Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους
To Mosler MT900
3 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

To Mosler MT900

Mosler MT900: θα γίνει το ταχύτερο;

(11/5/2009)

Πρόκειται για την Αμερικάνικη εταιρεία που δραστηριοποιείται στο χώρο των υπεραυτοκινήτων και έχει βλέψεις για να κατασκευάσει το ταχύτερο όχημα στον κόσμο. Ο λόγος για το Mosler MT900 του οποίου η ιπποδύναμη θα φτάνει έως τους 2.500 ίππους!

autotriti team

Η εταιρεία λέει ότι θα κατασκευάσει το ταχύτερο όχημα στον κόσμο, όρος που αυτή τη στιγμή ανήκει στο επίσης αμερικάνικο SSC Ultimate Aero των 1.183 ίππων και 412.28 χ.α.ω. Το πλήρες όνομα του αυτοκινήτου είναι «Mosler ΜΤ900 GTR XX Twin Turbo Land Shark» και χρησιμοποιεί τον κινητήρα LS7 της Corvette ο οποίος έχει υποστεί υπερβολικές μετατροπές (ιδιαίτερα στα μέταλλα που χρησιμοποιούνται).

Με ειδικό αεροδυναμικό πακέτο η εταιρεία υπόσχεται τελική ταχύτητα τα 603 χ.α.ω.!

Με ειδικό αεροδυναμικό πακέτο η εταιρεία υπόσχεται τελική ταχύτητα τα 603 χ.α.ω.!

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Το μηχανικό σύνολο διαθέτει δύο τούρμπο και υπόσχεται ότι η ιπποδύναμη του Mosler MT900 μπορεί να φτάσει έως και τους 2.500 ίππους (δεν διαβάσατε λάθος!). Εν τάχει θα σας πούμε ότι ο κάθε κύλινδρος διαθέτει τέσσερα μπέκ που θα χρησιμοποιούνται ανάλογα με το καύσιμο που καίει. Κι αυτό γιατί ο εν λόγω κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει με τέσσερα καύσιμα (βενζίνη/μεθανόλη/υδρογόνο και αιθανόλη) και γιατι το λόγω αυτό το αυτοκίνητο έχει πάρει άδεια δρόμου ως «υβριδικό» στις ΗΠΑ.
Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα ελέγχου του ψεκασμού καυσίμου με διακόπτες στο τιμόνι (που σημειωτέων είναι αποσπώμενο) από το οποίο μπορεί να επιλέξει ο οδηγός την ιπποδύναμη που θα ξεκινά από τους 800 ίππους και θα φτάνει έως τους 2.500 ίππους.
Η κίνηση μεταδίδεται στους τέσσερις τροχούς, μέσω κιβωτίου 8 σχέσεων, ενώ υπάρχει και σύστημα ευστάθειας. Τα ελαστικά είναι διαστάσεων 285/35/R19 εμπρός και 345/30R20 πίσω, και στο σύστημα πέδησης χρησιμοποιείται κατά κόρον το τιτάνιο με κεραμικούς δίσκους και 8πίστονες δαγκάνες παντού.
Συνολικά τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του (με εξαίρεση μερικά μέρη του κινητήρα) είναι αυστηρά: ανθρακονήματα, κέβλαρ και τιτάνιο, υλικά που βρίσκουμε και στο εσωτερικό το οποίο διαθέτει καθίσματα από ανθρακονήματα, και ζώνες έξι σημείων.
Με τις λύσεις αυτές το βάρος της υπερκατασκευής είναι τα μόλις 777 κιλά χωρίς όμως να υπολογίσουμε τα καύσιμα, τα οποία πρέπει να σημειώσουμε ότι είναι πολλά αφού το όχημα χρησιμοποιεί 2 ρεζερβουάρ (ένα βενζίνης 100 λίτρων και ένα μεθανόλης 40 λίτρων).
Αυστηρά αγωνιστικών προδιαγραφών και κατασκευασμένο σύμφωνα με τη λογική του απόλυτου σπορ αυτοκινήτου το Mosler MT900, όμως δεν λείπουν και οι πολυτέλειες αφού παρά το χαμηλό του βάρος θα διαθέτει υπολογιστή με επεξεργαστή Intel Core Duo στα 2.33 GHZ, και γραμμή σύνδεσης με το Internet στα 7,2 Mbps!
Τέλος, οι επιδόσεις που υπόσχεται η εταιρεία είναι τα 2,5 δλ. για τα 0-100 χ.α.ω. τα 6,7 δλ. για τα 0-240 χ.α.ω., τα 17,5 δλ. για τα 0-400 χ.α.ω., 9 δλ. για τα 0-400 μέτρα (με ταχύτητα εξόδου τα 286 χ.α.ω.), 0-240-0 χ.α.ω. σε 8,7 δλ. και τέλος η τελική ταχύτητα που εξαρτάται από το καύσιμο. Έτσι υπάρχουν δύο περιπτώσεις, τα 490 χ.α.ω. με μίξη βενζίνης/μεθανόλης, και τα 603 χ.α.ω. με αγωνιστικό καύσιμο 118 οκτανίων και ειδικό αεροδυναμικό πακέτο.
Μέσα στο 2009 το όχημα θα κάνει τις σχετικές δοκιμές στην αποξηραμένη λίμνη του Bonneville για τη διεκδίκηση του τίτλου, και αν όλα πάνε καλά θα οδηγηθεί στο Nurburgring για περαιτέρω δοκιμές εξέλιξης με τον Michael Schumacher στο τιμόνι!
Τιμή φυσικά και δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, αφού πρόκειται για μοναδική κατασκευή της οποίας η εξέλιξη ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί.
Toyota
OMODA