
Kleber Dynaxer UHP: φρενάρει στα 43,7 μ. στο βρεγμένο – βγάζει εως 43.600 χλμ.
Φρενάρισμα: Χρειάζεται 35,9 μ. στο στεγνό, επίδοση καλή για τα λεφτά του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 43.600 χιλιόμετρα
Φρενάρισμα: Χρειάζεται 35,9 μ. στο στεγνό, επίδοση καλή για τα λεφτά του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 43.600 χιλιόμετρα
Σε μεγέθη από 17 μέχρι και 22 ίντσες στην Ελλάδα το Hankook Ventus S1 Evo 3
Πέλμα ενωμένο με το κυρίως σώμα του ελαστικού για καλύτερα επίπεδα πρόσφυσης
Φρενάρει σαν Michelin το Nexen στο βρεγμένο (43,3 μέτρα τα δύο από 100-0 χλμ.)
Είναι καλύτερο από Michelin στον χειρισμό του (επίσης στο βρεγμένο)
Φρενάρει στα 34,9 μ. στο στεγνό, θέλει 43,7 στο βρεγμένο
Βγάζει 71.500 χλμ. χωρίς αντικατάσταση
Ξέρεις ότι τα περισσότερα μεταχειρισμένα λάστιχα εισαγωγής είναι χειμερινά;
Τα χειμερινά λάστιχα έχουν συνήθως μεγαλύτερο βάθος πέλματος από τα κανονικά και έτσι «περνάνε» για καινούργια
Διατίθεται σε μεγέθη από 18μέχρι και 21 ίντσες
Σπορ προφίλ και ασύμμετρες, διαγώνιες αυλακώσεις που θυμίζουν πτερύγιο καρχαρία για καλύτερη πρόσφυση και γρήγορες κλειστές στροφές
Το νέο ελαστικό, με βάση τις αναφορές της μάρκας, παρουσιάζει:
11% καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (βελτιωμένη πρόσφυση από τον προκάτοχο του)
Το Falken Ziex ZE320 στη διάσταση 205/55 R16:
Είναι το καλύτερο λάστιχο που έχουμε δοκιμάσει, συνδυάζοντας top επιδόσεις & value τιμή
Προσφέρετε εκπτώσεις λίγων ημερών δημιουργώντας αίσθημα “επείγοντος”
Δημιουργήστε στο Site σας, περιεχόμενο για οδική ασφάλεια & φροντίδα ελαστικών
Κορυφαίο σε φρενάρισμα, φρενάρει σε 33,2 μ. στα 100 – 0 χλμ./ώρα σε στεγνό, «κοκαλώνει» στα 39,7 μ. σε βρεγμένο
Βγάζει περίπου 63.000 χλμ., ή αλλιώς αντέχει έως και 4 χρόνια
Γόμα με μίξη άκαμπτων-μαλακών σημείων και συγκεκριμένο μοτίβο αυλακιών
«Μπαλώνεται» μόνο του μέσω της τεχνολογίας ContiSeal που σφραγίζει τις τρύπες
Iαπωνική μάρκα ελαστικών που καλύπτει από ΙΧ και SUV μέχρι Van και φορτηγά
Παράγει και προιόντα αυτοκινήτου (μπαταρίες στην Ιταλία, λιπαντικά στην Ισπανία)
Test θερινών ελαστικών 18'': LingLong VS Kumho
Σε στεγνό & βρεγμένο το LingLong φρενάρει συνολικά καλύτερα (1,7 μέτρα)
Η Sumitomo παρουσίασε το νέο ελαστικό Dunlop SynchroWeather
Είναι το πρώτο με την καινοτόμο τεχνολογία ActiveTread
Με μια συμφωνία που «ψηνόταν» πολλούς μήνες (και θα ολοκληρωθεί το 2025)
Η Goodyear πουλά την μάρκα Dunlop στην Sumitomo Rubber Industries για 701 εκατομμύρια δολάρια
Μεγάλη οικονομία καυσίμου λόγω της αεροδυναμικής σχεδίασης και του μείγματος της γόμας
Διαθέτει μεγάλα κεντρικά αυλάκια στο πέλμα που προκαλούν την μέγιστη απομάκρυνση του νερού
Είναι το πρώτο -μετά από 17 χρόνια- χειμερινό ελαστικό της Advan
Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Mercedes-AMG για ειδικές διαστάσεις
Η Κορεάτικη μάρκα αναφέρει πως το νέο ελαστικό της θα χει:
Καλή πρόσφυση και μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr