Το ανανεωμένο Skoda Enyaq RS άλλαξε εμφάνιση και ήρθε με 340 άλογα

Διαθέσιμο και σε coupe.
Με την τελευταία σχεδιαστική γλώσσα της Skoda, όπως και το Elroq RS.
Καμπίνα με 13άρα οθόνη και ψηφιακό πίνακα οργάνων.
Δύο ηλεκτρικά μοτέρ για 340 άλογα και αυτονομία 560 χλμ..

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Διαθέσιμο και σε coupe

Στις αρχές του 2025 η Skoda είχε προχωρήσει στην αποκάλυψη του ανανεωμένου Enyaq, ωστόσο η μάρκα χρωστούσε την επίσημη πρεμιέρα της «καυτής» RS έκδοσης του ηλεκτρικού της SUV. Σήμερα, ήρθε η ώρα για την τσεχική φίρμα, συστήνοντας στο κοινό το φρεσκαρισμένο Skoda Enyaq RS, που έρχεται και σε έκδοση Coupe, για να καθίσει στην κορυφή της γκάμας των εκδόσεων του μοντέλου.

Με την τελευταία σχεδιαστική γλώσσα της Skoda, όπως και το Elroq RS

Σχεδιαστικά το ανανεωμένο Skoda Enyaq RS μοιράζεται πολλά με το πρόσφατα αποκαλυφθέν Elroq RS. Ο μπροστινός προφυλακτήρας φέρει ανασχεδιασμένους και πιο επιθετικούς σε εμφάνιση αεραγωγούς, ενώ όπως όλες οι εκδόσεις του Enyaq, έτσι και το RS, διαθέτει τη νέα γυαλιστερή μαύρη μάσκα Tech-Deck Face, συνδυαστικά με διακεκομμένα LED φώτα ημέρας που τρέχουν από τη μία άκρη στην άλλη. Τα βασικά φώτα είναι τεχνολογίας LED matrix.  Στο πλάι, το ανανεωμένο Skoda Enyaq RS μπορεί να εξοπλιστεί με ζάντες 20 (στάνταρ) ή 21 (προαιρετικά) ιντσών, ενώ στο πίσω μέρος, παρατηρούμε χαμηλά στον προφυλακτήρα την κόκκινη ρίγα που λειτουργεί ως ανακλαστήρας, ενώ μαύρο χρώμα έχουν τα γράμμα της μάρκας και του μοντέλου, αλλά και η αεροτομή.

Όπως προαναφέραμε, το φρεσκαρισμένο Skoda Enyaq RS θα προσφέρεται και σε coupe έκδοση. Η Skoda λέει πως στη συγκεκριμένη έκδοση ο συντελεστής οπισθέλκουσας έχει κατέβει από τα 0,251Cd στα 0,239Cd. Να σημειωθεί πως χάρη στη διαφορετική ρύθμιση της ανάρτησης το Enyaq RS είναι κατά 15 χιλιοστά μπροστά και 10 χιλιοστά πίσω χαμηλότερο απ' ότι το στάνταρ μοντέλο.

Καμπίνα με 13άρα οθόνη και ψηφιακό πίνακα οργάνων

Στο εσωτερικό, το Skoda Enyaq RS εξοπλίζεται στάνταρ με σύστημα infotainment, το οποίο ενσωματώνεται σε οθόνη 13 ιντσών, που συμπληρώνεται από ψηφιακό πίνακα οργάνων πέντε ιντσών και γραφικά ειδικά για το μοντέλο RS. Από κει και πέρα, πεντάλ αλουμινίου,  θύρες USB-C, ασύρματος φορτιστής τηλεφώνου, ένα ηχοσύστημα Canton 635 Watt με 12 ηχεία, τριζωνικός κλιματισμός, ηλεκτρική πόρτα του χώρου αποσκευών και σύστημα keyless, είναι μέρος του βασικού εξοπλισμού. Προαιρετικά υπάρχει και ένα Head-Up Display.

Από κει και πέρα, το Enyaq RS φέρει το λογότυπο της έκδοσης στα προσκέφαλα των καθισμάτων, αλλά και στο κάτω μέρος του τιμονιού. Το τελευταίο θα είναι τυλιγμένο σε μαύρο διάτρητο δέρμα, συνδυαστικά με ραφές στο πράσινο Mamba Green χρώμα, που προσφέρεται και για το εξωτερικό. Από κει και πέρα, τα καθίσματα καλύπτονται από ταπετσαρία μικροϊνών Suedia, που συνδυάζεται με πράσινες ραφές, ενώ τα μπροστινά προσφέρουν και λειτουργίες θέρμανσης, ενώ αυτό του οδηγού και λειτουργίες μνήμης και μασάζ.

Δύο ηλεκτρικά μοτέρ για 340 άλογα και αυτονομία 560 χλμ.

Αναφορικά με το σύστημα κίνησης, το φρεσκαρισμένο Skoda Enyaq RS διαθέτει δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε άξονα, με τη συνδυαστική ισχύ να ανέρχεται στα 340 άλογα. Αναφορικά με τις επιδόσεις του αυτοκινήτου, η Skoda υπόσχεται πως το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 5,4 δευτερόλεπτα, δηλαδή 0,1 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα απ' ότι το προ ανανέωσης μοντέλο. Η τελική ταχύτητα είναι 180 χλμ/ώρα.

Πηγή ενέργειας είναι μία μπαταρία 84kWh (79 kWh ωφέλιμη χωρητικότητα), με υποσχόμενη από τη μάρκα αυτονομία για 560 χιλιόμετρα. Το Skoda Enyaq RS υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC 185kW, για αναπλήρωση από το 10% έως το 80% σε 26 λεπτά.