Πρίζα ή diesel; To αμιγώς ηλεκτρικό Opel Corsa-e, που «καίει» ελάχιστα, συναντά το diesel Peugeot 208, που κοστίζει τα μισά λεφτά και είναι απαλλαγμένο από το άγχος της αυτονομίας και των ειδικών υποδομών.
Φυσικά, άμεση σύγκριση ανάμεσα στα δύο μοντέλα και με τη στενή έννοια του όρου δεν μπορεί να γίνει. Άλλωστε η διαφορά τιμής των δύο μοντέρνων μικρών είναι πολύ μεγάλη. Το ηλεκτρικό Opel Corsa-e είναι διαθέσιμο από 32.230 ευρώ, όταν το diesel Peugeot 208 μπορεί να το αποκτήσει κανείς με σχεδόν τα μισά λεφτά (από 16.500 ευρώ). Από την άλλη όμως έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον μια αντιπαράθεση ενός μοντέλου από το άμεσο μέλλον, που πρεσβεύει την οικολογία και την οικονομία κίνησης σε μια χώρα χωρίς ακόμα κίνητρα και τις κατάλληλες υποδομές, με ένα εξελιγμένο σύγχρονο μικρό diesel που τάζει κορυφαία οικονομία στο κόστος κίνησης και δεν έχει κανένα πρόβλημα στον ανεφοδιασμό του.
Tο ηλεκτρικό Opel Corsa-e δεν διαφέρει ουσιαστικά από τις συμβατικές εκδόσεις .
Σχεδίαση: Παραμένει πιο εντυπωσιακό το 208
το ηλεκτρικό Opel Corsa-e δεν διαφέρει ουσιαστικά από τις συμβατικές εκδόσεις
Από τη στιγμή, που το ηλεκτρικό Opel Corsa-e δεν διαφέρει ουσιαστικά από τις συμβατικές εκδόσεις (ουσιαστικά μόνο το μονογράφημα «e», οι αεροδυναμικές ζάντες και η απουσία εξάτμισης υποδηλώνουν πως αυτό το Corsa ψάχνει για πρίζα και όχι και αντλία πρατηρίου), τότε το δυναμικό Peugeot 208 έχει το πάνω χέρι στον τομέα του εντυπωσιασμού.
Το μονόγραμμα «e», οι αεροδυναμικές ζάντες και η απουσία εξάτμισης είναι οι μόνες διαφορές στην εμφανιση του Corsa-e.
Μπορεί να συγκρίνουμε πορτοκάλια με ...πατάτες, αλλά έχει ενδιαφέρον το άρθρο.
Για χρήση αυτοκινήτου πόλης ή δεύτερο αυτοκίνητο, είναι μια διαφορετική (κ ακριβή) επιλογή το opel. Απο’κει κ πέρα όμως αρχιζουν τα δύσκολα, καθότι 4 άτομα + clima με 130 (να πω παραπάνω....!) στην εθνική, Βόλο ΔΕΝ φτάνεις. Τα έχουμε ξαναγράψει αυτά.
Το 208 είναι μια μοντέρνα επιλογή στη μικρή κατηγορία, και το ντίζελ μοτέρ του μπορεί να σε φτάσει απροβλημάτιστα στην.....πινέζα στον χάρτη! (Όπως λέγαμε κ πολύ παλιά)
Από τη στιγμή, που το ηλεκτρικό Opel Corsa-e δεν διαφέρει ουσιαστικά από τις συμβατικές εκδόσεις (ουσιαστικά μόνο το μονογράφημα «e», οι αεροδυναμικές ζάντες και η απουσία εξάτμισης υποδηλώνουν πως αυτό το Corsa ψάχνει για πρίζα και όχι και αντλία πρατηρίου), τότε το δυναμικό Peugeot 208 έχει το πάνω χέρι στον τομέα του εντυπωσιασμού.
Μπορεί να συγκρίνουμε πορτοκάλια με ...πατάτες, αλλά έχει ενδιαφέρον το άρθρο. Για χρήση αυτοκινήτου πόλης ή δεύτερο αυτοκίνητο, είναι μια διαφορετική (κ ακριβή) επιλογή το opel. Απο’κει κ πέρα όμως αρχιζουν τα δύσκολα, καθότι 4 άτομα + clima με 130 (να πω παραπάνω....!) στην εθνική, Βόλο ΔΕΝ φτάνεις. Τα έχουμε ξαναγράψει αυτά. Το 208 είναι μια μοντέρνα επιλογή στη μικρή κατηγορία, και το ντίζελ μοτέρ του μπορεί να σε φτάσει απροβλημάτιστα στην.....πινέζα στον χάρτη! (Όπως λέγαμε κ πολύ παλιά)