.jpg "Η Xiaomi «έκοψε» 660 άλογα από το SU7 Ultra μέσω update λογισμικού")
Η Xiaomi «έκοψε» 660 άλογα από το SU7 Ultra μέσω update λογισμικού
Με ένα update μπορούν να ανεβοκατεβάσουν την ιπποδύναμη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Test drive σε πίστα για να «ξεκλειδώσουν» οι οδηγοί την πλήρη ιπποδύναμη των 1.548 ίππων.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : ηλεκτρικά
| < Προηγούμενες 20 | 761 - 780 Ειδήσεις από 4949 | Επόμενες 20 > |
Πρόεδρος Toyota: «Τα ηλεκτρικά δεν είναι πιο καθαρά από τα υβριδικά»
Ενδιαφέρουσες δηλώσεις από τον επικεφαλής της Toyota.
«Ο άνθρακας είναι ο εχθρός, θα κάνουμε ότι μπορούμε για τον μειώσουμε».
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Πώς μεγιστοποιώ την αυτονομία του;
Επιλέξτε προσεκτικά το μοντέλο και την έκδοση που καλύπτει τις ανάγκες μετακίνησής σας.
Το «βαρύ» πόδι αυξάνει την κατανάλωση και στα ηλεκτρικά.
Jeep Avenger: Τετρακίνητο, σε βενζίνη, ήπια υβριδικό & ηλεκτρικό
Avenger 4xe: Το πιο ισχυρό Avenger και το πιο φθηνό 4x4 Jeep.
Δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και πηγαίνει ηλεκτρικά για λίγο το Avenger e-Hybrid.
Πωλήσεις Ηλεκτρικών 2025: Το leasing κυριαρχεί, η λιανική ψάχνει 2η ευκαιρία, η αγορά δίνει... bonus!
2.641 ηλεκτρικά πουλήθηκαν το πρώτο 4μηνο της χρονιάς (συνολικά 109 μοντέλα).
Το 76% από όσα πουλήθηκαν, αφορούν 1.574 εταιρικές πωλήσεις (με leasing).
Leasing: Μικρά Vans με χαμηλή προκαταβολή
Η δημοφιλής κατηγορία των dieseloκίνητων Μικρών Vans δίνει λύσεις στα πάντα!
Με προκαταβολή κάτω από 6.000 ευρώ έχεις ένα νέο Van!
Πώς δουλεύει το ηλεκτρικό παράθυρο και τι κάνω όταν χαλάσει; (+video)
Δουλεύουν όπως τα χειροκίνητα, με ηλεκτρικό μοτέρ στη θέση της μανιβέλας.
Αν δε δουλεύει μπορεί να φταίει, το μοτέρ, ο γρύλος, ο διακόπτης ή μια ασφάλεια.
Τα νέα ηλεκτρικά ή υβριδικά Pick-Ups που έρχονται & στην Ελλάδα!
Η νέα γενιά των Pick-Ups είναι ηλεκτρική ή υβριδική!
Επιδόσεις ισάξιες ή και καλύτερες των πετρελαιοκίνητων επιλογών που υπάρχουν σήμερα.
Αποκαλύπτεται το Σεπτέμβριο η ηλεκτρική Mercedes GLC
Πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου.
Θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MB-EA, αυτονομία 750 χλμ..
«Made in Germany» μοντέλα της κινεζικής Chery σε εργοστάσια της VW στη Γερμανία
Η Chery βρίσκεται σε συνομιλίες για παραγωγή στη Γερμανία.
Τα εργοστάσια που κλείνει η VW στο στόχαστρο και άλλων Κινέζων.
Η Hyundai διαθέτει την πληρέστερη γκάμα ηλεκτρικών στην αγορά
Έχει 5 διαφορετικά ηλεκτρικά, από τα 3,8 μ. (Inster), μέχρι το 7θέσιο Ioniq 9 των 5 μέτρων.
Το Ioniq 5 N είναι το πιο fun to drive ηλεκτρικό. Μέχρι και ο ήχος θυμίζει αγωνιστικό.
Τα ηλεκτρικά κερδίζουν στο ταμείο, ακόμα κι αν η επιδότηση «παγώσει»;
Το πραγματικό όφελος βρίσκεται στο κόστος χρήσης, όχι μόνο στην αγορά.
Οι πράξεις βγάζουν όφελος από τον 1ο χρόνο, σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο.
Citroen: «Επιδότηση» σε όλα τα ηλεκτρικά έως και 4.300 ευρώ
Εκπτώσεις σε όλα τα ηλεκτρικά της Citroen από 500 έως και 4.300 ευρώ.
Έξτρα από την κρατική επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
Opel: Bonus έως και 6.000 ευρώ για όλα τα ηλεκτρικά!
Corsa-e: Το μικρότερο ηλεκτρικό της Opel με 136 ή 156 άλογα.
Opel Astra Electric: Με τιμή κάτω από τις 40.000 ευρώ.
.jpg "VW: 1 εκατομμύριο τα ηλεκτρικά που έχουν κατασκευαστεί στο Zwickau")
VW: 1 εκατομμύριο τα ηλεκτρικά που έχουν κατασκευαστεί στο Zwickau
Ένα ID.3 GTX Performance ήταν το εκατομμυριοστό ηλεκτρικό.
Στο τέλος του 2019 έγινε η αρχή με το ID.3.
Δοκιμή: Opel Grandland Electric | Για πρώτη φορά 100% ηλεκτρικό με 213 PS
Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ ανάμεσα στα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV (550 λτ.).
Βγάζει 420 χλμ. με μια φόρτιση σε μικτές συνθήκες, στην πόλη φτάνει τα 500 χλμ..
.jpg "To Isuzu D-Max τώρα και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση!")
To Isuzu D-Max τώρα και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση!
Το ιαπωνικό αγροτικό απέκτησε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Δύο ηλεκτρικά μοτέρ, 4κίνητο και 190 άλογα.
smart #1 και #3: Bonus 5.000€ σε αγορά ηλεκτρικού & super κόστος χρήσης
Τα smart #1 & #3 παίρνουν μπόνους. Με μείωση τιμής έως 5 χιλιάδες €.
Το πρόγραμμα τρέχει μέχρι 30 Ιουνίου.
Omoda 5: Όλα όσα δεν ξέρεις για ένα από τα πιο προσιτά οικογενειακά SUV
Είναι από τα πιο προσιτά οικογενειακά SUV (27,5 χιλιάρικα το βενζινοκίνητο και 28,5 το ηλεκτρικό).
Πήρε 5 αστέρια στις δοκιμές του EuroNCAP, φρενάρει σε 36 μ. (1ο στα ηλεκτρικά SUV).
Γιατί η Ευρώπη λέει, ότι και η Renault την πάτησε σαν την VW;
Η Renault ήταν η πρώτη μάρκα που έκανε το βασικό της μικρομεσαίο (Megane), αποκλειστικά ηλεκτρικό.
Ύστερα παρουσίασε το 5 και το 4, σαν αμιγώς ηλεκτρικά.
