Η πιο πρόσφατη από τις αρκετές προσαρμογές που έχει κάνει η «τρέχουσα» γενιά του Suzuki Vitara (πρωτοπαρουσιάστηκε το 2015) έχει να κάνει με το... συντονισμό του 48V ήπια υβριδικού συστήματος κίνησης στο μήκος κύματος των προδιαγραφών εκπομπών ρύπων Euro 6e-bis (από τους 129 ίππους «έπεσε» στους 110), αλλά και την αντικατάσταση του προηγούμενου ημιαυτόματου 6AGS (από το Αuto Gear Shift και τον αριθμό των σχέσεων) με ένα κλασικό αυτόματο κιβώτιο 6AT.
H νέα αυτόματη έκδοση του ήπια υβριδικού Suzuki Vitara είναι διαθέσιμη τόσο στην 4Χ2, όσο και στην 4Χ4 εκδοχή για πρώτη φορά με το νέο ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης. Έτσι, όσοι θέλουν αυτό το κάτι σε τετρακίνητη πρόσφυση στην άσφαλτο και στο χώμα, μπορούν να το έχουν μαζί με την άνεση και την ευκολία ενός αυτόματου συστήματος μετάδοσης.
Το αναβαθμισμένο Suzuki Vitara συνδυάζει το ήπια υβριδικό σύστημα με αυτόματο κιβώτιο από την πληρέστατη έκδοση GL+ (βασική έκδοση για το χειροκίνητο είναι η GL). Έτσι, το δικίνητο αυτόματο Suzuki Vitara προσφέρεται από 24.180 ευρώ (22.480 ευρώ το χειροκίνητο), όντας ακριβότερο από αυτόματες επιλογές όπως το Hyundai Bayon, Kia Stonic, KGM Tivoli, Nissan Juke, Fiat 600 Hybrid και Toyota Yaris Cross Hybrid 116 PS. Η τιμή της έκδοσης GLX ανεβαίνει στις 27.080 ευρώ (+500 ευρώ για γυάλινη οροφή).
Για την τετρακίνητη αυτόματη έκδοση, οι τιμές ξεκινούν από 27.880 ευρώ με το Vitara να είναι έτσι ακριβότερο από έναν άμεσο ανταγωνιστή του, το τετρακίνητο και αυτόματο KGM Tivoli (22.900 ευρώ). Σε κάθε περίπτωση το αυτόματο Vitara συνοδεύεται από τη στάνταρ 5ετή εγγύηση (ή 100.000 χλμ.) της Suzuki, η οποία μπορεί να επεκταθεί στα 10 έτη ή 200.000 χλμ. μέσω του προγράμματος Suzuki Care+.