Παρά τις συνεχείς καθυστερήσεις, η Tesla δηλώνει πως το project του Roadster είναι ακόμα υπό εξέλιξη.
Υποσχέσεις για αυτονομία 1.000 χλμ., 0-100 σε 1,9 δλ. και τελική 400 χλμ./ώρα.
Έχει προγραμματιστεί επίδειξη του μοντέλου στο τέλος του 2025, ενώ ακόμα γίνονται δεκτές προπαραγγελίες.
Παράλληλα, οι πωλήσεις της Tesla παρουσιάζουν πτώση και η δημιουργία ενός προσιτού Model 2 μοιάζει πιο ουσιαστική.
autotriti team
Παρά τις συνεχείς καθυστερήσεις, η Tesla δηλώνει πως το project του Roadster είναι ακόμα υπό εξέλιξη
Οκτώ χρόνια μετά την παρουσίασή του, το Tesla Roadster παραμένει άπιαστο όνειρο για τους fans της εταιρίας. Παρά τις συνεχείς καθυστερήσεις, η Tesla επιμένει ότι το project είναι «ζωντανό» και υπό εξέλιξη. Στο πρόσφατο event "X Takeover” στην Καλιφόρνια, ο αντιπρόεδρος μηχανολογίας της εταιρείας, Lars Moravy, δήλωσε ότι το νέο Roadster φιλοδοξεί να είναι το «τελευταίο καλύτερο αυτοκίνητο για οδηγούς» (αναφερόμενος στον όρο Best Driver’s Car) — μια ύστατη ωδή στην εμπειρία οδήγησης πριν την επικράτηση της πλήρους αυτονομίας. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, «η οδήγηση θα γίνει σύντομα πολυτέλεια» και το Roadster προορίζεται να εκπροσωπήσει αυτήν την πολυτέλεια όσο πιο έντονα γίνεται.
Υποσχέσεις γι αυτονομία 1.000 χλμ., 0-100 σε 1,9 δλ. και τελική 400 χλμ./ώρα
Το τετραθέσιο ηλεκτρικό κουπέ με την αφαιρούμενη γυάλινη οροφή υπόσχεται ασύλληπτες επιδόσεις. Με αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων, τελική ταχύτητα άνω των 400 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώρα σε μόλις 1,9 δευτερόλεπτα, η Tesla δηλώνει ότι αυτό το μοντέλο δεν θα είναι απλώς ένα ακόμα ηλεκτρικό supercar — θα είναι κάτι παραπάνω από αυτοκίνητο. Ο Elon Musk υποστηρίζει πως η επιτάχυνση είναι το λιγότερο εντυπωσιακό στοιχείο και έχει φτάσει στο σημείο να μιλήσει για μια έκδοση με 10 μικρούς πυραυλοκινητήρες SpaceX που θα εκτοξεύουν το Roadster κάτω από το ένα δευτερόλεπτο στο 0–100 χλμ./ώρα.
Έχει προγραμματιστεί επίδειξη του μοντέλου στο τέλος του 2025, ενώ ακόμα γίνονται δεκτές προπαραγγελίες
Μια «mind-blowing» επίδειξη του νέου Roadster έχει προγραμματιστεί για το τέλος του 2025, σύμφωνα με τον Moravy. Παρά τις φήμες και τα πλάνα του Musk για την «πιο επική επίδειξη όλων των εποχών», δεν έχουν δοθεί ακόμη σαφείς λεπτομέρειες. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το αυτοκίνητο παραμένει σε φάση εξέλιξης και θα διατηρήσει το hype που συνοδεύει τα περισσότερα projects της Tesla. Το όχημα εξακολουθεί να διατίθεται για προπαραγγελία μέσω του επίσημου site, με προκαταβολή 5.000 δολαρίων και επιπλέον πληρωμή 45.000 δολ. εντός 10 ημερών για κράτηση κατασκευής. Η τελική τιμή αναμένεται να κυμαίνεται μεταξύ 200.000 και 250.000 δολαρίων.
Παράλληλα, οι πωλήσεις της Tesla παρουσιάζουν πτώση και η δημιουργία ενός προσιτού Model 2 μοιάζει πιο ουσιαστική
Ακόμα κι αν το Roadster ανταποκριθεί στις εξωφρενικές του υποσχέσεις, τίθεται το ερώτημα εάν υπάρχει πραγματικά αγορά γι ‘ αυτό; Οι πλούσιοι λάτρεις των supercars εξακολουθούν να προτιμούν θερμικά μοντέλα, με δυνατό ήχο και αναλογική αίσθηση. Ο ίδιος ο Mate Rimac έχει δηλώσει ότι το Nevera δεν «πουλάει» εύκολα, παρ ΄ όλη την απόδοσή του. Αν και η Tesla δεν στοχεύει στα κοινά των Pagani και Koenigsegg, η αγορά δείχνει ότι το κοινό των ηλεκτρικών υπερ-αυτοκινήτων παραμένει περιορισμένο.
Εν τω μεταξύ, οι πωλήσεις της εταιρείας παρουσιάζουν πτώση και η επόμενη προσιτή πρόταση φαίνεται να είναι μια «φτωχή» έκδοση του Model Y. Ίσως θα ήταν πιο σοφό να επικεντρωθεί σε ένα αληθινά προσιτό Model 2, παρά να κυνηγάει το όνειρο ενός niche Roadster.
