Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Με 1.000 ίππους η αντί-M5 της Alfa Romeo

8.365 Επισκέψεις στο άρθρο (28/2/2023)
Με 1.000 ίππους η αντί-M5 της Alfa Romeo

Η Alfa Romeo έχει αρχίσει να εργάζεται πάνω στην κατασκευή ενός μεγάλου ηλεκτρικού σεντάν, το οποίο θα αποδίδει ακόμη και 1.000 άλογα στην έκδοση Quadrifoglio. To 2027 υπολογίζεται ο ερχομός του.

autotriti team

To πρώτο μεγάλο Alfa Romeo σεντάν από το 2007

H Alfa Romeo δεν έχει φέρει στην αγορά κάποιο μεγάλο σεντάν από τότε που η 166 σταμάτησε να παράγεται το 2007, ωστόσο οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν πως η ιταλική εταιρεία θα επιστρέψει στην κατηγορία το 2027 με ένα νέο μοντέλο, το οποίο πιθανότατα θα λάβει και υψηλών επιδόσεων Quadrifoglio έκδοση.

Μιλώντας στο Auto Express, ο CEO της Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato δήλωσε: «Φέρνω στην αγορά ένα αυτοκίνητο για την E κατηγορία το οποίο θα διατεθεί σε Βόρεια Αμερική και Ευρώπη μέσω της Stellantis. O όμιλος δεν διαθέτει πολλά αυτοκίνητα στην E κατηγορία».

Από 350 έως 1.000 άλογα, με 700 χλμ. αυτονομία

O Imparato αποκάλυψε πως η μάρκα θα κατασκευάσει ένα μεγάλο σεντάν, το οποίο θα τοποθετηθεί πάνω από την επόμενη ηλεκτρική Giulia και θα κληθεί να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως η επερχόμενη BMW i5, το Audi A6 e-tron και η Mercedes EQE. Η ιταλική μπερλίνα λέγεται πως θα βασιστεί πάνω στην STLA πλατφόρμα της Stellantis, η οποία θα του επιτρέψει να λάβει μπαταρίες χωρητικότητας 118kW. Η έκδοση Quadrifoglio θα τροφοδοτείται από τρία μοτέρ και σύμφωνα με τον Imparato, θα αποδίδει πάνω από 1.000 άλογα. Η βασική έκδοση θα προσφέρει 350 άλογα, η Veloce θα προσφέρει 800 ίππους και η πλήρης φόρτιση δεν θα απαιτεί περισσότερα από 18 λεπτά. Η μέγιστη αυτονομία της βασικής τουλάχιστον έκδοσης θα φτάνει τα 700 χιλιόμετρα.

Ακολουθεί ένα μεγάλο SUV

Η STLA Large πλατφόρμα θα χρησιμοποιηθεί και για την κατασκευή ενός μεγάλου SUV αλλά θα είναι το σεντάν αυτό που θα έρθει πρώτα στην αγορά. Ο Imparato δήλωσε σχετικά: «Όταν κοιτάς ένα ηλεκτρικό, πρώτα κοιτάς την αυτονομία», θέλοντας να τονίσει πως τα σεντάν μπορούν αυτή την στιγμή να προσφέρουν περισσότερη αυτονομία λόγω της καλύτερης αεροδυναμικής τους.

Από 350 έως 1.000 άλογα, με 700 χλμ. αυτονομία

O Imparato αποκάλυψε πως η μάρκα θα κατασκευάσει ένα μεγάλο σεντάν, το οποίο θα τοποθετηθεί πάνω από την επόμενη ηλεκτρική Giulia και θα κληθεί να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως η επερχόμενη BMW i5, το Audi A6 e-tron και η Mercedes EQE. Η ιταλική μπερλίνα λέγεται πως θα βασιστεί πάνω στην STLA πλατφόρμα της Stellantis, η οποία θα του επιτρέψει να λάβει μπαταρίες χωρητικότητας 118kW. Η έκδοση Quadrifoglio θα τροφοδοτείται από τρία μοτέρ και σύμφωνα με τον Imparato, θα αποδίδει πάνω από 1.000 άλογα. Η βασική έκδοση θα προσφέρει 350 άλογα, η Veloce θα προσφέρει 800 ίππους και η πλήρης φόρτιση δεν θα απαιτεί περισσότερα από 18 λεπτά. Η μέγιστη αυτονομία της βασικής τουλάχιστον έκδοσης θα φτάνει τα 700 χιλιόμετρα.

Ακολουθεί ένα μεγάλο SUV

Η STLA Large πλατφόρμα θα χρησιμοποιηθεί και για την κατασκευή ενός μεγάλου SUV αλλά θα είναι το σεντάν αυτό που θα έρθει πρώτα στην αγορά. Ο Imparato δήλωσε σχετικά: «Όταν κοιτάς ένα ηλεκτρικό, πρώτα κοιτάς την αυτονομία», θέλοντας να τονίσει πως τα σεντάν μπορούν αυτή την στιγμή να προσφέρουν περισσότερη αυτονομία λόγω της καλύτερης αεροδυναμικής τους.

FORD