Toyota C-HR: Το best seller C-SUV του 2021 στην Ελλάδα
Tο φρεσκαρισμένο Toyota C-HR, το κορυφαίο μικρομεσαίο SUV της ελληνικής αγοράς για το 2021 συνεχίζει την πορεία του ακμαίο για να διατηρήσει τα πρωτεία και το 2022. Δείτε ένα σύντομο και περιεκτικό οδηγό της γκάμας του μοντέλου στην Ελλάδα!
Ο πρωταθλητής των μικρομεσαίων SUV της ελληνικής αγοράς το 2021
Το τέλος του 2021 βρήκε το Toyota C-HR να στρογγυλοκάθεται στην πρώτη θέση των ελληνικών πωλήσεων στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV. Το best-seller μοντέλο της ιαπωνικής μάρκας, εν έτει 2022 συνεχίζει απτόητο την πορεία του, προσφέροντας στους αγοραστές μία γεμάτη γκάμα πολλών διαφορετικών εκδόσεων. Μάλιστα η Toyota έχει προχωρήσει στο φρεσκάρισμα του μοντέλου, δίνοντας νέο λογισμικό στο σύστημα infotainment Toyota Smart Connect με νέες δυνατότητες διασυνδεσιμότητας και μερικές διακριτικές αισθητικές πινελιές. Έτσι συνεχίζει την πορεία του με ακόμα περισσότερα εφόδια. Πάμε να ρίξουμε μία πιο προσεκτική ματιά.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Με δύο υβριδικούς κινητήρες 122 και 184 ίππων
Η Toyota προσφέρει το C-HR στην ελληνική αγορά σε πέντε εξοπλιστικές εκδόσεις και δύο μηχανικά σύνολά, αμφότερα υβριδικά. Ξεκινώντας από τα τελευταία να πούμε πως το C-HR εξοπλίζεται είτε με τον 1,8 λτ. κινητήρα με 122 ίππους, είτε με τον 2λιτρο με τα 184 άλογα σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις με το e-CVT αυτόματο κιβώτιο.
Έκδοση C-ENTER
Την αρχή κάνει η βασική έκδοση C-ENTER (από 24.540 ευρώ, 122PS), η οποία ανάμεσα στα χαρακτηριστικά της έχει: ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσων στον πίνακα οργάνων, 8άρα οθόνη αφής με δυνατότητα σύνδεσης του smartphone με Apple CarPlay/Android Auto, κάμερα οπισθοπορίας, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, προβολείς LED, Adaptive Cruise Control και πολλά συστήματα όπως έξυπνης εκκίνησης Smart Start, αποφυγής πρόσκρουσης με ανίχνευση πεζών (PCS), ελέγχου Διατήρησης Λωρίδας (LTA), αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας (RSA), αυτόματης λειτουργίας προβολέων (AHB) και υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (Hillstart Assist Control, HAC).
Έκδοση C-LUB και C-LUB bi-tone
Στη συνέχεια βρίσκουμε την έκδοση C-LUB (από 26.880 ευρώ με τα 122 PS και από 29.930 ευρώ με τα 184 PS). Σε αυτή την έκδοση θα βρει κάποιος (επιπλέον της C-ENTER), ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, πίσω φιμέ τζάμια, ρύθμιση καθίσματος συνοδηγού σε ύψος, αισθητήρα βροχής, ηλεκτροχρωματικό καθρέφτη και αισθητήρες στάθμευσης. Να σημειωθεί πως η έκδοση C-LUB έρχεται και με την bi-tone διχρωμία ξεκινώντας από 27.560 ευρώ.
Έκδοση GR SPORT και GR SPORT bi-tone
Στην έκδοση GR SPORT, το C-HR ξεκινά από 28.540 ευρώ (122PS) ή 31.890 ευρώ (184 PS) και περιλαμβάνει στον εξοπλισμό του ζάντες 19 ιντσών, σκιασμένους εμπρός προβολείς φώτων, προβολείς Bi-Led, προβολείς ομίχλης LED, σύστημα έξυπνης εισόδου, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέφτες, κόκκινες ραφές στο τιμόνι, GR υφασμάτινα καθίσματα και ιονισμό αέρα (Nano-e). Όπως η C-LUB, έτσι και η έκδοση GR SPORT προσφέρει την επιλογή bi-tone με το κόστος να ξεκινά από τις 29.220 ευρώ.
Έκδοση C-HIC, C-HIC bi-tone και bi-tone VP+ JBL
Έπειτα υπάρχει η έκδοση C-HIC, που ξεκινά από 29.760 ευρώ (122 PS) και 32.030 ευρώ (184 PS), ενώ με την bi-tone διχρωμία το κόστος ορίζεται από 30.440 ευρώ και 32.710 ευρώ αντίστοιχα. Όσοι την επιλέξουν θα πάρουν επιπλέον της GR SPORT, καθίσματα με επένδυση από καφέ δέρμα/μαύρο ύφασμα, θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού-συνοδηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη θέση στήριξης μέσης οδηγού και συστήματα όπως ανίχνευσης τυφλού σημείου, προειδοποίηση οπισθοπορείας σε διασταύρωση (Rear Cross Traffic Alert), έξυπνης στάθμευσης (Simple Intelligent Parking Assist), αυτόματη ρύθμιση ύψους φώτων. Να σημειώσουμε πως οι ζάντες στην έκδοση C-HIC είναι 18 ιντσών. Παρούσα είναι και η έκδοση C-HIC bi-tone VP+ JBL (από 32.180 με τα 122 άλογα και 34.410 με τα 184), που με τη σειρά της ανεβάζει το τεχνολογικό επίπεδο προσφέροντας ανάμεσα από άλλα το ποιοτικό ηχοσύστημα της JBL συνοδευόμενο από 9 ηχεία.Έκδοση GR SPORT Ultimate Edition
Τέλος η κορυφαία έκδοση GR SPORT Ultimate Edition, ξεκινά από 34.320 ευρώ για την επιλογή των 122 ίππων και από 36.580 ευρώ για αυτή του 2λιτρου υβριδικού κινητήρα με τα 184 άλογα. Όπως είναι φυσικό διατηρεί όλα τα χαρακτηριστικά που είδαμε στις προαναφερόμενες εκδόσεις και μεταξύ άλλων προσθέτει 19άρες ζάντες αλουμινίου, alcantara GR δερμάτινα καθίσματα, GR SPORT μαρσπιέ, τριάκτινο τιμόνι με περφορέ δέρμα και προσαρμοζόμενη δέσμη προβολέων.Ο πρωταθλητής στις πωλήσεις των μικρομεσαίων SUV!
-Σε πλήθος εξοπλιστικών εκδόσεων.
-Αποκλειστικά ως υβριδικό με δύο επιλογές 122 και 184 ίππων.
-Στάνταρ 8άρα οθόνη αφής για το hi-tech infotainment.
Θα μπορέσει το C-HR να διατηρήσει τα «σκήπτρα» στην κατηγορία του και το 2022;
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
