Η Sport έκδοση του Fiat 600 όπως είπαμε, συνδυάζεται αποκλειστικά με την ισχυρότερη έκδοση του 1,2 λτ. κινητήρα του ομίλου Stellantis. Αυτός είναι υπερτροφοδοτούμενος και τρικύλινδρος και αποδίδει 145 ίππους συνδυαστικά με το 48V ήπια υβριδικό σύστημα που συνεργάζεται. Όπως και σε άλλες του εφαρμογές, το μοτέρ αυτό διακρίνεται για την ζωντάνια και την απόκρισή του στις χαμηλομεσαίες στροφές λειτουργίας του αλλά και τη δυνατότητά του να χρησιμοποιεί για λίγο αλλά συχνά την ενέργεια της μπαταρίας του. Αυτό συμβαίνει σε αστικές συνθήκες κίνησης όπου το φορτίο και οι απαιτήσεις για επιτάχυνση είναι μικρές, περιορίζοντας έτσι την κατανάλωση. Σε μεικτές συνθήκες οδήγησης αυτή σταθεροποιείται στην ίδια τιμή με αυτή των υπόλοιπων εκδόσεων του Fiat 600, δηλαδή στα 7,3 λτ./100 χλμ., ενώ ακριβώς ίδιες και σε κάθε περίπτωση ικανοποιητικές είναι και οι επιδόσεις του, με το 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 10,3 δλ. και οι ρεπρίζ των 60-100 χλμ./ώρα και 80-120 χλμ./ώρα αντίστοιχα να καλύπτονται σε 5,3 και 6,5 δλ..
Ο υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος 1,2 λτ. αποδίδει 145 ίππους σε συνδυασμό με το 48V ήπια υβριδικό σύστημα και συνδυάζει τις καλές επιδόσεις με την οικονομία.
Στον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου συμβάλει με τη σειρά του η αποκλειστική του διάθεση με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που συνοδεύει άλλωστε όλες τις ήπια υβριδικές εκδόσεις αυτού του κινητήρα, με τη διαφορά πως εδώ προσφέρει και δυνατότητα εναλλαγής των σχέσεων και από τα paddles πίσω από το τιμόνι, κάτι που μπορεί να μην έχει αντίκτυπο στη λειτουργία του συνόλου, έχει όμως στην οδηγική του αίσθηση και είναι σίγουρα θετική.
Σελίδα 1
Fiat 600 Sport Hybrid: Δοκιμή με 145 ίππους
Σελίδα 2
Εσωτερικό-Χώροι: Πιο σπορ, πιο πλήρες και το ίδιο ευρύχωρο
Σελίδα 3
Kινητήρας-Επιδόσεις: Με 145 ίππους και αυτόματο κιβώτιο αποκλειστικά
Σελίδα 4
Στο δρόμο: Σπορτίφ αίσθηση αλλά ισορροπημένο απόλυτα
