
Ποιο Toyota οικογενειακό SUV: C-HR ή Corolla Cross;
Είναι καινοτόμο σε σχεδίαση το C-HR, λίγο μεγαλύτερη η Corolla Cross.
Μοντέρνα η καμπίνα του C-HR, πιο πρακτική αυτή της Corolla Cross.
< Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 1527 | Επόμενες 20 > |
Είναι καινοτόμο σε σχεδίαση το C-HR, λίγο μεγαλύτερη η Corolla Cross.
Μοντέρνα η καμπίνα του C-HR, πιο πρακτική αυτή της Corolla Cross.
Με ένα «πρόγραμμα» μπορείς να πάρεις με τη μία μέχρι και 50 άλογα.
Το κόστος ξεκινά από 3-4 κατοστάρικα.
Το smart #3 δεν είναι ένα συνηθισμένο SUV:
Η Κίνα εργάζεται στη δημιουργία διαστημικού ηλιακού σταθμού.
Θα βρίσκεται 32.000 χλμ. πάνω από την επιφάνεια της Γης και θα έχει περίμετρο 1 χλμ..
Είναι το μεγαλύτερο smart που φτιάχτηκε ποτέ. Έχει μήκος 4,7 μέτρα (θυμήσου το πρώτο fortwo ήταν 2,5 μέτρα).
Έχει μπαταρία 100 kWh και φορτίζει με κορυφαία ταχύτητα για ηλεκτρικό, πιο γρήγορα και από… Porsche Taycan.
Παίρνει υψηλή για την κατηγορία βαθμολογία (80%) και ξεκινά από 22.500 ευρώ.
Έχει μαλακά πλαστικά στο ταμπλό, άψογο φινίρισμα και μεγάλη οθόνη στο κέντρο.
Νίκη-δήλωση για Piastri και McLaren.
Αργησε να «ξυπνήσει» ο Verstappen, αποκλείστηκαν οι δύο Ferrari.
Οι κινέζικες μάρκες αυτοκινήτων ήρθαν με διεκδικήσεις, το ίδιο και αυτές των ελαστικών.
Η αγορά δείχνει έτοιμη για αυτοκίνητα, όμως υπάρχουν ακόμη αντιρρήσεις με τα λάστιχα.
Πρώτη καρό σημαία σε Sprint για τον Hamilton και πρώτη νίκη με τα χρώματα της Ferrari.
Ξεκίνησε από την pole position και τερμάτισε μπροστά από Oscar Piastri και Max Verstappen
Ταχύτερος +0.082 δλ. από το δεύτερο George Russell, τρίτος ο Lando Norris (+0.152).
4ος ο Verstappen, μπροστά από τον νικητή του Sprint, Lewis Hamilton.
1ος στο θρίλερ ο Hamilton με ρεκόρ πίστας.
Verstappen, Piastri και Leclerc ακολούθησαν από κοντά.
Η αρχή γίνεται με τις εκδόσεις βενζίνης και πρώτη την Quadrifoglio.
Από τις 31 Μαρτίου ξεκινά το τέλος της Giulia.
Προσπερνάει πιο γρήγορα από όλα τα ήπια υβριδικά μικρά SUV του ομίλου Stellantis.
2 μεγάλες οθόνες στο ταμπλό και premium βλέψεις.
Τρελαίνει την αγορά της Κίνας το Toyota bZ3X.
Κοστίζει από 14.000 ευρώ και έχει 224 άλογα και αυτονομία 430 χλμ.
Το σύστημα infotainment SYNC 4 ακούει στις φωνητικές εντολές σου & συνδέεται ασύρματα με Apple CarPlay και Android Auto.
Με τεχνολογίες που κάνουν εύκολη την οδήγηση (π.χ. σταματάει-ξεκινάει μόνο του) και για να μην τρακάρεις πουθενά.
Νέο ηλεκτρικό SUV για την Ευρώπη.
Το μοντέλο έχει κυκλοφορήσει στην Κίνα με το όνομα ES5.
3.700 ευρώ φθηνότερο το Tivoli των 163 ίππων, που ξεκινά από τα 22.490 ευρώ.
Καλύτερο εξοπλισμό έχει το Vitara των 26.180 ευρώ (π.χ. LED προβολείς και κλιματισμό).
Σε leasing κοστίζει 3 με 9 χιλιάρικα περισσότερο από το να το αγοράσεις, ξεκινάει από 33.800 ευρώ.
Το βρίσκεις σε 4 εταιρείες: Τις Europcar, Executive Lease, Avis και Hertz.
4.700 καταγγελίες σε μία εβδομάδα.
Έβαλε δωρεάν συστήματα οδήγησης σε πολλά μοντέλα, ενώ άλλοι τα είχαν πληρώσει.
Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (6,2 λτ./100 χλμ.) ανάμεσα σε όλα τα μικρομεσαία hybrid των 48 Volt.
Με αυτήν την τεχνολογία των 48V μπορεί να κινείται ηλεκτρικά όταν ξεκινάς ή πατάς λίγο γκάζι.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.