To SEAT Arona είναι σαφέστατα πιο επικεντρωμένο στον τομέα της οδηγικής ευχαρίστησης σης γεμίζοντας πάντοτε τον οδηγό του με αυτοπεποίθηση για να το πιέσει.
Στο δρόμο: Πιο απολαυστικό το Arona
201.299 Επισκέψεις στο άρθρο (1/8/2020)
To SEAT Arona είναι σαφέστατα πιο επικεντρωμένο στον τομέα της οδηγικής ευχαρίστησης γεμίζοντας πάντοτε τον οδηγό του με αυτοπεποίθηση για να πιέσει, αν και η συγκεκριμένη έκδοση δεν ευνοεί τους σπορτίφ ρυθμούς λόγω του συνόλου. Αυτό βέβαια δεν αλλάζει τις σταθερές και άμεσες αντιδράσεις του αμαξώματος, καθώς και τα καλά επίπεδα άνεσης, χάρη στην απορροφητική του ανάρτηση.
Το μικρό crossover της Skoda από την πλευρά του ισορροπεί με μαεστρία ανάμεσα στην άνεση και στο κράτημα, χωρίς κλίσεις ή τάσεις πλεύσης, με το σύνολο να προσφέρει μια σχετικά σφιχτή αίσθηση, χωρίς όμως αυτή να λειτουργεί εις βάρος της άνεσης. Η ανάρτηση είναι αποτελεσματική στις κακοτεχνίες, ούσα απορροφητική και με πολύ καλό bound-rebound και αντίστοιχα στις απότομες αλλαγές πορείας, η διαδρομή της δεν επιτρέπει κάποια απότομη μετατόπιση βάρους.
....Αυτο θα πει οικονομια κι οχι με τα υβριδικα. Απορω γιατι κι αλλες εταιρειες δεν διαθετουν καποια μοντελα τους με CNG, κι ακομη περισσοτερο απορω γιατι το κρατος δεν δινει κινητρα για την αγορα τους, οπως με τα ηλεκτρικα, υβριδικα κλπ.
.jpg "To SEAT Arona είναι σαφέστατα πιο επικεντρωμένο στον τομέα της οδηγικής ευχαρίστησης σης γεμίζοντας πάντοτε τον οδηγό του με αυτοπεποίθηση για να το πιέσει.")
....Αυτο θα πει οικονομια κι οχι με τα υβριδικα. Απορω γιατι κι αλλες εταιρειες δεν διαθετουν καποια μοντελα τους με CNG, κι ακομη περισσοτερο απορω γιατι το κρατος δεν δινει κινητρα για την αγορα τους, οπως με τα ηλεκτρικα, υβριδικα κλπ.