Στο νέο μας τεστ οικονομίας μετρήσαμε την κατανάλωση 10 δημοφιλών βενζινοκίνητων B-SUV σε ρεαλιστικές και καθημερινές συνθήκες κίνησης. Ποιο αναδείχτηκε πρωταθλητής οικονομίας και ποιο ξεχώρισε σε κάθε είδος διαδρομής;
Πραγματικές μετρήσεις σε πόλη, επαρχιακό δρόμο και εθνική οδό!
Το νέο Mega Test του AutoΤρίτη αυτήν τη φορά έχει σχέση με αυτό που «πονάει» σήμερα τους καταναλωτές. Την οικονομία καυσίμου και το κυνήγι της χαμηλότερης κατανάλωσης, τώρα που οι τιμές των καυσίμων έχουν φτάσει στα ύψη. Ξεφεύγοντας από τον τυποποιημένο κύκλο μετρήσεων κατανάλωσης που κάνουμε για όλα τα μοντέλα, βάλαμε στο ρινγκ (οκ στους δρόμους της Αττικής) 10 από τα πιο δημοφιλή μικρά SUV της ελληνικής αγοράς. Σημειώστε, επίσης, πως ο τρόπος οδήγησης για όλα τα μοντέλα ήταν προσανατολισμένος στην οικονομία καυσίμου και ήμασταν ιδιαίτερα προσεκτικοί με το γκάζι.
Για τη δοκιμή μας επιλέξαμε την κατηγορία των B-SUV, μιας που είναι η πιο hot κατηγορία στις βενζινοκίνητες εκδόσεις τους που αποτελούν τη δημοφιλέστερη επιλογή ώστε να υπάρξει άμεση αντιπαράθεση. Αναλυτικότερα είχαμε μαζί μας τα (με αλφαβητική σειρά):
Citroen C3 Aircross 1,2 PureTech 110 PS
Ford Puma 1,0 Ecoboost 125 PS mild hybrid
Hyundai Kona 1,0 T-GDi 120 PS iMT 48V mild Hybrid
Kia Stonic 1,0 T-GDi 100 PS iMT 48V mild Hybrid
Nissan Juke 1,0 DIG-T 114 PS DCT
Peugeot 2008 1,2 PureTech 100 PS
Renault Captur 1,0 TCe 90 PS
SEAT Arona 1,0 TSI 110 PS
Toyota Yaris Cross 1,5 VVT-iW 125 PS
VW T-Cross 1,0 TSI 95 PS
Σελίδα 2
Citroen C3 Aircross 1,2 PureTech 110 PS
Σελίδα 3
Ford Puma 1,0 Ecoboost 125 PS mild hybrid
Σελίδα 4
Hyundai Kona 1,0 Τ-GDi 120 PS iMT 48V Hybrid
Σελίδα 5
Kia Stonic 1,0 Τ-GDi 100 PS iMT 48V Hybrid
Σελίδα 6
Nissan Juke 1,0 DIG-T 114 PS DCT
Σελίδα 7
Peugeot 2008 1,2 PureTech 100 PS
Σελίδα 8
Renault Captur 1,0 TCe 90 PS
Σελίδα 9
SEAT Arona 1,0 TSI 110 PS
Σελίδα 10
Toyota Yaris Cross 1,5 VVT-iW 125 PS
Σελίδα 11
Volkswagen T-Cross 1,0 TSI 95 PS
Σελίδα 12
Συμπεράσματα & πίνακες κατανάλωσης
Σελίδα 13
Σε καθημερινές, αλλά και διαδρομές Σαββατοκύριακου
Σας τράβηξε την προσοχή;
Η θέση οδήγησης, η άνεση και η οδική του συμπεριφορά, κρίνονται καλύτερα πίσω από το τιμόνι.
Οδήγησε το Kia Stonic και σχημάτισε τη δική σου γνώμη.
