Το Hyundai i10 σε κάθε περίπτωση είναι από τα κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας. Είναι πλούσιο σε εξοπλισμό, μοντέρνο, τεχνολογικά προηγμένο και καλύπτει όλα τα θέλω που έχεις από ένα αυτοκίνητο πόλης. Το έξτρα κόστος για την αυτόματη έκδοση είναι λογικό και μία καλή έξτρα επιλογή για μεγαλύτερη ευκολία.
Ακολουθήστε το autotriti.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις!
Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις, στο Autotriti.gr
YS
Το κοροιδιλίκι με τις καταναλώσεις είναι απίστευτο... ΟΛΟΙ διαφημίζουν καταναλώσεις (βενζίνης) κοντά στα 5 αλλά ΚΑΝΕΝΑ δεν παίζει κάτω από 7-8 (μικτή χρήση). 7 λίτρα για 67 άλογα σε μίνι είναι Α-ΠΑ-ΡΑ-ΔΕ-ΚΤΟ, η Hyundai δυστυχώς στους κινητήρες έχει μείνει πίσω. Και δυστυχώς κατάργησε και τους diesel - ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΝΕ, ΤΑ DIESEL ΕΊΝΑΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 30-40% ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΤΕΡΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ, και χωρίς να είναι (στις νορμάλ μάρκες) ακριβότερα, ούτε σαν αγορά ούτε σαν συντήρηση και έχοντας ξεπεράσει τα παληά μειονεκτήματα (θόρυβος-κραδασμοί-επιδόσεις).
'Ενα ακόμα μοντέλο το ι10 που μαζί με το ι20 κατασκευάζονται στην Τουρκία...όχι χρήματα στους Τούρκους αδέρφια...μην στηρίζετε την οικονομία τους...ποτέ
Το κοροιδιλίκι με τις καταναλώσεις είναι απίστευτο... ΟΛΟΙ διαφημίζουν καταναλώσεις (βενζίνης) κοντά στα 5 αλλά ΚΑΝΕΝΑ δεν παίζει κάτω από 7-8 (μικτή χρήση). 7 λίτρα για 67 άλογα σε μίνι είναι Α-ΠΑ-ΡΑ-ΔΕ-ΚΤΟ, η Hyundai δυστυχώς στους κινητήρες έχει μείνει πίσω. Και δυστυχώς κατάργησε και τους diesel - ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΝΕ, ΤΑ DIESEL ΕΊΝΑΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 30-40% ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΤΕΡΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ, και χωρίς να είναι (στις νορμάλ μάρκες) ακριβότερα, ούτε σαν αγορά ούτε σαν συντήρηση και έχοντας ξεπεράσει τα παληά μειονεκτήματα (θόρυβος-κραδασμοί-επιδόσεις).
'Ενα ακόμα μοντέλο το ι10 που μαζί με το ι20 κατασκευάζονται στην Τουρκία...όχι χρήματα στους Τούρκους αδέρφια...μην στηρίζετε την οικονομία τους...ποτέ