| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 67 | Επόμενες 20 > |
Σε ανάκληση περισσοτέρων από 3 εκατομμυρίων αυτοκινήτων Mercedes-Benz με κινητήρες ντίζελ προχωρά στην Ευρώπη η Daimler, προκειμένου να εγκαταστήσει μια ενημέρωση στο λογισμικό τους, που θα μειώσει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx ).
Τεράστια οικονομία καυσίμου με φυσικό αέριο. Ασφάλεια και λιγότεροι ρύποι είναι από τα θετικά του. Δεν γεμίζεις παντού, αλλά εξαπλώνεται μέρα με την ημέρα!
Δεν βάζει νερό στο κρασί της η γαλλική κυβέρνηση στην προσπάθεια της να μειώσει στο μηδέν τις εκπομπές αερίων ρύπων από τα αυτοκίνητα. Δείτε τι σχεδιάζει.
Καλές οι χαμηλές καταναλώσεις και οι μηδέν ρύποι, αλλά μήπως τα πράσινα αυτοκίνητα σκοτώνουν το πάθος για την αυτοκίνηση;
Η Ευρώπη δεν αστειεύεται κόντρα στο diesel. Αυστηρά πρόστιμα για τις εκπομπές ρύπων, επιβολή προστίμων και απαγορεύσεις κυκλοφορίας σε μεγάλες πόλεις το αποδεικνύουν περίτρανα. Δείτε τι λέει ο νέος νόμος που ψηφίστηκε από το ευρωκοινοβούλιο.
Μετά από 3 δεκαετίες ορθής απαγόρευσης, τα ντίζελ επετράπησαν το 2011 στις μεγάλες πόλεις. Σκάνδαλο με ψεύτικες μετρήσεις και καρκινογόνοι ρύποι, οδήγησαν ξανά στην απαγόρευσή τους μέχρι το 2025. Μήπως δεν έπρεπε να αρθεί ποτέ η απαγόρευσή τους;
Γιατί δεν οδηγούμε όλοι ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Η τεχνολογία είναι ώριμη, τα μοντέλα λανσάρονται το ένα μετά το άλλο και το μέλλον φαντάζει όλο και πιο ηλεκτρικό. Τι περιμένουμε;
Το ντίζελ κινδυνεύει. Πνέει τα λοίσθια. Αρρώστησε βαριά με το σκάνδαλο της VW και τώρα ετοιμάζεται να το αποτελειώσει η νέα νομοθεσία για αυστηρότερους ρύπους. Είναι όμως οι νόρμες που θα το σκοτώσουν ή μήπως οι νέες τεχνολογίες;
Ο Δήμαρχος του Λονδίνου επιβάλλει πρόστιμο στα αυτοκίνητα παλαιότερης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας που θα μπαίνουν στο Λονδίνο. Δείτε από πότε θα ισχύσει και για ποια αυτοκίνητα.
185 νεκροί στο Όσλο από το Diesel, 4 μεγάλες πόλεις το απαγορεύουν, οι έλεγχοι περνούν στην πολιτεία και οι εταιρείες το εγκαταλείπουν. Δείτε τώρα σε όλες τις μάρκες, πόσες φορές πάνω από τα όρια είναι οι καρκινογόνοι ρύποι.
Στη Νότια Κορέα το δικαστήριο επέβαλλε ανάκληση σε 814 Nissan Qashqai, κρίνοντας οτι ο diesel κινητήρας της Renault που φοράει, έχει ρύπους NOX πάνω από τα όρια.
Αλήθεια, είναι τόσο επικίνδυνα τα οξείδια του αζώτου ώστε να βάλουμε το ντίζελ στη μαύρη λίστα, να το βαφτίσουμε «δολοφόνο» και να το απαγορέψουμε από τις πόλεις μας; Ή μήπως υπερβάλουμε;
Είναι δυνατόν την εποχή που όλα μικραίνουν η Toyota να αντικαθιστά ένα μικρό κινητήρα με έναν μεγαλύτερο; Τη στιγμή που όλα τα 1,400άρια έχουν γίνει 1.000άρια τούρμπο, η Toyota να ανεβάζει κυβισμό και να αγνοεί τις τάσεις; Ή μήπως η Toyota οδηγεί τις νέες εξελίξεις;
Νέα τεχνολογία που μετατρέπει τα καυσαέρια των κινητήρων diesel σε μελάνια για στυλό και χρώματα εξωτερικής χρήσης.
Οι Ιταλοί σε μια πιθανή προσπάθεια να στηρίξουν τα «δικά τους παιδιά» ίσως να…ξέχασαν να εκτελέσουν κάποια τεστ-κλειδιά για τους ρύπους των diesel οχημάτων…
Η νέα γενιά προτιμά αυτοκίνητα με χαμηλούς ρύπους, χαμηλή κατανάλωση και επιδόσεις. Τα SUV σήμερα τα καταφέρνουν και τα τρία.
Μετά το σκάνδαλο της VW και όσα μαθαίνουμε για τις αρνητικές επιδράσεις των καυσαερίων του diesel, όλοι έχουν ταρακουνηθεί. Αν όμως ζούμε 80 χρόνια και η όξινη βροχή μας βλάψει σε 200, γιατί να μας νοιάζει; Τι λέτε, οικονομία ή οικολογία; Υγεία ή χρήματα στην τσέπη;
Τελικά πόσο οικολογικά είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Πως εξουδετερώνονται τα NOx, χωρίς να πονάει η τσέπη μας;
Ποιος θα ήταν ο πρώτος λόγος για να αγοράσει κανείς ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Μα φυσικά η οικονομία και οι ανύπαρκτοι ρύποι. Όμως οι κατασκευαστές αντιλαμβάνονται τώρα πως δεν είναι ούτε το μικρό κόστος χρήσης, ούτε οι οικολογικές ανησυχίες των αγοραστών που πουλάνε τα ηλεκτρικά. Είναι η πόρωση με τα βιντεοπαιχνίδια.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
