| < Προηγούμενες 20 | 1681 - 1700 Ειδήσεις από 3259 | Επόμενες 20 > |
Ταξίδι με diesel ή plug-in; Μπορεί η plug-in υβριδική έκδοση ενός μοντέλου να αποδειχθεί πιο οικονομική στο ταξίδι από την αντίστοιχη diesel; Πότε συμφέρει η μία και πότε η άλλη επιλογή; Τι ισχύει στην πόλη και με τα μοντέλα βενζίνης;
Η ισχυρότερη έκδοση του Peugeot 3008 είναι αυτή που βλέπετε στις φωτογραφίες. Είναι η Hybrid 4 που αποδίδει 300 άλογα και έχει πραγματική μέση κατανάλωση μόλις 6,0 λτ./100 χλμ.. Ένα αγρίμι που όμως δεν… πεινά.
Σκηνή χολιγουντιανής ταινίας πραγματοποιήθηκε σε βενζινάδικο στη Μαγνησία, όταν μεθυσμένος 22χρονος οδηγός έσυρε με το αυτοκίνητό του την 65χρονη ιδιοκτήτρια του πρατηρίου υγρών καυσίμων, προκειμένου να μην πληρώσει το αντίτιμο της βενζίνης, που έβαλε!
Το Ford Puma των 155 ίππων στην κορυφαία του έκδοση ST Line X, έχει το ίδιο κόστος με την βασική έκδοση Trend του μεγαλύτερου Kuga με τους 150 ίππους. Ποιο σου ταιριάζει περισσότερο;
Το νέο Yaris Cross βάζει την Toyota στα μικρά SUV και στοχεύει την εμπορική επιτυχία του C-HR στα μικρομεσαία SUV. Αρκετοί θεωρούν πολύ πιο στενή, από ό,τι είναι, τη σχέση των δύο SUV και με αφορμή την ανακοίνωση των τιμών του Yaris στην ελληνική αγορά ας ρίξουμε φως στα κοινά και στα διαφορετικά σημεία τους.
Σα να μην φτάνουν όλα τα άλλα αντικίνητρα, αν η ζήτηση βενζίνης μειωθεί σημαντικά με τα συμβατικά να αποσύρονται και τα ηλεκτρικά να επικρατούν, τι θα γίνει με την τιμή της;
Οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων τον περασμένο μήνα ήταν ξανά πάνω από 10.000. Πέφτουν βενζίνη και diesel, συνεχίζουν να ανεβαίνουν τα υβριδικά! Πρωτιές για Toyota και Peugeot.
Το CR-V γίνεται ο μεγαλύτερος αδελφός στην «οικογένεια» e:HEV της Honda με μερικές νέες αισθητικές πινελιές, ενώ συνεχίζει να προσφέρει απλόχερα οικονομία καυσίμου και άνετες μετακινήσεις εντός και εκτός δρόμου με «όπλα» του το σοφιστικέ υβριδικό σύνολο και την μόνιμη τετρακίνηση.
To Fiesta στα καλύτερά του: Η ήπια υβριδική τεχνολογία πέρασε και στο Fiesta, διαμορφώνοντας την πιο ισχυρή αλλά και οικονομική έκδοση του 1,0 EcoBoost κινητήρα, απογειώνοντας παράλληλα την εικόνα του μικρού μοντέλου στο δρόμο.
Η top, από πλευράς απόδοσης, έκδοση του Hyundai Kona αποδίδει 198 άλογα και συναντά το Toyota C-HR των 184 ίππων, σε μια αντιπαράθεση που κυριολεκτικά... ανάβει τα αίματα.
Hyundai i30 και Toyota Corolla είναι αυτό που λέμε η σίγουρη λύση, μοντέλα που τα «τα αγοράζεις και ησυχάζεις». Ποιο από τα δύο όμως;
Το ανανεωμένο Q2 υιοθέτησε αισθητικές παρεμβάσεις που το φέρνουν πιο κοντά στα μεγάλα SUV της μάρκας και παράλληλα η Audi το προίκισε με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες της, στοχεύοντας αποκλειστικά την κορυφή των premium B-SUV.
Το Nissan Micra δέχθηκε ένα μικρό φρεσκάρισμα, κυρίως σε ό,τι αφορά το τεχνικό σκέλος, και πλέον συνδυάζει όλα τα οφέλη του με... εκπτώσεις στην κατανάλωση και τους ρύπους, που κατ΄ επέκταση μεταφράζεται σε οικονομία χρημάτων και λιγοστά τέλη κυκλοφορίας.
Η κατηγορία των premium δεν είναι αποκλειστικά γερμανική υπόθεση. Το ιαπωνικό Lexus UX 250h με τον πολυτελή χαρακτήρα και την υβριδική τεχνολογία στέκεται απέναντι στην καθιερωμένη εδώ και χρόνια Mercedes GLA σε μια κόντρα διαφορετικών σχολών.
Η γκάμα του επιβλητικού Citroen C5 Aircross SUV διαθέτει δύο ενδιαφέρουσες, αλλά εκ διαμέτρου αντίθετες εκδόσεις για οικονομία: Diesel και Plug-in υβριδική με βενζίνη. Σε κάθε περίπτωση όμως προσφέρονται τα ίδια πλεονεκτήματα σε τομείς, όπως η άνεση, η πρακτικότητα και η ευρυχωρία. Ας δούμε τι ισχύει για κάθε μία.
Κατευθείαν από το μοτέρ: Δοκιμάζουμε την ισχυρότερη συμβατική έκδοση του VW Golf των 150 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, δίχως κάποιο ηλεκτρικό βοήθημα και πιο ελκυστική τιμή.
Με τόση τεχνολογία, πολυτέλεια και άνεση, η ολοκαίνουργια Mercedes C-Class έρχεται να παίξει το ρόλο μιας «οικονομικής» και πιο ευρείας κατανάλωσης S-Class. Πόσο καλά τα καταφέρνει;
Το απολαυστικά άνετο Citroen C5 Aircross συναντά το Ford Kuga που συνδυάζει μαεστρικά την ευχάριστη οδηγική εμπειρία με την άνεση και το εκρηκτικό Kia Sportage. 3 οικογενειακά SUV που έχουν όλο το πακέτο.
Το Plug-in υβριδικό SEAT Leon 1,4 e-Hybrid των 204 ίππων αντιμετωπίζει ένα αυτοφορτιζόμενο και σαφώς πιο προσιτό υβριδικό, τη 2λιτρη Toyota Corolla των 184 ίππων σε μια μάχη μοντέρνας τεχνολογίας, δυναμικών επιδόσεων και χαμηλής κατανάλωσης.
Το VW T-Roc χάνει δύο πόρτες και μεταλλική οροφή για να κερδίσει πολλά καντάρια sex-appeal και μοναδικότητας. Είναι αρκετά αυτά για να πετύχει το ξεχωριστό crossover της VW;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
