Η κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ - Δομική Κρήτης ΑΕ είναι η ανάδοχος εταιρεία.
Το κόστος ξεπερνά τα 40 εκατ. ευρώ.
Στους 36 μήνες ο ορίζοντας ολοκλήρωσης.
Ποια τα έργα που θα γίνουν.
Πως προβλέπεται να επηρεάσουν τα σημερινά δεδομένα.
Η κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ - Δομική Κρήτης ΑΕ είναι η ανάδοχος εταιρεία
Στην υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του τριπλού κόμβου στον Σκαραμαγκά προχώρησε σήμερα το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η ανάδοχος κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ, παρουσία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη.
Ο Κ. Μητσοτάκης αναφερόμενος στο έργο αυτό σημείωσε πως θα βοηθήσει στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της Δυτικής Αττικής. Παράλληλα, υποστήριξε πως θα διευκολύνει τη σύνδεση του λιμανιού του Πειραιά με την Αττική Οδό, αφού τα βαρέα οχήματα θα μπορούν να κινούνται χωρίς να επιβαρύνουν το υπάρχον οδικό δίκτυο.
Στους 36 μήνες ο ορίζοντας ολοκλήρωσης του έργου
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει ανακοινώσει το Υπουργείο Μεταφορών, η συνολική συμβατική δαπάνη του έργου ανέρχεται σε 40,8 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, ενώ η διάρκεια κατασκευής έχει οριστεί σε 36 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει ανακοινώσει το Υπουργείο Μεταφορών, η συνολική συμβατική δαπάνη του έργου ανέρχεται σε 40,8 εκατ. ευρώ.
Η μέση ταχύτητα κίνησης θα αυξηθεί από τα 28 στα 47 χλμ./ώρα
Το έργο αποσκοπεί στην αντιμετώπιση ενός από τα πλέον επιβαρυμένα σημεία της Αττικής, από το οποίο διέρχονται καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, εκ των οποίων σχεδόν 20.000 είναι βαρέα φορτηγά. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, μετά την ολοκλήρωση της παρέμβασης η μέση ταχύτητα κίνησης στην περιοχή εκτιμάται ότι θα αυξηθεί από 28 σε 47 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ το ετήσιο οικονομικό όφελος για τους χρήστες υπολογίζεται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ, λόγω της μείωσης των καθυστερήσεων και του λειτουργικού κόστους των οχημάτων.
Ποια τα έργα που θα γίνουν
Αναφορικά με τα προς κατασκευή έργα, όπως γνωρίζουμε από το παρελθόν αυτά είναι:
- Η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (Δ.Π.Λ.Α.) στο τελευταίο τμήμα της μήκους 1,515 χλμ. (όπου έχουν εκτελεσθεί μόνο χωματουργικές εργασίες χωρίς να έχουν ωστόσο ολοκληρωθεί) μέχρι την Ε.Ο. Αθήνας – Κορίνθου.
- Η κατασκευή του Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά για τη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω με την Ε.Ο. Αθήνας – Κορίνθου.
- Η αναβάθμιση του υφισταμένου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού, με αξιοποίηση της υφιστάμενης δίιχνης γέφυρας για την εξυπηρέτηση της κίνησης Σχιστό – Κόρινθος με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και κατασκευή δεύτερης γέφυρας Άνω Διάβασης υπεράνω της Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου (μιας λωρίδας κυκλοφορίας) για την κίνηση Αθήνα – Σχιστό. Στο πλαίσιο της κατασκευής των παραπάνω έργων προβλέπεται και αναβάθμιση της Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου μεταξύ του ανισόπεδου ημικόμβου Σκαραμαγκά και ανισόπεδου κόμβου Σχιστού με αύξηση και αναδιαμόρφωση των λωρίδων κυκλοφορίας αυτής.
- Η κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων επί της Λεωφόρου Σχιστού, ανάντη των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, με τον οποίο αντικαθίσταται ο ισόπεδος σηματοδοτούμενος κόμβος στη διασταύρωση Λεωφόρου Σχιστού και Παλάσκα, καθώς και την ολοκλήρωση των απαιτούμενων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στο οδικό δίκτυο της περιοχής. Στα πλαίσιο της πρόβλεψης του εν λόγω κόμβου αλλά και της αναβάθμισης του ανισόπεδου κόμβου Σχιστού προβλέπεται και αναδιαμόρφωση της Λεωφόρου Σχιστού στο μεταξύ των δύο αυτών κόμβων τμήμα αυτής.
