.jpg)
Ελλάδα: Πρόγραμμα απόσυρσης από τη Citroen για όλα τα μοντέλα!
Για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων.
Περιλαμβάνει όλα τα επιβατικά μοντέλα.
| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 1226 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
Για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων.
Περιλαμβάνει όλα τα επιβατικά μοντέλα.
.jpg)
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας προανήγγειλε την παραμονή βενζίνης/diesel μετά το 2035.
«Η ΕΕ είναι ανοιχτή στην παρουσία κινητήρων εσωτερικής καύσης και μετά το 2035», είπε.

Η Peugeot σκέφτεται να φέρει τον διάδοχο του 108 στην νέα κατηγορία E-car.
Το Peugeot 108 αποσύρθηκε γιατί οι προδιαγραφές ασφαλείας το έκαναν ασύμφωρο.

Το ηλεκτρικό Ford Puma Sound Edition έχει όφελος Ford Bonus 6.500 ευρώ και είναι 2 χιλιάρικα φθηνότερο από το βενζίνης.
Το Puma Gen-E έχει 45 άλογα περισσότερα και κάνει 400 χλμ. στην πόλη.

Διαθέτει 1.300+ σημεία φόρτισης σε 7 χώρες, ανάμεσά τους και η Ελλάδα.
Η Electrip τρέχει "Euro-Asian διάδρομο φόρτισης" (από Δυτική Ευρώπη έως Τουρκία).

Είναι ηλεκτρικό και φορτίζει γρήγορα (10 λεπτά για 124 χλμ.).
Έχει «GigaBox» πίσω και «frunk» εμπρός ώστε να χωράει 566 λτ. αποσκευές, νούμερο κορυφαίο σε SUV.
.jpg)
1.800 δόθηκαν για πλειστηριασμό και άδειασε χώρος στην αποθήκη.
Δούκας: «Στόχος να αποσύρουμε 1.000 εγκαταλελειμμένα δίκυκλα έως το τέλος της χρονιάς».

Ύστερα από την πρώτη «γνωμάτευση» του συνεργείου, ο κάτοχος επικοινωνεί με την ασφαλιστική του για να ξεκινήσουν οι διαδικασίες αποζημίωσης.
Την ίδια ώρα, το αυτοκίνητο αποσυναρμολογείται και ελέγχεται για τυχόν κρυφές ζημιές.

Η Mercedes επενδύει διαρκώς στο τμήμα έρευνας και ανάπτυξης.
Για αυτό πρωταγωνιστεί σε νέες τεχνολογίες όπως το MBUX με τεχνητή νοημοσύνη των GLA και A-Class.

Η Αθήνα του 2025 είναι μια πόλη σε μόνιμο μποτιλιάρισμα που κοστίζει 80–90 εκατ. ευρώ ετησίως.
Οι οδηγοί χάνουν 111 ώρες τον χρόνο και τα ΜΜΜ παραπαίουν.
Μετρό & Ηλεκτρικός: Παλαιοί συρμοί, φθαρμένες ράγες, καθυστερήσεις.
.jpg)
Άνοιξε ο διαγωνισμός.
Που θα ωφελήσει ο τριπλός κόμβος.

27χρονος και 21χρονος οι δύο «καμικάζι» της Αττικής Οδού.
Έτρεχαν με 250 χλμ./ώρα, κάνοντας σούζες και επικίνδυνους ελιγμούς.

Η ΟΣΥ δημιουργεί σχολή οδηγών για δωρεάν επαγγελματικό δίπλωμα.
300 νέες προσλήψεις & Αυξήσεις στους μισθούς.

Το ελληνικό δημόσιο θέλει να έχει πλήρη έλεγχο των πινακίδων.
Υπάρχουν και άλλα υλικά εκτός από τον τσίγκο.

Απόφαση –κόλαφος της Δικαιοσύνης: 15 έτη χωρίς αναστολή στον συνοδηγό για τροχαίο.
Αυστηρές ποινές και χωρίς ελαφρυντικά.

Εκκίνηση από το κέντρο της Αθήνας και το Ψυχικό.
Σαββατοκύριακα ή νυχτερινές ώρες η αποξήλωση.
.jpg)
Έρχεται ως το νέο... Mazda2.
Πιο μικρό από το Mazda2 με λείες επιφάνειες και LED μικρά φώτα.
.jpg)
Ντου της ΕΛ.ΑΣ. σε... στέκι κοντράκηδων στα Μέγαρα.
Συνελήφθη ο 32χρονος διοργανωτής.

Πού θα πάνε τα λεφτά από τα πρόστιμα – Οι δήμοι εκτός, τα ασφαλιστικά ταμεία μέσα.
«Μας πήραν και το βόδι» – Οι δήμοι μιλούν για αρπαγή πόρων.

Γιατί η Inchcape θεωρείται παγκόσμιος ηγέτης σε λύσεις κινητικότητας;
Η Inchcape στην Ελλάδα: 40 χρόνια εμπιστοσύνης και καινοτομίας.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.