
Δοκιμή: Mazda CX-30 e-Skyactiv-X 186
Δοκιμάζουμε το χειροκίνητο Mazda CX-30, που στα πλαίσια της ανανέωσής του κέρδισε μερικά άλογα, κάποιες πινελιές φρεσκάδας και μια νέα εξοπλιστική έκδοση.
| < Προηγούμενες 20 | 1201 - 1220 Ειδήσεις από 3258 | Επόμενες 20 > |

Δοκιμάζουμε το χειροκίνητο Mazda CX-30, που στα πλαίσια της ανανέωσής του κέρδισε μερικά άλογα, κάποιες πινελιές φρεσκάδας και μια νέα εξοπλιστική έκδοση.

Βγάζουμε το δίλημμα «τι αυτοκίνητο αγοράζω». Παίρνω ως δεδομένο ότι επιλέγω το Peugeot 208. Αλλά σε ποιο κινητήρα; Βενζίνη ή diesel στα ίδια χρήματα, τα21.500 ευρώ;

Είναι το αυτοκίνητο με την πιο ευρεία γκάμα κινητήρων στην αγορά. Με 12 διαφορετικά κινητήρια σύνολα με βάση το καύσιμο, το κιβώτιο και την κίνηση σε 2 ή 4 τροχούς, το Kia Sportage σίγουρα έχει την λύση που σου ταιριάζει. Εμείς συγκρίνουμε τις προσιτές οικονομικά ήπια υβριδικές εκδόσεις βενζίνης και diesel. Ποια επιλέγω;

Το C5 Aircross στην plug-in υβριδική του έκδοση αποδίδει225 ίππους , προσφέροντας υψηλές επιδόσεις συνδυασμένες με κατανάλωση που ξεκινάει από το… μηδέν.

Αρνητική είναι η κυβέρνηση της Ιταλίας στο ενδεχόμενο να απαγορευτεί η πώληση αυτοκινήτων βενζίνης και diesel από το 2035.

Μετά την ήπια, δοκιμάζουμε την full υβριδική και 4κίνητη έκδοση του Suzuki Vitara, η οποία συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο . Πόσο οικονομικό όμως είναι τελικά;

Ένας 16χρονος Ρομά δέχθηκε σφαίρα στο κεφάλι μετά από καταδίωξη με πυροβολισμούς στη Θεσσαλονίκη. Δεν πλήρωσε τη βενζίνη σε πρατήριο υγρών καυσίμων. Νοσηλεύεται σε σοβαρή κατάσταση.

Η GLA, το πιο προσιτό SUV της Mercedes δεν αποστρέφεται το diesel, με το κόστος της βασικής πετρελαιοκίνητης έκδοσης να συμπίπτει με αυτό της βενζινοκίνητης GLA 200. Εσύ ποια διαλέγεις; Βενζίνη ή diesel στα ίδια λεφτά;

Έκανε για πλάκα πως κλέβει καύσιμα από αυτοκίνητα αλλά κάτι δεν είχε σχεδιάσει πολύ καλά, αφού πρόλαβε να φάει αρκετές ψιλές μέχρι να καταφέρει ναι εξηγήσει τι συμβαίνει στους έξαλλους ιδιοκτήτες.

To μεγάλο crossover της Ford, που καίει λιγότερο και από το Fiesta: H plug-in υβριδική έκδοση του Kuga σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Ford τη στιγμή που καταφέρνει στην πράξη κορυφαία οικονομία ακόμα και για οχήματα του είδους.

Στο νέο μας τεστ οικονομίας μετρήσαμε την κατανάλωση 10 δημοφιλών βενζινοκίνητων B-SUV σε ρεαλιστικές και καθημερινές συνθήκες κίνησης. Ποιο αναδείχτηκε πρωταθλητής οικονομίας και ποιο ξεχώρισε σε κάθε είδος διαδρομής;

Μαζί με τα ηλεκτρικά ήρθαν και τα «εύκολα» 200 άλογα, όταν κάποτε τα ίδια άλογα από βενζίνη ήταν το wow θέμα της παρέας με τα GTi. Σήμερα τι θα διάλεγες; 200 άλογα από ρεύμα ή από βενζίνη;

Η Honda λέει όχι σε βενζίνη και diesel δημιουργώντας μια οικογένεια υβριδικών αυτοκινήτων που μπορεί να κάνει 100 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη ακόμη και με λιγότερο από 7 ευρώ.

Έστω και καθυστερημένα, η Mazda μπαίνει στο παιχνίδι των plug-in υβριδικών χάρη σε ένα επιβλητικό, τετρακίνητο SUV με 328 άλογα, τα περισσότερα που έχουμε δει ποτέ από μοντέλο παραγωγής της premium ιαπωνικής φίρμας.

Με τις τιμές των καυσίμων να έχουν ξεφύγει και την τιμή του υγραερίου κίνησης να κοστίζει λιγότερο από τα μισά της βενζίνης, το LPG αποτελεί δέλεαρ! Οι κίνδυνοι όμως της νοθείας και της παρατυπίας συνεχίζουν να ελλοχεύουν, αλλά η Coral Gas δίνει το παρόν και εγγυάται για τη σωστή ποιότητα και ποσότητα του LPG στα πρατήριά της.

Στρίβουν τα SUV; Και στρίβουν, και πυροβολούν και δεν κουράζουν στην καθημερινότητα! Απόδειξη η GLA 35 AMG που σου ανεβάζει την αδρεναλίνη και σε κερδίζει με την ομοιογένεια και τον χαρακτήρα της.

Δοκιμάζουμε το πιο ισχυρό Peugeot 308, το οποίο παρά τα 225 άλογα και τις ζωηρές επιδόσεις καταφέρνει να έχει κατανάλωση μικρότερη από diesel. Ή και μηδέν στην καθημερινότητα χάρη στην plug-in υβριδική του τεχνολογία

CUPRA Formentor και Kia Sportage έχουν τελείως διαφορετικό στυλ, αλλά ξεχωρίζουν λόγω σχεδίασης και όχι μόνο. Ας δούμε ποια είναι τα ατού τους, στις βασικές εκδόσεις τους με τα 150 άλογα.

Η υβριδική πρίζας C-Class, καταφέρνει να ενθουσιάσει οδηγό και επιβάτες για πολλούς λόγους, από την άνεση στο δρόμο και την καμπίνα, μέχρι τις επιδόσεις αλλά και την πραγματική ηλεκτρική αυτονομία που θυμίζει... ηλεκτρικό και όχι Plug-in.

Στο νέο Μεγάλο μας Test, το Γύρο Οικονομίας με τα υβριδικά SUV βενζίνης, το αποτέλεσμα σόκαρε, αφού κανείς δεν περίμενε πως θα καίνε λιγότερα από diesel. Αποτέλεσμα που προκάλεσε απορίες, τις οποίες και σας απαντάμε!
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.