει 37.490 ευρώ).
Με πραγματική αυτονομία 380 χλμ. & γρήγορη φόρτιση (23 λεπτά για το 10-80%).

Αποδίδει 160 άλογα και καίει 5,5 λτ./100 χλμ. σε μικτές συνθήκες.
Έχει συρόμενο πίσω κάθισμα, αλλά για να κάθεσαι άνετα χάνεις σε πορτ-μπαγκάζ (348 λτ.).

Καίει 3,1 λτ./100 χλμ. στην πόλη (5,5 μέση), κατανάλωση που είναι ρεκόρ όλων των εποχών στο Test Center.
Έχει καινούριο υβριδικό σύστημα, με παγκόσμια καινοτομία για τη μείωση της κατανάλωσης. Δες ποια είναι.

Ολοκλήρωσε το τεστ αποφυγής κινδύνου με 74 χλμ./ώρα.
Επίδοση που βρίσκεται στο μέσο όρο των plug-in hybrid μοντέλων και κρίνεται καλή.

Έχει κουπέ σουλούπι (+4 χιλιάρικα από το κανονικό) και το πάτωμα της Porsche Macan.
Με 2 ηλεκτροκινητήρες για έως 428 άλογα, τετρακίνηση και τη μεγαλύτερη ροπή στην κατηγορία (855 Nm).

Είναι το μοναδικό full hybrid 4κίνητο μικρό SUV μαζί με το «αδερφάκι» Lexus LBX.
Θέλει 1.800 ευρώ το χρόνο για βενζίνη, όταν τα άλλα 4κίνητα SUV χρειάζονται 3.000+.

Κάνει 70 χλμ. μόνο με ρεύμα, αλλά η μπαταρία των 18,3 kWh φορτίζει σε 6 ώρες.
Με συνδυαστική αυτονομία 1.000 χλμ. σύμφωνα με τις μετρήσεις μας.

Είναι το πιο ισχυρό Octavia στην ιστορία (265 ίπποι).
Ξεκινά από τις 55 χιλιάδες ευρώ, είναι έτσι και το πιο ακριβό Octavia ever.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.