
Δοκιμή: VW T-Roc diesel
To Τ-Roc των χιλιομετροφάγων: Τo VW T-Roc ενισχύει την γκάμα του με τον 1,6 TDI κινητήρα των 115 ίππων που αποτελεί και τη βασική diesel επιλογή.
| < Προηγούμενες 20 | 941 - 960 Ειδήσεις από 2000 | Επόμενες 20 > |

To Τ-Roc των χιλιομετροφάγων: Τo VW T-Roc ενισχύει την γκάμα του με τον 1,6 TDI κινητήρα των 115 ίππων που αποτελεί και τη βασική diesel επιλογή.

Τον ένα μετά τον άλλο «δικάζει» στα ίσια το Ford Transit σε αγώνες dragster. Μεταξύ των θυμάτων ένα Focus RS και ένα Fiesta ST! Τι κι αν είναι van, ο V8 turbo κινητήρας της Lexus την κάνει τη δουλειά.

Μικρό είναι το μάτι σου: Το νέο Audi A1 είναι μικρό σε διαστάσεις, αλλά σε χαρακτήρα, ποιότητα και τεχνολογία θέτει νέα στάνταρ όντας πλέον μια πραγματικά premium επιλογή στην κατηγορία των supermini.

Ευτυχισμένος έτσι και αλλιώς: Δεν μπορείς να αγοράσεις την ευτυχία, αλλά μπορείς να αγοράσεις ένα εκρηκτικό Ford Fiesta ST ή ένα συναρπαστικό Mazda MX-5, τα οποία είναι πολύ κοντά σε αυτή. Την οδηγική τουλάχιστον...

Octavia στα μικρομεσαία… Η Skoda θέλει να επαναλάβει την επιτυχία της Octavia, με το νέο Scala. Το πρώτο της «αυθεντικό» μικρομεσαίο που χτυπάει στην καρδιά της κατηγορίας είναι εδώ!

To τερπνόν μετά του ωφελίμου. Μαζί με τους κινητήρες που καλύπτουν πλήρως τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 6.2, το Peugeot 208 λανσάρει και την σπορτίφ έκδοση GT Line.

Με τον ισχυρότερο 4κύλινδρο turbo κινητήρα στον κόσμο θα προσφέρονται οι AMG 45 εκδόσεις των A-Class και CLA. Νέο στοιχείο η S έκδοση με τους 421 ίππους και η προσθήκη Drift mode!

Καρδιοκατακτητής: Το hot «είναι» του i30 N στο σέξυ τετράθυρο κουπέ αμάξωμα του Fastback; Γιατί όχι. Το τελικό αποτέλεσμα του συνδυασμού είναι τόσο θελκτικό όσο φαίνεται!

H Hyundai υποστηρίζει πως γίνεται η πρώτη μάρκα με τεχνολογία Continuously Variable Valve Duration (Συνεχώς Μεταβαλλόμενης Διάρκειας βύθισης Βαλβίδας) στον turbo κινητήρα των 1,6 λτ.. Δείτε σε video πως λειτουργεί και μάθετε πως επηρεάζει την απόδοση και την οικονομία καυσίμου.

Το μοντέλο συνεχίζει τις δοκιμές του στο Ring έχοντας κάτω από το καπό τον ισχυρότερο 4κύλινδρο turbo κινητήρα στον κόσμο. Δείτε το video.

Με τον γνωστό 2λιτρο κινητήρα κάτω από το καπό, πιο μοντέρνα εμφάνιση και μεγάλο τεχνολογικό εξοπλισμό αναμένεται το S3 σεντάν. Διαβάστε τι μαθαίνουμε.

DusterChef! Ο νέος κινητήρας πετρελαίου, μαζί με τις εκτός δρόμου αρετές, κάνουν ακόμα πιο νόστιμη τη συνταγή του Dacia Duster, διατηρώντας πάντοτε τον τίτλο του πιο προσιτού μικρομεσαίου SUV.

To CUPRA Ateca με τον 2λιτρο turbo των 300 ίππων τα βάζει με Porsche Macan S που παίρνει την ισχύ της από έναν V6 3λιτρο κινητήρα 354 ίππων. Πώς τα πάει; Mήπως προτιμάς το CUPRA με τα μισά λεφτά;

Αυτή εδώ η 75 Turbo έχει πίσω από το τιμόνι της τον Βαγγέλη Χαντζή και εξοπλίζεται με turbo από ένα Mitsubishi Lancer Evo VIII για να φτάσει σε απόδοση τα 410 άλογα σε 1.100 κιλά καρότσα.

Η μόδα επιβάλλει μικρά turbo μοτέρ, αλλά η «ατμόσφαιρα» και μάλιστα με περισσότερους κυλίνδρους δείχνει πολύ σκληρή για να πεθάνει. Υπάρχει τελικά ξεκάθαρη απάντηση στο ερώτημα;

Ανάμεσα σε δύο κόσμους: Το μοντέλο που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι λίγο από όλα, όμως αυτό το λίγο από όσα έχει πάρει έχει φτιάξει μία ισορροπημένη συνταγή.

Η νέα οικογένεια κινητήρων Turbo Firefly της Fiat με κυβισμό 1,0 και 1,3 λτ. έσπασε το φράγμα των 100.000 μονάδων λίγους μήνες μετά την παρουσίασή της.

Στην αρχή είχαμε ένα turbo για όλους τους κυλίνδρους, πριν από μερικά χρόνια είδαμε μεγάλους κινητήρες να εξοπλίζονται με δύο turbo.Ποια είναι λοιπόν η φυσική εξέλιξη των πραγμάτων;

Aυτό είναι το κορυφαίο Κοdiaq στην γκάμα της τσέχικης μάρκας και για αυτό η Skoda φρόντισε να του δώσει 2λιτρο b-turbo μοτέρ πετρελαίου απόδοσης 240 ίππων και 500 Nm ροπής σε συνδυασμό με 7άρι DSG αυτόματο κιβώτιο. Δείτε το να φτάνει τα 230 χλμ./ώρα!

Oύτε ένα, ούτε δύο αλλά τρία turbo έχει το μοτέρ αυτού εδώ του πετρελαιοκίνητου pick up φτάνοντας την ισχύ και την ροπή του στα ύψη. Δείτε το να δοκιμάζεται σε αγώνες drag. Είναι άραγε τόσο ανίκητο όσο δείχνει;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.